Borsod-Abaúj-Zemplén Levéltári Évkönyve 6. (Miskolc, 1990)

MONUMENTA HISTORICA - KAMODY Miklós: Postai vonatkozású iratok Miskolc város levéltárából (1817-1867)

rűvé vált; más, hasonló jellegű városokban már működött a hírközlés ezen új eszköze. Hazai története néhány sorban: Az első magyar távíróállomás 1847. december 28-án Pozsonyban létesült, mint a Bécs-Prága távíró fővonal leágazása. Nem állt fenn sokáig, mert mikor 1848-ban az első magyar felelős minisztérium megalakult, az osztrák kormány visszahívta a távírda hivatalnokait és a távirda magyar szakaszát borsos áron akarta megváltatni. A szabadságharc bukása után az osztrák közlekedési miniszter, br. Bruch a távíró hálózat Pestig való kiépítését rendelte el. A hálózat már Morse- rendszerű volt és túlnyomórészt közigazgatási célt szolgált. A pesti távíróállomás 1850. cktóber 1-én nyílt meg a pesti városháza két szobájában. A távíró forgalma gyorsan emelkedett: az 1850-ben létrehozott Német-Osztrák Távíró Egyesülethez mind több külföldi távíróhálózat csatlakozott. Egységesítést nyert a kezelés, a tarifa és a kereskedelmi élet mindjobban igénybevette az új technikát. Pest után Szolnok, Cegléd, Temesvár távíróállomása nyílt meg. 1853-ban hazánk területén 11, Ausztria tartományaiban 60 városban működött távíróállomás. A táviratozás magánosoknak is német nyelven történt. Debrecen 1855-ben, Kassa 1856-ban, Tokaj 1857-végén csatlakozott az országos távíróhálózathoz. A távíróállomások számának növekedésével szabályozták a távirda igazgatását. Pesten, Temesvárott Távirda-Felügyelőséget állítottak fel, mely az igazgatási és műszaki szolgálat irányítását végezte. Miskolc a pesti Távirda Felügyelőséghez tartozott. A város vezetősége már 1850-ben tudhatott a távíróhálózat hazai kiépítéséről, hiszen vette és irattározta a "Telegráf vezetőhurok bántását tiltó", majd 1854-ben a "Távirdai építési anyagok szállítása" tárgyában kiadott rendeleteket. Gyakorlat volt, hogy az állomások telepítése előtt a Távirda Felügyelet a helyi közigazgatási szerveknél az állomás elhelyezésére vonatkozóan érdeklődött. Ennek nyomát az iktatókönyvben "Távirda állomás Miskolcon" bejegyzés őrizte meg számunkra, amiből az előkészítő eljárás megindulására lehetett következtetni. Az osztrák államigazgatásnak sürgős lehetett a távíróállomás létesítése, bizonyára a Tiszai Vaspálya Társulat Debrecen- Tokaj-