Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 8. (Miskolc, 2001)

A CSABAI-KAPU TELEPÜLÉS- ÉS ÉPÍTÉSTÖRTÉNETE

Az egykori MÁV bérpalota, 2001. lett volna a megépített épülettömeggel. Ennek a szárnyrésznek az alapterületét kb. 268-270 m

2-re tervezték. Az első és a második ütem is úgy épület volna meg, hogy az északi és a nyugati beépítettséget figyelembe véve belső udvarokat alakítottak ki. Az elképzelésből az első ütem, módosítással megvalósult, a második ütem - érdekes módon soha nem vetődött fel. Mintha megfeledkeztek volna az eredeti koncepcióról, se a mérnöki hivatal, se a város közgyűlése, se a miskolci üzletvezetőség nem „hiányolta" de nem is erőltette a folytatást. A keletihez hasonlóan a déli főhomlokzat is önálló bejárót és külön számot kapott. Az 1960-as évek első felében aztán - jelzés-értékű összeépítéssel - elkészült egy háromemeletes bérház, amely keleti főbejáratot kapott, s számozása is arra utal, hogy folytatása az 1928-ban „abbamaradt" építkezésnek. A „MÁV-bérpaloták" végül is egymás mellé kerültek, csak építési idejük között van három és fél évtizednyi különbség, amely elsősorban nem az épületek állagán, hanem az építési technikák és elképzelések különbözőségén látszik. IRODALOM Halmay Béla - Leszih Andor: Miskolc és Borsod-Gömör-Kishont egyelőre egyesített vármegyebeli községek. Magyar városok monográfiája. Budapest, 1929. 159. p. Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben, 1. Miskolc, 1994. 121123. pp. -.-: A M. Kir. „Görgey Arthur" B. honvéd gyalogezred évkönyve. Miskolc, 1934. 80-84. pp. FORRÁS B.-A.-Z. m. Lt. IV. 1916. 36503/1928.