Borsod-Abaúj-Zemplén megye hon- és népismerete. Tanári segédkönyv (Miskolc, 2004)

Régiónk és az Európai Unió (Fazekas Róbert)

Az okok kutatása nem feladatunk, csak a tények feltárása. Egy bizonyos, legyen itt élő, vagy az ország másik részén lakó, közös érdeke ezeknek az adatoknak az ismeretében, tenni az itt lakókért. Mik azok a tényezők, amin pénzzel segíthetnénk? Átképzéssel, kedvező vállalkozástámogató hitelekkel csökkenthető lenne a munkanélküliség, és csökkenthető lenne az elvándorlás mértéke. Ez azonban kevés, az életminőséget javító fejlesztésekre, beruházásokra lenne szükség. Javítani kellene a lakások komfortfokozatát, de mindenek előtt a lakások számát. Megyénkben még sok lakóházba nincs bekötve a vízhálózat, a csatornahálózat helyzete még ennél is rosszabb, EZ nemcsak életminőség kérdése, ez környezetvédelmi kérdés is. Nagyon rossz a lakosság ellátása a kereskedelmi, egészségügyi szolgáltatások terén, de az oktatás is fejleszthető lenne. Az utóbbi évek nagyberuházásai sokat javítottak az ellátás helyzetén. A piacgazdaság első jeleként megtelepedtek a multinacionális bevásárlóközpontok: Metro, Tesco, Cora, Praktiker, Obi, Penny Market, Plus, stb. Ez a folyamat a helyi kiskereskedők jelentős részének visszaszorulását, s kevés közepes kereskedelmi vállalkozás megerősödött jelenlétét eredményezte. A megye leghátrányosabb helyzetű lakossága kicsit ki van zárva az országos vérkeringésből. Bár a közút aránya jó, minősége javításra szorul. Borsod-Abaúj-Zemplén megye mind terület, mind népesség szempontjából az ország második legnagyobb megyéje. Első helyen áll azonban az úthálózat hossz tekintetében - országos és önkormányzati utak terén egyaránt. Az állami közúthálózat szerkezete igen hasonló az országoshoz, hiszen Miskolcról kiindulva sugaras szerkezetű egyenetlen sűrűségű az úthálózat. Miskolc fontos közlekedési csomópont. Budapesttel a 3. számú közlekedési főút köti össze, amely a közúti közlekedés gerincét adja, és a megyeszékhely belvárosán vezet át. A fővárostól Ernődig tart. Miskolcot több főút köti össze más megyei székhelyekkel és határon túli városokkal - ezek közül legjelentősebb a szlovákiai testvérváros, Kassa. A Borsod-Abaúj-Zemplén megye főúthálózatának hossza 2.457 km, amely a közel 30.000 km-es teljes országos közúthálózatnak mintegy 8,2%-a. Az út- és vasúthálózat főbb vonalai a folyók medrét követik. Miskolcról a 26-os út északra, sajószentpéter, Kazincbarcika, Putnok irányában követi a Sajó völgyét. A 37-es közút Sátoraljaújhely irányában észak-kelet felé vezet. A 100 km

2-re jutó országos közutak hossza meghaladja az országos átlagot, ez az aprófalvas település-szerkezetből ered. A 100 km

2-re jutó első- és másodrendű főutak hossza viszont az országos átlag alatt marad. A megyében 100 km országos közútra az országos átlagnál kevesebb üzemanyagtöltőállomás jut. A megye Szlovákiával közel 300 km hosszan határos. A határszakaszon több nemzetközi határátkelő működik. Állandó működő határátkelőhe-