Atomerőmű, 2017 (40. évfolyam, 1-12. szám)

2017-10-01 / 10. szám

NYUGDÍJASAINK 49 ton, a kempingekben több száztá­a habokat. Augusztus első hete a családos túra, ami egybeesik a há­zassági évfordulónkkal. Afelkészü­­lés kicsit fárasztó egy ilyen túrára, de mindenki süt valamit, és hozza a hazai ízeket. Vannak hajóink, ha többen va­gyunk, a kajak-kenu szakosztálytól kapunk kölcsön hajókat. Általában busszal megyünk, ahová felmál­­házzuk a sátrakat, az élelmiszer­ellátmányunkat, a gázpalacktól a vödörig mindent, ami a vízi élethez és kempingezéshez szükséges. Tá­bort verünk, és onnan kezdjük a túráinkat. Minden este főzünk, én a kedvenc bográcsos ételünket, a babgulyást szoktam elkészíteni, füstölt csülökkel, hússal és csipet­kével. Volt, amikor a sodrófánkat az evező nyelével helyettesítettük, de kiváló tészta sikeredett a kem­pingasztalon. Rengeteg élmény van a tarsolyunk­ban az együtt töltött vízitúrák­ról. Mivel sátrakban táborozunk, igyekszünk úgy helyezkedni, hogy a nevesített horkolóktól minél tá­volabbra kerüljünk. A másik nagy ellenségünk a szúnyogok hada. A mai napig emlékezetes maradt, amikor Ásványrárón voltunk, mint a mák, annyi szúnyog volt. A sátor­ban úgy közlekedtünk, hogy villa­násnyi idő alatt vetődtünk be, és cipzáraztuk be az ajtót. A szlovákiai utunkon történt, ami­kor az utánfutó vonószerkezete eltörött, alacsony sebességnél, de egy faluban sikerült megállnunk. Egy néni ballagott az utcán, és kétségbeesetten kérdeztük tőle, hogy lakatost merre találunk. Ott a másik oldalon beszélget, annál az autónál, mondta az útbaigazítónk. Szerencsénkre, igazi magyar mes­terember lévén, precíz szakember módjára azonnal megjavította az utánfutót. A csehországi Moldva folyó az egyik legkedvesebb vízitúránk helyszíne. A páratlan természeti környezetben a hatalmas fenyve­sek, gyönyörű legelők, erdős-szik­lás hegyvonulatok között, a parton meghúzódó hangulatos kocsmák, a finom helyi sörök és a középkort idéző környékbeli kisvárosok han­gulata, nagyszerű élményt adnak. A legizgalmasabb esemény egy­értelműen a gátakon történő le­csúszás vagy a mellettük kiépített hajócsúszdákon a suhanás. Két épített fal között betonteknőben folyik a víz, és ott lehet a vízlépcső mellett lecsusszanni. Nagy odafi­gyelést igényel, mert könnyen bo­rulás lehet a vége. Ezeken a szakaszokon a hídról fi­gyelik a hajósokat, és szurkolnak a sikeres lecsúszáshoz. Minden ma­gyar embernek, aki szereti a vizet, látnia kellene, ami a cseheknél van. Kiépített infrastruktúra a vízpar­borozó, és a család minden tagját, még a bölcsőbe való gyerekeket is viszik a hajókban, és hirdetik, hogy a vízi világ csodálatos. Nyugdíjba vonult kollégáink 2017. október Bors Ferenc primer köri főgépész MVIGH ÜVIG ÜVFO RO Drobina László turbinagépész MVIGH ÜVIG ÜVFO TO Fenes Frigyes villamos művezető MVIGH ÜVIG ÜVFOVÜO Sárközi Béla vezető mérnök MVIGH MIG RTFO RTO Koczka János karbantartó lakatos MVIGH KÁIG KAFO FKO Zámbóné Válóczy Valéria minőségellenőr MVIGH KÁIG SZFOGSZO Pántya János karbantartási műszaki ellenőr MVIGH KÁIG SZFO ÉSZO Bara Sándor logisztikai szakértő GIG LOGFO BSZO

Next

/
Thumbnails
Contents