Atomerőmű, 2018 (41. évfolyam, 1-12. szám)

2018-01-01 / 1. szám

30 MAGELLAN „Ez itt a gázkarunk, amelyet az első lépés után, miután a lábunk­kal megtoltuk, működésbetudunk hozni, illetve bal oldalt található a fékkar, ami a hátsó kerekünket fé­kezi. A gép ugyancsak elektromos, a töltőt itt tudjuk rácsatlakoztatni, ennél a nyílásnál." Székely Cson­gor marketingvezető az elektro­mos roller használatát mutatja. Ez az eszköz teljesen stabil és bizton­ságos, ezért akár gyerekek is hasz­nálhatják. A kijelzőjén lehet látni a töltöttségi szintet. A tárolása sem jelent gondot, akár a buszra is fel­szállhatunk vele. „Megnyomtuk, ez szépen kiakad, lecsatoltuk, és a rollerünket máris összecsuktuk, és itt becsatlakoztattuk, tehát a gép egyszerűen tárolható, illetve hor­dozható." KerékpÁRAM Elektromos bicikliről talán már mindenki hallott. A paletta azonban nagyon széles. A hagyo­mányosak 25 kilométeres sebes­séggel képesek menni, a gyor­sakkal azonban akár 45 km/h-val is haladhatunk. Goszonyi Bence elmondta, hogy mindössze négy óra alatt feltöltődik, egy töltés mindössze 15 forintba kerül, és akár 60-70 kilométert is megte­hetünk vele, mielőtt újra töltjük. „Az éves bekerülési költsége nem több 15-20 ezer forintnál. Csak összehasonlításképpen, ugye egy autónak, mint tudjuk, a fenntartási költsége havonta olyan 50-60 ezer forinttól indul." A vízen is... Az aszfaltról most azonban stílu­sosan evezzünk egy kicsit más vi­zekre. Alsóörsön vagyunk, ahol

Next

/
Thumbnails
Contents