Hőgye István: Zempléni históriák I. A honfoglalástól 1849-ig. Szemelvények a történelembarátok körei részére - Történelmi füzetek 1. (Budapest - Miskolc, 1986)

78. UTAK, HIDAK JAVÍTÁSA 1810-BEN A zombori utak csinálása november 15-ével folyamatba vétetik, és a Kettős Csárdától a bodrogkeresztúri hágóig tartó darab utat ez őszön tökéletesen el kell készíteni, az rajtalévő hidakkal együtt. Mely szerint az alább írt városok és helységek a reájok naponként vetett mennyiségű négy marhás szekereket és gyalog embereket három egymás után következő n apókra a hátralékokkal együtt tökéletesen úgy kiállítsák, hogy abban legkisebb hátramaradás ne legyen. Minden egész telkes gazda /csupán a Bíró vétetődvén ki/ 12 négy marhás szekeres napokat, a gyalogszeres pedig 6 gyalog napokat tökéletesen leszolgáljon. A szekereket és gyalogokat harmadnap múlva újak váltják fel, mert különben addig haza nem eresztetnek. Az szekeresek ganéjhordó oldalakkal jöjjenek, nem pedig az avégre készített kicsiny oldalakkal, és 4 marhán, különben mint a két esetre napjaiknak elvesztések mellett testi büntetés alá fognak vonattatni. A gyalogok pedig csákánnyal, kosárral. Jöttökben a szekeresek Szerencsről apró köveket fognak hozni, annak utána pedig Kisfaludról kavicsos homokot. Ezekre a bíró úgy vigyázzon, hogyha valamely hiba történik, azonnal Újhelybe felkísértetvén kemény testbéli büntetés alá fog vonattatni. Városok és helységek nevei 4 marhás szekér száma Gyalog emberek Tarcal 10 Tokaj 12 Mád 10 Tállya 10 Rátka 7 Ond 1 4 Zombor 6 4 Szerencs ' 3 4 Bekecs 5 3 Szada 5 Harkány 6 Lúc 10 Kesznyéten 7 -