Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)
I. rész. A mai telephelyén létesített Diósgyőri Vasgyár alapítása, az „Ó-Hengermű" hengersorainak indulása, felfutása. A gerendasor létesítése (1867-1900)
„Nagyságos Pech Antal pénzügyminiszteri osztálytanácsos úrnak, Budán. Folyó év március 1-én a hengermű 2200 mázsa kőszén készlettel üzembe tétetett. A kőszénszállítás akadálytalanul eszközöltetik. Jelentés következik". [7] Az 1867-ben síngyártásra alapított és 1868 évtől folyamatosan épített Diósgyőri Vasgyár ezzel belépett a termelő vasművek sorába és megkezdte a magyar vasiparban küzdelmes, de az elmúlt 128 év alatt számos kiváló eredményt felmutató munkáját. A bocssor (középsor), sínsor (durvasor) és a finomvashengermü (finomsor) indulása A gyár üzemei és egységei az 1871. évi indulásakor az alábbiak voltak [8]: I. Sínhengerde (későbbi részletezéssel). II. 75 m 3-es nagyolvasztó léghevítővel, gőzfúvógéppel, faszénpajtával, két pörkölő kemencével. HL Vasöntöde egy 3,8 m magas kupolókemencével. IV. Géplakatos és kovácsműhely megmunkáló és csavargyártó gépekkel. V. Asztalosműhely. VI. Ideiglenes hivatalház „vegytani műhellyel". VII. Lakótelep 102 lakással. VIII. Téglagyár téglasajtolóval, téglaégető kemencével, szárító pajtával. IX. Ideiglenes iskola. X. Munkáskaszárnya 19 szobával, 17 éléskamrával. XI. Kórház egy betegszobával, egy ápolónő szoba, egy fürdőszoba. Az I. sínhengerdének, amely a gerendasor telepítése után „Ó-Hengerde" néven szerepel, fontosabb berendezései a következők voltak: - a sínhengerde épülete 147x34 m alapterülettel, - 12 db kavarókemence, - 8 db forrasztókemence, - bocssor (középsor) 3 duó hengerállvánnyal, 510 mm-es átmérőjű, 1200 mm hosszúságú hengerekkel, 70 lóerős gőzgéppel, lendítőkerékkel (1. ábra), - sínsor (durvasor) 2 trió és 2 duó hengerállvánnyal, 650-670 mm-es átmérőjű, 1800 mm hosszúságú hengerekkel, 150 lóerős gőzgéppel, lendítőkerékkel (2. és 3. ábra), - finomsor (finomvashengermű) 2 trió és 2 duó hengerállvánnyal, 300 mmes átmérőjű, 420-1000 mm-es hosszúságú hengerekkel, 40 lóerős gőzgéppel, lendítőkerékkel (4. ábra), - 2 db 35 bécsi mázsás (1950 kg-os) gőzpöröly, - 1 db 100 bécsi mázsás (5600 kg-os) gőzpöröly,
