Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 5. (Miskolc, 1998)
A FORDULAT ÉVEI, A NÉPKÖZTÁRSASÁG ALKOTMÁNYA (1948-1949)
A városfejlesztési beruházások a legjelentősebb kiadások közé tartozva, a tervek szerint 3.084.300 Ft-ot kívántak. Ennél a tételnél 26 kiemelt feladatot rögzítettek. Elsősorban utak burkolásáról, több tucat utca járdáinak megépítéséről vagy kijavításáról volt szó. A fontosabbak között rögzítettek épület-kisajátításokat, a Szemere utcai híd átépítését, a Szinva medrének szabályozását (meghatározott szakaszokon), s programba került a városi parkok helyreállítása is. Ezeknek jó része - úgy tűnik - a terv időszakában megvalósult, többségük az 1951-es évek első felének városfejlesztése körébe sorolható, mint pl. az avasi támfal, amelynek megépítése különleges tervezést és kivitelezést is igényelt. A Szemere utcai Szinva hídról a következőket dokumentálták: „1944 őszén a visszavonuló németek felrobbantották a Szinva-hidakat. Ezek közül a Szemere utcán lévő forgó-híd a hármas számú állami műúton fekszik, kétségtelenül ez a legfontosabb és legforgalmasabb hídja a városnak. A közlekedésügyi minisztérium 3 éves tervével párhuzamosan a hozzájárulás tárgyában a városnak is gondoskodni kellett a szükséges hitelről. A megvalósulás során 1947. szeptember 16-án lesz a versenytárgyalás az építés ügyében a közlekedésügyi minisztériumban. A tényleges költség 300.000 forint, amelyből 120.000 forintot visel a közlekedésügyi minisztérium, míg 60.000 forintot az érdekelt Villamos Trust." A háború alatt a Palóczy u. 3. számú telket és az azon emelet „Leánynevelő Intézetet" háborús károsodás érte. így szükségessé vált a lebombázott romépület eltakarítása, s az ingatlan kisajátítása. Az értékes telek - Palóczy u. 3. és Dózsa Gy. u. 2. - együttesen vált alkalmassá városi beépítésre és hasznosításra. A műszaki osztály ezeknek a telkeknek, valamint a Széchenyi u. 42. és 44, a Kálvin u. 11. és a Rácz Gy. u. 4. számú ingatlanok megvásárlására összesen 87.000 forint hitelt biztosított. Az eltelt fél évszázad alatt mindegyik telek sorsa értelmezhetően alakult. A Palóczy u.-Dózsa Gy. u. sarkán a megvásárlást követően 18 évvel, 1966-ban épült fel Krisztik Pál tervei alapján a mai központi leánykollégium. A város - tervezett - építkezési beruházásai közelítették a hárommillió forintot. Az „objektumokra" bontott feladatokat 39 tételben határozták meg. Közöttük 6 hídfelújítás szerepelt a Szinván, s a város peremén álló, lepusztult lakótelepek felújítása is komoly összeggel jelent meg (Vay úti telep, Szondy-telep, Hodobay-telep, Eperjesi utcai házak stb.). A tervezett költségek felét az ún. szövetkezeti ház építése igényelte. 1947-1948-ban erre a célra 1.500.000 forintot kívántak fordítani. Ez az elképzelés nem valósult meg, legalábbis az említett tervdokumentáció eddig nem került elő, így a tervezett helyszín azonosítása is körülményes. A szöveges indoklásban a következőket olvashatjuk: „Az építkezési és közmunkaügyi miniszter úr felhívta a város figyelmét szövetkezeti ház építésére, amely egy-két szobás lakásokból állna és amelyet a lakók szövetkezeti alapon tulajdonul is megszerezhetnek. Törvényhatóságunk az építkezés céljaira - telket ajánlott fel és pályatervet készített. Tervek szerint az építkezés 1.500.000 forint hitelt igényel, amit a város hitelművelet útján kíván biztosítani." Ötödik megvalósítási csoportot a szociális és egészségügyi beruházások képezték 4.312.000 forint értékben. Itt elég a felsorolásra szorítkoznunk, hiszen az említett intézményeket az 19481949-es címtárban azonosítottak, s megállapítható, hogy ezek a két világháború között, vagy azt megelőzően épültek, ha felújításukra akkor sor is került azóta megszűntek. így például az Aggok