Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)
Utak, hidak, járdák
vacs vagy tört kő halom elégséges. Rendkívüli elemi csapásokat ide nem értve. A helységeken keresztül vonuló ut részek nagyobb mennyiségű borító anyagot igényelnek. Hogy azonban az útvonal minden időszakban biztosan használható jó állapotban fenntartathassák, szükséges hogy a borító anyag az ut szélen készletben tartassák, hogy az elő állott szükség esetén azonnal felhasználtathassák. A borító anyagnak alkalmazásánál figyelem fordítandó arra, hogy az feleslegesen s szükségtelenül ne pazaroltassék, viszont eredmény nélkül ne kíméltessék. Feleslegesen vastag kavacs borítás az utvonalat jobbá nem teszi, sőt a közlekedésnek hosszasabb ideig akadályára van s azt nehezíti. Az utvonalaknak kavaccsali beborítása esős nedves időben eszközlendő, s leginkább tavaszi esős évszakban, vagy a téli olvadás után azonnal. A nyári száraz időben a kavacsolás minden esetre kis terjedelemben eszközlendő, legfeljebb a kerék vágások, kigödrözések betöltésére terjedhet; erre is azonban az eső utáni idő választandó. A kavacsolás az útvonal szélességének arányában eszközlendő, a kő alapú utvonalak beboríttatnak kő alap szélességük szerint közép domborúságokhoz képest 2-3 hüvelyk vastagsában; aszerint figyelmezve a kavacs elterítésére, hogy az útvonal a netalán lekopotatott rendes közép dornborúságát az által kellőleg visszanyerje s megtartsa. A kavacs alapú útvonalnál pedig a forgalom nagyságához képest 6-9 láb szélességben tétetik a kavacsolás, középen az ut domborúsága szerint, - a felyebb mondott kavacsolási vastag réteg mértéket alkalmazva, - úgy azonban, hogy a kavacsolás két szélén a kavacs réteg elvékonyuljon. Minthogy azonban az uj kavacsolás, vagy tört kő boríték csak a forgalom által, lassanként kötődik össze, a rajta kezdetben alakuló kerék vágások, gödrök, azonnal s időnként gondosan elegyengetendők azon kavacs készletből, mely az útvonal szélen e célra helyenkint fel szokott hagyatni. Ha az útvonalon vagy a forgalom által a netalán kevéssé jó minőségű borító anyagból, - por s esőzés után sár képződött - vagy zápor által be lett iszapolva, a sártól s beiszapolástól az ut-