T. Mérey Klára: Baranya megye útjai és útmenti települései a 19. sz. elején - Tanulmányok és források Baranya megye történetéből 6. (Pécs, 2000)

Az utak iránya, földrajzi és katonai jellegzetessége

Az út következő szakasza már teljesen Baranya megye területén halad. Oszró, majd Kis- és Nagy Csány (nevük következetesen Csán formában szerepel) falvakon át halad az út Vajszlóra és Hidvégre. Ez az útszakasz a gyalogság részéről 2-2

Vi órát igényelt, a lovasok V/i-2 óra alatt tehették meg, szállítóeszközzel 2-3 óra volt a szükséges menetidő. Ez az út is homokos talajú, ezért nyáron nehezen utazható, más időszakban azonban jól. A természetnek átengedett („ist der Natur überlassen"). Az út mentében (längst) szántóföldek vannak enyhe hajlatú homokdombok között, s a helységek, amelyeken keresztül megy az út, átjárhatók. Innen tovább vezet az út Hidvégtől keleti irányban az Almás patakot átívelő fahídon keresztül, déli irányban. Sámod előtt halad el, majd egy magányos kocsmát érintve Kémesre, Csepelyre és onnan északi irányba fordulva és Szerdahelyre. Gyalogosan ez az útszakasz 3-3 V2 óra alatt volt megtehető, lovon 2 Vi -3 óra volt a menetidő, míg szállítóeszközzel 3-4 óra kellett a megtételéhez. Ennek az útszakasznak altalaja homok (közel a Dráva!), valamelyest agyaggal keverve. Kevéssé elkészített út („ist wenig gemacht"), mégis minden időben használható. Ez is síkságon és több mocsáron vezet át, amelyek kiszáradt közepén egy 20 lépés hosszú és 8 lépés széles jó fahíd áll. Egyes helyeken több kis híd áll, nem lehet elhaladni mellettük. (Ez a talaj veszélyes állapotára, mocsaraira utaló megjegyzés.) Ennek az útnak utolsó szakasza Kovácshida, Ipacsfa, tehát keleti irányban tart tovább (a térképen Kovátshida, Ipatsfa neve szerepel), félórányi távolságban ez utóbbitól elhalad egy kocsma mellett és Siklós irányába fordul. Az útvonalat oldalt jelezte: Istvándiból Sellyén át haladt Siklósra. Ez az útszakasz gyalogosan 2V2-3 óra alatt volt megtehető, lovasoknak 2-2V2 órára volt szüksége a megtételéhez, közlekedési eszközzel haladóknak pedig 3-3V2 óra volt a menetidejük. Ezen az útszakaszon a talaj részint homok, részint agyag, őszi és tavaszi nagy esőzések idején egyes helyeken nagyon mocsaras. Kevéssé elkészített út, a síkságon több mocsaras vizesárkon vezet keresztül, melyek közepén szekérszélességű jó fahidak vezetnek át. Az utak karbantartására tett kívánalmakat tartalmazó rovat ismét rövid és az egész útra vonatkozik. A rossz állapotban levő helyeket dongafák behelyezésével (mit Prügel) tartja javíthatónak. Javasolja még az út homokkal és murvával való meghintését. A faanyagot a közeli erdőkből, a homokot Vajszló vidékéről javasolja odaszállítani. A dongaút ekkoriban