Utcák, terek, épületek Pécset - Baranyai történelmi közlemények 4. A Baranya Megyei Levéltár Évkönyve, 2010 (BML, 2010)
KAPOSI ZOLTÁN: Iparszerkezet és ipartelepek Pécsett a 19-20. század fordulóján - MÁRFI ATTILA: Pécs városképe, utcái, terei, s polgárainak mindennapjai dr. Arató Jenő visszaemlékezései alapján a 20. század elsőfeléből
I állok a peronon lelkesedő tömegben és aránylag közelről látom az agg uralkodót. A hófehér oldalszakállas, élénk piros arcú öregúr molnárkék tábornoki waffenrockjában31 olyan benyomást tesz rám a napsütéses nyári délelőttön, mintha valami pasztellkép elevenedett volna meg. Meglep, hogy magas kora dacára milyen fiatalosan mozog az uralkodó. 1910. szeptember 4-én Leon Versepuy francia repülő repülést végez a lóversenytéren32, rengeteg ember seregük össze és álmélkodva nézik a francia aviatikus33 repülését. Nagy idomtalan gépével 80-100 méteres magasságban 2-3 kört csinál, aztán a tömeg nagy ujjongása közben ereszkedik le. A délután folyamán még kétszer-háromszor felszáll, de sosem megy magasabbra 100 méternél és nem tesz többet 2-3 körnél. De ez is micsoda merész vállalkozásnak tűnik fel előttünk. Uramisten pár év alatt mi fog kifejlődni a kezdetleges próbálkozásból. Azt hiszem a jelenlevők közül nem sejti senki, hová fog fejlődni a repülés. 1913. évben megépül Pécsett a villanyosvasút és 1913. október 20-án megindul a városban az első villanyosjárat. Napokon át mindenki villa- nyosozik és büszkék vagyunk arra, hogy nagyváros lett Pécs, hiszen immáron villanyosunk is van. Megépül a villanyos, de tipikusan pécsi módra épül meg, a minden krajcárt fogukhoz verő, fantázia nélküli spiszbürgerek34 képtelenek elgondolni, hogy a város növekedni fog, fejlődni fog, tehát mindent kicsire csinálnak. Amit csinálnak nemhogy a fejlődéssel járó, növekvő igényeket nem tudja kielégíteni, de gyakran már akkor elégtelen mire elkészül. (Lásd a vízvezetéket, csatornázást stb.) Nos így építik meg a villanyost is, a sárga kocsikat a városban a Hadapródiskola és a Zsolnay gyár között szaladgáltatják (egy mellékvonal a vasútállomás felé), de eszükbe sem jut, hogy kivigyék a villanyost oda, ahol komoly jelentősséggel bírna, elsősorban a temetőbe, aztán Rácvárosba, Gyárvárosba, Újhegyre, Bányatelepre, hogy a közeli falvaknak (Mecsekszabolcs, Nagyárpád stb.) a város életébe való bekapcsolásáról ne is beszéljek. De hát Pécsett, a szűk gondolkodású nyárspolgárok városában vagyunk. VÁLTOZÁSOK A VÁROSBAN A SZERB MEGSZÁLLÁS UTÁN A szerbek elvonulásával helyreáll a magyar állami hatalom Pécsett és Baranyában. A város vezetését újból átveszi Nendtvich Andor polgármester és a régi tisztviselői kar. Sásdról, az ideiglenes megyeszékhelyről megjön Stenge 31 Német eredetű régies kifejezés, jelentése, katonai díszkabát, atilla. 32 Körülbelül a volt Tüzér utcai stadion helyén (ahol az úgynevezett 6/a főútvonal és a Tüzér utca kereszteződésénél ma egy benzinkút áll) volt ez a sportlétesítmény. 33 Latin eredetű kifejezés, jelentése repülő, a repülés szakértője, repülőgép szerelő. 34 Nyárspolgár, lásd 5. oldal Pécs városképe, utcái, terei, s polgárainak mindennapjai dr. Arató Jenő visszaemlékezései alapján... 201 Baranya Megyei Levéltár Évkönyve 2010
