Bezerédy Győző (szerk.): Baranya megye testnevelés- és sporttörténete. 1. 1867-1945 - Baranya monográfiai sorozat (Pécs, 1987)

II. rész A TESTKULTÚRA FEJLŐDÉSÉNEK ÚTJA 1921-TÖL A FELSZABADULÁSIG - V. Az egyesületi sportélet 1921-1944 között

JEGYZETEK 1 Bm. L. 206. Pm. á. ir. A 17 2203-1943. 2 Szalay Gabriella „a PTE". 3 Bm. L. 206. Pm. á. ir. A 17 2203-1943. 4 Dunántúl, 1925. VII. 14. sz. 0 Pécsi Napló, 1930. XII. 16. sz. ü Uo. 1938. V. 12. sz. ' Bm. L. Pm. á. ir. 20480 1930. 8 Bm. L. 191. Pm. á. Ír. EÜ. 231/1940. és Szalay Gabriella A PTE. Pécsi Vasutas Sport Klub A PVSK (Pécsi Vasutas Sport Klub) alapszabályait és alakuló közgyűlési jegyzőkönyveit 4-4 példányban a kereskedelmi és a belügyminiszterhez jóváhagyás végett 1921. október 30-án terjesztette fel. A Kereskedelmi Minisztérium jóváhagyása 1923. február 8-án megtörtént.' A sportegyesületnek a pécsi és körzetéhez tartozó vasutas dolgozók sporttevékenysége elősegítése volt a célja. 1925-ben az egyesület tagsága a Bőrgyári Torna Club fuzionálásával megnövekedett. A fúzió jóváhagyása - az akkori idők bürokráciájára jellemzően - még 1929. október 25-éig sem történt meg.

2 A BTC ha kis létszámmal jött is át - elsősorban labdarúgás vonatkozásában megerősítette a PVSK-t. Az 1926-os év új vezetőséget, nagyszerű labdarúgósikert és hatalmas pályaépítési gondot hozott. Megválasztották a PVSK életében leghosszabb ideig együtt működő elnökséget, akik 1938-ig vezették együtt az egyesületet. Elnök: dr. Újhelyi Sándor, korábbi alelnök. Főtitkár: dr. Halász Ernő igazgatósági titkár. Alelnökök: Hermész János főtiszt, egyben gazdasági vezető, Szabó János főtiszt, egyben főpénztáros. A sportolás terén elért eredmények még megf eszi tettebb munkára ösztökélték és kötelezték a vezetőket, amelyhez nagymértékű segítséget adott Pécs sportot és a PVSK-t szerető társadalma. A sporttelep - Hun utcai - építésének legnagyobb részét társadalmi összefogással sikerült megvalósítani. Társadalmi tervezés (Reichmann Zsigmond főmérnök), társadalmi irányítás és társadalmi kivitelezés (Mintái János főpályamester), volt a fő jellemző, mert a szükséges 12 000 pengő nem állt rendelkezésre.

3 A MÁV hathatós támogatásával az egyesület a 30-as években tovább fejlesztette, korszerűsítette és építette sportlétesítményeit. 1930. október 26-án a Hun utcai sportpálya rekonstrukciója alkalmából rendezték meg átadási sportműsorát. Ezzel megindulhatott az intenzívebb edzésmunka.