Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

VI. rész. Az 1955-1957. évek eseményei

atm) elérni és megfelelő számú kokszkályha beállításával a még használható viszkozitást biztosítani. 1955. január 13-án éjszaka az összes hengerpár próbajáratása megkezdődött. 1955. január 14-én - az utolsó éjszaka - beadták az első munkadarabot. Az utolsó éjjel, mintha minden összeesküdött volna az indulás megakadályozására. A tolókemence csúszósínei kilyukadtak, a kemence üzemeltetése veszélyessé vált, az anyagot nem lehetett rajta végigtolatni. Az előnyújtó hajnali 4 óráig kifogástalanul dolgozott, amikor is a hiányos olaj cirkuláció miatt a hajtómű csapágya kiolvadt. Hihetetlen erőfeszítéssel sikerült a csapágyat olyan pontosan betusírozni, hogy - terhelés nélkül - szó lehetett a forgatásról. A folytatólagos soron hajnali 3 órakor sikerült az első darabot átengedni. Már gyülekeztek az ünnepség résztvevői, amikor a VII. sz. vertikális állvány kúpkerék hajtóművének görgős csapágyai - szintén elégtelen olajozás miatt - összetörtek. Egyetlen út maradt az ünnepély megtartásához, mégpedig az, hogy az előnyújtón csak látszathengerlést végeznek, a folytatólagos soron a hengereket felnyitják, a Vu. - X. állvány nem dolgozik. Ilyen módon sikerült is 3 darabot - 1955. január 15-én 14 óra 50 perckor - a folytatólagos soron, az ünnepség időtartama alatt kiengedni. [251] A Középhengermü műszaki leírása A Középhengermű egy 650 mm hengerátmérőjű, trió előnyújtóból, egy 450 mm hengerátmérőjű, nyolc hengerállványból álló folytatólagos szakaszból, és az ehhez nyitott elrendezésben csatlakozó kész előtti- és kész hengerállványból áll. Laposacél hengerlésénél a kész hengerállvány elé egy torló hengerpár is beépíthető. A Középhengermű elrendezését az 1959. január 8-án kelt helyszínrajz (21. ábra) tünteti fel. A Középhengermű műszaki leírását a Kohóipari Tervező Iroda 1952. december 1-i tervfeladatának 5. kötete foglalja össze. [252] Vázlatos kivonat a műszaki leírásból: A hengersor a következő szelvényeket fogja hengerelni: kör- és négyzetacél 30-80 mm, lapos és bordásrúgóacél 40-150x5-50 mm, hatszögacél 30-80 mm, egyenlőszárú szögacél 40x40-100x100 mm, egyenlőtlenszárú szögacél 30x40-80x120 mm, T-acél 40x40-70x70mm, I gerenda 80-140 mm, U-acél 80-140 mm,