Atomerőmű, 2017 (40. évfolyam, 1-12. szám)
2017-11-01 / 11. szám
NŐI OLDAL 23 „A motorozás az örök szerelem" - Jancsó Nikoletta Nikol egy barátján keresztül ismerkedett meg a motorozással 13 éve. Utasként is nagyon jól érezte magát, de muszáj volt megszereznie a jogosítványt. Motorral ki tudna menni a világból. Egy Honda CBR 600F típusú motorja van, ami sporttúra jellegű. Ez bírja a versenymotor dinamikusságát, de üléspozíciója inkább megközelíti egy túramotorét. Számára tökéletes választás, annak ellenére, hogy sokszor mindene fáj, és a csapattársai is állandóan motorcserére biztatják. A paksi motoroscsoportban két női társa van, a másikban, akikkel külföldön motorozik, egy sem. A motorosszezon ideje alatt havonta járnak hoszszabb-rövidebb túrákra, járt már többek között Szardínia szigetén, nemegyszer a francia Alpokban és Görögországban is. Egy baráti társasággal sokat jár külföldre, kanyarvadászatra. Nincs kimondottan kedvenc útja, de idén beleszeretett az osztrák-olasz határon található Timmelsjoch-hágóba. Megkérdeztem, ismeri-e a Pécs és Orfű közötti Mecseken átívelő utat. Természetesen ismeri, de itthon egyre ritkábban gurul, mert az utak minősége, tisztasága sokszor kivetnivalót hagy maga után. Más országokban az autósok is jobban figyelnek a motorosokra. A veszéllyel, ahogy telnek az évek, egyre jobban számol. Megfelelő védőfelszerelés nélkül sosem indul útnak, a gerincvédőt, kesztyűt még városon belül is felveszi. Többször részt vett már vezetéstechnikai tréningen, amit akár minden évben lehetne ismételni. A hosszú túrákhoz elengedhetetlen a megfelelő fizikai felkészültség. Mivel Nikol évek óta karatézik, így számára ez a sport biztosítja a motorozáshoz szükséges állóképességet. Arra a kérdésre, hogyan fér meg egy nőies kozmetikus szakma mellett a férfias motorozás, csak annyit válaszol, ikrek jegyében született, amelyben alapvetően benne van a kettősség. „A motor az ékszer, nem játékszer" - Feil Andrea Az erőműben dolgozó kollégánk gyakorlatilag gyerekkorától vonzódik a motorozáshoz. Édesapja is szerette a motorokat, többször jártak motocrossversenyekre, majd tizenkét évesen vett neki egy kis Simsont. Ezzel a csámpai földutakon tanult meg motorozni, mert jogosítványa nem volt még. Miután levizsgázott, télennyáron mindenhová motorral járt, egészen a középiskola végéig. Ez a nyolcvanas évek közepén egyáltalán nem volt megszokott, sőt szerintem nagyon vagány lehetett. A középiskola után aztán több mint húsz évre félretette a motort, de nem felejtette el. Mindig volt benne egy vágy, hogy ezt majd folytatni szeretné, ha a három gyermeke már nagyobb lesz. Ez az idő tizenegy éve jött el, akkor szerezte meg nagymotorra a jogosítványt. Egy Yamaha 650 Drag típusú együléses motorja van. Motorozni veszélyes, mondom én, mire ő azt mondja, élni is. Amikor eldöntötték a párjával, hogy motorozni fognak, a szülei nem értették meg, féltették, annak ellenére, hogy édesapja is motorozott korábban egy Pannóniával. Aztán úgy alakult, hogy a testvére is csatlakozott hozzájuk, és az édesapja is hatvanhat évesen újra.
