Miskolc története 5/1. 1918-1949-ig (Miskolc, 2007)

VÁROSFEJLŐDÉS, VÁROSÉPÍTÉSZET

utcának hívunk. 1947-1949-től Deák Ferenc u. - érthetetlen módon ­kiszorult a miskolci utcanevek közül. 1990-1991-tói Hejőcsabán nevezett el róla utcát a város. 146 A Zárda-tér nevének megváltozása­kor az utca neve is megváltozott, a Kossuth u. és Hősök tere közötti utcaszakaszt Assisi Szent Ferencről nevezték el. A névadást a temp­lom és a rendház közelsége indokolta. 147 Az első világháború előtt a Népkert és a városi kórház, majd innen Hejőcsaba irányában az egri Agrár Takarékpénztár osztott tel­keket, tisztviselők kertes családi ház építéséhez. 1927-ben arról érte­sülhettek a város lakói, hogy a két telepen (Agrártelep és Mikszáth­telep) évente mintegy 20 új lakás épült fel. A Népkert melletti Farkas Károly, Lévay József, Farkas Jenő, Bottyán János, Balogh Ádám, Sib­rik Miklós, Eszterházy Antal utcák ennek az időszaknak az „elnev­ezései", amelyek kelet-nyugati irányú párhuzamos utcákként alakul­tak ki. A Csabai kaputól keletre szintén párhuzamos utcák szület­tek, s közülük a Soltész Nagy Kálmán u. volt a „legnagyobb jövőjű" miskolci utca. A Zsolcai kapuból indulva, Hejőcsabán át csatlako­zott volna a budapesti országútiba. 1927-ben Miskolc legszélesebb utcája mindkét oldalának emeletes házakkal történő beépítése volt a cél. Már ekkor buszközlekedést terveztek az új kertvároshoz. 148 1927-ben (1910-hez hasonlóan) újra átszámozták a város házait, amelyek új utcák számozásának átcsoportosítását is jelentették. (A főutcán egy XIX. század közepén épített ház mai szám szerinti azo­nosításához így az 1927-es, az 1910-es és az 1880-as, valamint az azt megelőző számozást szükséges ismerni. Az azonosításban részben nyomtatott források, részben a levéltár kéziratos mutatói segítik a kutató várostörténészt. A régi és új számozások összevetése adja meg egy-egy időszak érvényes házszámozását.) 149 Az 1927-es át­számozás után megjelentették Miskolc új utcajegyzékét, amely már 216 utcanevet tartalmazott. Az 1912-es címtárhoz viszonyítva Mis­146 DOBROSSY 1.1994.1. köt. 100-101. p. 147 Reggeli Hírlap, 1926. október 5. 148 Reggeli Hírlap, 1927. május 29. Az út tervek szerinti építése az iskolánál megtor­pant, nem is az eredeti nyomvonalon haladt tovább. A vasúti rendező pályaud­var közelsége miatt vasúti munkások és tisztviselők építkeztek ezen a részen, amit az itt lakók ma is „Kocsedó"-nak neveznek. 1990-1992-ig az utca előbb Malinovszkij marsall emlékét, majd Kun Béla nevét idézte. 149 Reggeli Hírlap, 1927. április 17.

Next

/
Thumbnails
Contents