Rangos famíliák, jeles személyek a 18-20. századi Dél-Dunántúlon - Baranyai Történelmi Közlemények 6. A Baranya Megyei Levéltár évkönyve, 2014 (MNL BaML, 2014)
Bősz Attila: A „Mecsek Garage ”. Egy pécsi kocsigyártó vállalkozás a 20. század első felében
Rangos famíliák - jeles személyek a 18-20. századi Dél-Dunántúlon 6 4 bérautót, 29 „autót” (ez összesen 514 személyautó), 347 motorkerékpárt és 80 teherautót. A háború végére a teljes motorizált járműállomány megsemmisült vagy eltűnt.71 A cég mindezek ellenére bizonyosan továbbműködött, ezt bizonyítja egy újsághirdetés is 1948 júniusából: „D.K. V. személygépkocsi újszerű állapotban eladó. Megtekinthető Varga garageban, Pécs, Rákóczi u. 34.”72 Ifj. Varga Gyula és Varga Béla iparigazolványait 1948-ban, illetve 1947-ben revízió alá vették és újra kiadták nekik, azonban 1949. december 28-án bekövetkezett az államosítás, és a vállalat ipartörténeti iratait ekkor kidobták.73 Sajnos az államosításról és az azt követő időkről, valamint a cég megszűnésével kapcsolatban nem találtam érdemi adatokat azon kívül, hogy a Rákóczi út 34. alatti épület később a DEDASZ székháza lett, és hogy az épület 1950. február 2-án még biztosan ifj. Varga Gyula tulajdona volt.74 A bejárati nagykapu felett még a hetvenes években is megvolt a faragott cégér. Az MDP Pécs Városi Bizottsága 1949. december 30-án - tehát két nappal a cég államosítása után - tartott, a kisebb üzemek államosításával kapcsolatos közvetlen feladatokkal foglalkozó ülésén kérdésként merült fel, hogy vajon a Varga céget is államosították-e, de jellemző módon az illetékes elvtárs is csak annyit válaszolt, hogy „állítólag igen”.75 A kommunisták egy nagy múltú, szilárd hagyományokra épülő és megújulni minden időben képes kisipari vállalkozást számoltak fel. FORRÁSOK Magyar Nemzeti Levéltár Baranya Megyei Levéltára (MNL BaML) IV. 1401. b. főisp. ■ Pécs város főispánjának iratai. 1915. IV. 1406. c. PVJÜ ■ Pécs Város Jogi Ügyosztályának iratai. 1916-1948. IV. 1406. e. PVGÜ ■ Pécs Város Gazdasági és Építési Ügyosztályának iratai. 1906-1924. IV. 1406. h. PVMÜ ■ Pécs Város Műszaki Ügyosztályának iratai. 1927— 1946. IV. 1406. o. PKI ■ A Pécsi Kereskedelmi és Iparkamara Iratai (1897-1928) IV. 1422. b. 2947/1926. PVKH ■ Pécs Város I. fokú Közigazgatási Hatóságának iratai. 1926-1950. VII. 2. e. Ce ■ Cégbíróság iratai. 1938. IX. 251. ■ A Pécsi Ipartestület iratai. 1928. 71 MNL BaML IV. 1422. b. 753/1945. PVKH. A különböző itt-ott talált, még használható alkatrészekből járműveket tákoltak, ezekkel indult újra a közlekedés a városban. 72 Dunántúli Napló, 1948. június 6., 9. 73 VARGA Cs. 2010, 356-357. 74 MNL BaML IV. 1422. b 3275-11/1950 K. PVKH. 75 MNL BaML XXXV. 49. MDP Pécs Városi Bizottsága iratai. 1948-1956. 312 Bősz Attila
