Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)
A villamos
7 óra 20 perctől 8 óra 05 percig, vagyis 45 perc alatt tették meg, de ezt is úgy, hogy az utasoknak minden megállóhelyen elébb térdig kellett gázolniok a hóban, mig a villamoskocsira felszállhattak . Ugyanaznap este fél 7 órakor a színházi megállónál a kalauz azt kiáltja "végállomás!" s az összes utasokat kiszállítja a kocsiból, mert előtte a pályán a Villamos R.T. munkásai az egész nap összesöpört hóhalmokat dobálják két lóréba (gazdasági szerelvény ). Ugy látszik, a Villamos R.T. nem tudja, hogy a megváltott menetjegy kétoldalú szerződés, melynek alapján kötelezi magát, hogy az utast megváltott jegye alapján a végállomásig, tehát a Szent Anna templomi megállóhelyig köteles elszállítani! Ugyanekkor nem hagyhatjuk szó nélkül, hogy a Tiszai-pályaudvarra megérkező utasoknak esténkint mindig 15-20 percig kell várakozniuk a villamoskocsiban, mig az valahára elindul. A kalauzok ugyanis először egy személykocsit tömnek meg hering módjára utasokkal s csak ha ez tömve van, akkor akasztják reá a másik személykocsit is, de micsoda procedúrákkal! Legtöbbször az u.n. csatlórud nincs meg, ezt keresi 4 kalauz s 1 ellenőr, ha aztán ez meg van, akkor jön nagy lassan az összecsatolás s akkor még mindig várni kell az indulásra mindaddig, amig minden utas menetjeggyel nics ellátva. Ez az oka aztán annak, hogy az esti gyorssal 8 órakor megérkezett utas egy óra multán, 9 órára vergődik haza, amikor gyorsvonatja már Szerencset is rég elhagyta, de ezt is csak akkor, ha nehéz csomagjaival nem kell még a Városháztéren egy negyedórát várnia a diósgyőri csatlakozásra. Hogy ezen anomáliák valahára megszűnjenek és mert az idén hoszszu télre és sok havazásra van kilátás, kéretlenül ugyan, de megsúgunk egy vasúti szabályt a Villamostársaságnak, bár ezt a szabályt kérésére a Tiszai-pályaudvar állomásfőnöke is megadná neki: 1. Ha a pályán hóakadály van, sohasem szabad arra (személyvonatot) utasokkal telt villamoskocsit mindaddig indítani, amig a hókotró a pályát szabaddá nem tette. 2. Tartson a Villamos R.T. a tél folyamán éjjelenkint állan-
