Csorba Csaba (szerk.): Borsodi levéltári évkönyv 5. (Miskolc, 1985)
STUDIA HISTORICA - Viga Gyula: Történeti-néprajzi adatok a Keleti-Bükk falvainak erdőléséhez
sara restelvén a munkát nem kellő gondot fordítanak. Különös figyelem arra forditanó, hogy a szérű talaja minden kőtol ment kellően megbunkózva és olyformán kiegyenlítve legyen, hogy minden irányban egyforma lejtősségg*el birjon, 2. A szenesitésnek menete feltételére lévén, a bogsának mentői tökéletesebb és légmentesbb befedésétől, a tető poroknak kellő mennyiségbeni készítése soha el nem mulasztható, - és a bogsának meggyújtása semmi ürügy alatt előbb meg nem engedhető még a szénégető megfelelő mennyiségben fedő porokat el nem készített* A bogsának kellő befedéséhez szükséges hogy fedő porrétege a bogsa talpán 10-12", szélén 6-8" vastag legyen. 3. A bogsának meggyújtása soha délután vagy épen este felé meg nem engedendő, - mert meggyújtáskor a szénégető folyton éber figyelemmel kisérje a tűznek elterjedését, mi éjjel rendesen elmulasztatik. 4. Ismeretes lévén hogy minél kisebb a bogsa aránylagosan annál több apró szén kerül ki, ennek folytán ÍO ölön alól tartalmú bogsát rakni nem engedhető. 5. A szénnek minősége a tűznek lassan és egyformán menetétől függvén, a tűznek túlságos és szándékos hajtása a szén minőségre és meny- nyiségre káros. E tekintetben igen gyakran visszaélés történik az itteni szenesités mellett, hogy a szénégetőnek némileg ellenőrködni lehet, irányadóul szolgáljon az miszerint egy 10-12 ölet tartalmazó bogsa rendes kiégetéséhez 7-8 napi idő megkivántatik. 6. A kiégett bogsának kihűlése illetőleg a bogsának bontása a kiégetés után csak 18-24 órával kár nélkül engedhető meg. A bogsából kihúzott szenet elszállítani 48 óra lefolyta előtt semmi ürügy alatt nem engedhető, ez ellen vétkezők legszigorúbban megbüntetni fognak. 7. A szénszállításnál rendesen lehet tapasztalni, hogy a fuvaros a telerakott kocsira letelepedik és az igás marha erejéhez képest a legrosszabb utón is sebesen hajt. Ilyen bánásmód mellett a legjobb minőségű faszén is a kocsis súlya alatt és a kocsi rázás által szét morzsolódik és nagy szállítási káló keletkezik, hanem a szénnek minősége is annyival szenved, hogy a nagyon poros faszén kevesebben kerestetik az üzletben tehát elveszett az értéke. Ezen helytelenség beszüntetése különösen kötelességgé tétetik a pagonygondnokságnak. A fuvaros ki e tekintetben szótfogadni vonakodna esetről esetre 1 Ft-ny.i birsággal fog megbüntettetni és - körülményekhez képest a fuvarozástól egészen kizáratik." Az intézkedés 6. pontjának megszövegezését számos tüzeset indokolta, amikor a frissen kibontott boksa faszenét még tüzesen raktárba szállították, 41 ahol az újra meggyullad. 348
