Baranyai helytörténetírás. A Baranya Megyei Levéltár évkönyve, 1989. (Pécs, 1989)

Tanulmányok Baranya mezőgazdasági és ipari fejlődésének történetéhez - ERDŐSI FERENC: Baranya megye XIX. sz. végi helyérdekű vasútjai

A felépítmény beágyazásához — a szentlőrinc-nasici hév szlavóniai szakaszához hasonlóan - egyharmad részben kavics, kétharmad részben homok használatát írták elő. Az egyezség szerint a forgalmi eszközökről és tartozékaikról a MÁV fog gondoskodni, aminek fejében a vállalkozó a MÁV igazgatóságnak 56 400 frt-ot fog fizetni. A vállalkozó a felépítmény 20 napi fenntartása címén 940 frt-ot, a személyzet átköltözködése címén 750 frt-ot kellett fizetni. A szerződésben rögzített, elvállalt munkákért a vállalkozónak az engedélyes 660 000 frt-ot tartozott fizetni készpénzben, azonkívül 200 000 db téglát is kellett adnia. Ezen felül a vállalkozó semmilyen jogcímen sem követelhetett további öszszegeket. Az építési határidőt 1896. december 28-ban szabták meg, addigra volt köteles a vállalkozó a munkálatokat befejezni és az egész vonalat üzemképes állapotba hozni, teljesítés elmaradása esetén kötbért tartozott fizetni.

44 Az Engel Adolf és fiai pécsi cég részvénytársaságot szándékozott alapítani az engedélyokirat kiadásától számított 90 évre. Az alapító tervezetből megtudjuk, hogy az rt. alaptőkéje 1 041 000 frt volt, melynek beszerzésére 3080 db törzs és 7333 db elsőbbségi részvényt szándékoztak kibocsátani. A részvények 100 frt névértékűek és bemutatóra szóltak. Törzsrészvényeket a következők jegyeztek: - M. kir. Kereskedelemügyi Minisztérium 800 db - Baranya vármegye 200 " - özv. Majláth Györgyné 50 " - Engel Sándor 50 " - Engel Mór 50 " - Lőwy Lipót 30 " - Fürst László 25 " - Fürst Imre 50 " - Kramer Leó 25 " - Szily Pongrác 25 " - Perczel Béni 25 " - Dr. Reiner Ede 50 " Az alapító engedélyes az alakítandó részvénytársaságra átruházza - a ker. min. által kibocsátott engedélyokiratot és az abból származó összes jogokkal és kötelezettségekkel együtt. - az építési szerződést, melyet a hév kiépítése végett a Ritsehl et Co. bécsi céggel mint építési vállalkozóval kötött. Az alapító cég a Ritsehl et Co.-val kötött építési szerződésben elvállalt kötelezettségeinek értékét 663 000 frt-ra, egyéb betéteinek értékét pedig 202 000 frt-ra teszi.

45 A részvénytársaság alakuló közgyűlésére Budapesten 1896. június 23-án került sor. Az erről készült jegyzőkönyv a jelenlevők között felsorolja dr. Steina Józsefet (ker. min.), Engel Gyulát (alapító cég részéről), Perczel Béni országgyűlési képviselőt, Engel Móriczot, Fürst Lászlót, Fürst Imrét és dr. Reiner Edét. Az elnök Perczel Béni arra hivatkozott, hogy a ker. minisztertől származó engedély értelmében az engedélyes cég jogot nyert a vasút kiépítésére részvénytársa44 Szerződés. Mely egyrészről Engel Adolf és fiai..., másrészről pedig Ritsehl et Co... vállalkozó között (Budapest, 1896 május). - O. L. K 229 604. cs. 1897. 2. tétel 356. alapszám II. rész. 45 Tervezete a Komló-Bakócza-Felső-Mindszent h. é. vasút részvénytársaságnak. (Bp. 1896. június 10.). - O. L. K 229 604. cs. 1897. 2. tétel 356. alapszám II. rész.