Levéltári évköny 12-13. (Miskolc, 2005)

Olajos Csaba: Miskolc városrendezési terve a trianoni döntés után

pezés munkáit is meg kellene indítani. Másfelől azonban az is tarthatatlan, hogy ennek az életerős kereskedelmi városnak rohamos fejlődése - egyedül térképének meg nem felelő volta miatt - továbbra is - talán újabb évtizedekre - minden tervszerű irányítás nélkül maradjon. Módot kell találni arra, hogy a fejlődés tervszerűsége az új térkép elkészültéig is biztosítható legyen. Jelenlegi helyszíni tartózkodásom is meggyőzött arról, hogy a műszaki ügyosztály eddig is és ma is szigorúan ragaszkodik eredeti pályatervemhez és a konkrét építési és telekosztási ügyekben iparkodik az abban lefektetett gondolatoknak érvényt szerezni, bár ez a terv felső jóváhagyása hiányában gyakran nehézségekbe ütközik. Fel kell azonban hívnom Méltóságod figyelmét arra, hogy egy ilyen kisméretű pályaterv - ha még oly gondos is - csupán az alapgondolatokat, vagy értékesebb ötleteket tartalmazza, de mint általános eszmei vázlatterv a városépítés feladatainak - a kivitelhez szükséges - részletes megoldására sem méreténél, sem pedig a megoldás részleteinek (különleges beépítési módok, útkeresztmetszetek stb.) hiányánál fogva nem alkalmas és nem pótolhatja a részletes városrendezési problémák is mint aminő a vasúti kérdés, a vízszabályozás - jutnak végleges megoldáshoz. Emellett a pályaterv elkészülte óta már 15 év telt el, amely idő alatt változtak a viszonyok a fejlődés igényei, de fejlődött a városépítés tudománya s ezzel együtt sok tekintetben változott saját felfogása is, éppen ennek folytán, hogy az utóbbi hét éven keresztül ennek a tudományágnak elméleti kialakításával voltam elfoglalva. A megváltozott viszonyoknak és szükségleteknek figyelembevétele, valamint a tudományos fejlődés eredményeinek értékesítése a részletes tervek jövőbeli kidolgozásánál talán még azt a mulasztást is enyhítheti, amely - ezeknek a terveknek hiányában - a város tervszerűtlen fejlődése következtében időközben előállt, de nem szolgálhat alapul a kérdés megoldásának további halogatására, mint ahogy nem szolgálhat immár a város tervszerűtlen továbbfejlődésére mentségül az sem, hogy a városnak nincs megfelelő térképe. A részletes városrendezési tervek elkészítésének költsége a felmérés és térképezés költségeinek csak egy kisebb hányada. Emellett vannak olyan általános városrendezési kérdések, amilyen a vasút, a vízszabályozás, a forgalmi vonalak, szabad területek kijelölése és egyéb előmunkálatok, melyeknek feldolgozása és letárgyalása legalább egy munkaévet vesz igénybe. Ha van kilátás az új felmérés és térképezés programszerű fokozatos elvégzésére, akkor azzal együtt a városrendezés előkészítő munkái is megindíthatok és a térképezési munkák előhal adásának megfelelően folytathatók. Ha pedig az egész város egységes, programszerű felméréséhez és térképezéséhez szükséges költségek a munkálatok előrehaladása arányában 3-4 évre elosztva sem biztosíthatók, úgy legalább a felmérés alapmunkáit kell az egész város