Az Élet, 1908 (3. évfolyam, 1-12. szám)
1908-10-20 / 10. szám
Nyomatott a Nagykárolyi „Kölcsey-nyomda“ r.-t.-nál Nagykárolyban. Kurczwei János és Társa festékével. 1908 Közve tlen vonatösszeköttetés Paris—Ostende—Wien—Budapest—Belgrad—Sófia és Kontantinápoly (illetve Orsóvá—Bukarest— Constanza és Konstantinápoly) között. Marcheggen át. §*1016 | 6 3Ö I 8 05 1 9 05 / 7 20 \ 446 naponta <525|5so I 610 1 6 4913 ind. Paris érk. „ Ostende „ érk. Wien Wb ind.' ind.WienWb érk. „ Wien Stb. „ 733 I \ 952 naponta < 90011045 1 800 13 { 710 24 1 35 •03 ““ 1 800 I 735 1 1000 1 40 t > , 7 37 S naponta ind. Marcbegg érk. érk. Bpest ny. p u ind. O S . (600 a nap°nta 100 613 * 3ÖÖ önti ■< 1 kedd, estit., vas. 11 20 Z (5 40-a szerd., pént., hétfő i 3J csüt., szomb., kedd 1017°_ ind Bpestny p u érk. érk. Belgrád ind. „ Sófia „ Konstantin. „ •a kedd, csütörtök, 9 Tn g szombat g 15 0 hétfő, szerd., pént. 3 14 g 0 * 225 12 56 CH 5Ö "aj szerda, szombat 1130 5 í 8 53 ^ csüt., vasárnap 5 4o 1 9 55 1 péntek, hétfő 11 30 ind. Bpest nypu érk. érk. Orsóvá ind. „ Bukarest „ „ Constanza „ „ Konstn. gőzh. „ ij csütörtök, hétfő 12 50 * 1 3 "5 szerda, yasárnap • 8 15 1 3 25 kedd, szombat 10 00 a « 115 18 258 c 555 Közvetlen vonatösszeköttetés Paris—Rasel—Zürich—Insbruck—Wien—Budapest. Berlin—Budapest, Budapest—Belgrad (Saloniki)—Sófia és Konstantinápoly között. Bruck—Királyhidán, illetve Ruttkán át. 1016 ind. Paris érk. 1135 855 „ Basel érk. , 412 11 15 „ Zürich érk. 210 6 40 „ Innsbruck érk. 7 10 a 805 „ Wien Wb. érk. 735-+■* 850 ,, Wien Stb. érk. 645 g 1 45 érk. Budapest k. p. ind. 2~0 439 ind. Berlin érk. 11 22 0 1005 „ Breslau érk.' 5 55 O a 1 14 „ Oderberg érk. 2 57 a a 5 59 L „ Ruttka — érk. 1030 cd G 12 40 érk. Budapest k. p. u. ind. 330 3 20 ind. Budapest k. p. u. ér c. 1 00 1038 érk. Belgrád ind. 541 950 „ Saloniki ind. 612 1158 1 „ Sófia — ind. 5 48 747 „ Konstantinápoly ind. 753 Közvetlen gyorsvonati összeköttetés Budapest és Wien, valamnt a magyar királyi államvasutak és az azon túl fekvő csatlakozó vasutak alant megne vezett főállomásai között. 930 2 09 2 10 645 ind. Budapest k. p. u. — érk. , (Bruck—Királyhidán át) érk. Wien Stb. — — — ind. 1 45 8 5o 7 10 215 7 3o 1 50 1010 ‘ ind. Budapest k. p. u. — érk. , ” érk. Graz Sb. — — — ind. L 2io 5 41 9'55 1 12 700 1144 320 2 15 732 ind. Budapest k. p. u. — érk. 15o érk. Kassa — — — ind. 85o „ Csorba — — — „ 1020 516 2 27 740 2 53 10 50 2 15 11 12 729 ind. Budapest k. p. u. — érk. 1 5o érk. Munkács — — — ind. 4(4 „ Lemberg — — — „ 6 25 955 2 ft 7 3o 7 25 12 04 216 437 235 648 9 Ö7 9 15 ind. Budapest k. p. u. érk. 1 35 2 18 érk. Debreczen — — ind. 8 57 5 39 n Szatmár-Németi— „ 6 3o 9 50 „ Máramarossziget „ 4 40 n Stanislau — — „ 9 35 44S 2 21 1158 725 1212 427 co 2oo ind. Budapest k. p. u. érk. » 1 1° sB. 6 54 érk. Arad — — — ind. 818 «3 1113 „ Gyulafehérvár — „ <F'a 3 57 ° *113o n Bukarest — — „ ? *5 00 9 35 4Í5 11 36 725 515 235 1030 915 ind. Budapest k. p. u. érk. 7 5o 5 53 érk. Kolozsvár — — ind. 11 10 9 2o n Bukarest — — „ 8^ 1 35 523 935 1233 7 00 12 20 32o ind. Budapest k. p. u. érk. 100 837 érk. Újvidék — — — ind. 7 56 10 38 „ Belgrád — — — „ 5 41 10 o5 425 750 2 17 7 45 3oo 11 45 6 55 ind. Budapest k. p. u. — érk. 9o5 1 43 érk. Zágráb m. á. v. — ind. 1 59 7 lo „ Fiume — — — „ 8 lo 1 3o 435 915 2Í3 815 to 4^ Ui 00 0 3 0 0 ind. Budapest k. p. u. — érk. 13o 7 33 érk. Pécs — — — — ind. 8 27 915 3Ö 800 300 1206 700 1 06 7^4 515 ind. Budapest ny. p. u. — érk. 1 4o 7 oo 915 Wien Stb.) érk. 9o5 3oo “ érk. Wien Nb.| »eggen át.) ind_ 8oo 2 25 9o5 5 öö 720 1 33 1035 526 6 55 ind. Budapest ny. p. u. — érk. 925 12 24 érk. Zsolna — — — ind. 3 46 5 55 „ Breslau — — — „ 10 Ő5 1 1 22 „ Berlin (Friedrichstr.) — „ 4 $9 914 354 61o lift ____m__ 940 2 35 6 30 2 2í 8 0( 11 5 101,2 ind. Budapest ny. p. u. — érk. 1 15 5 2Ö érk. Temesvár—Józsefv. — ind. 750 5 4Ö „ Bukarest — — — „ 5 55 6 3o 1 22 1025
