Atomerőmű, 2017 (40. évfolyam, 1-12. szám)

2017-05-01 / 5. szám

FELELŐSSÉG AZ ENERGIATERMELÉSBEN

kaptuk meg, hanem a Fejlesztési Innovációs Díjat.- Cz. M.: Nekem az igazi eredmény az, hogy több villamos energiát tudunk termelni olcsóbban, kevesebb dózist kapnak a kollegák, és kevesebb hulladék képződik. Ez a legnagyobb eredmény. Ez természetesen nem az én érdemem, hanem azé a több száz emberé, aki ezt véghezvitte- csapatmunka volt. Amit szintén nagyon fontosnak tartok elmondani, hogy eszméletlenül gyorsan és pontosan hajtottuk végre ezt a projektet, az ütemterv csúszása nélkül. Ha késtünk volna egy napot a véghatáridőhöz képest, akkor a 3. és 4. blokkok üzemidő-hosszabbításának magasabb prioritása miatt 2 évvel arrébb kellett volna tolni mindent. Minden olyan előny, ami realizálódott a projektben, akkor 2 évvel később realizálódik. Hogy ezt forintban is kifejezzem: ez a projekt 3,2 milliárd forintot hozott a cégnek nagyjából évente. A 2 évnyi csúszás, 2 évnyi elmaradt haszon csúszását jelentette volna. Tulajdonképpen az én szerepem itt nyilvánul meg legjobban, hiszen az időpontok és az ütemterv pontos betartása a projektmenedzsment feladata.- Kérem, néhány mondatban legyenek kedvesek elmondani, hogy pontosan mi is ez az innováció?- Dr. N. I.: Az ötlet az volt, hogy a korábban az erőműben követett 12 hónapos üzemeltetési ciklust 15 hónapra kell növelni. 2010 vége felé fogalmazódott meg bennünk, hogy ezt valamilyen módon meg lehet valósítani. Tulajdonképpen szűk öt évbe telt, míg ez a fejlesztés ténylegesen létre is jött. 2016 már az eredmény éve volt, 2015 végére minden készen volt, ami az innovációhoz szükséges volt. Én és

a kollégáim az üzemanyaggal kapcsolatos dolgokért vagyunk felelősek, és a tervezgetéseink közben merült fel az a dolog, hogy a jelenlegi üzemanyag bizonyos feltételek mellett - némi módosításokkal - alkalmas lehet arra, hogy egy hosszabb ciklust megvalósítsunk. Ezek után mi pontosan definiáltuk, hogy milyen legyen az üzemanyag, amit mi alkalmazni kívánunk.- Cz. M.: Még azt szeretném hozzátenni, hogy az üzemanyagtervezés 2010-ben kezdődött el, 2012-re jutottunk el oda, hogy biztosak lehettünk a megvalósí„A Paksi Atomerőműnek nagyon komoly erénye és előnye, hogy támogatja az ilyen innovatív tevékenységeket."

tásban, hiszen VVER-440 típusú atomerőmű sehol a világon nem csinált még ilyet. 2012-ben döntött a cégvezetés a projekt indításáról. Nagyon komplex feladathalmazból több mint 700 olyan összeadott elemet azonosítottunk, aminek eredményeképpen több mint 30 000 oldalnyi írott anyag született. Ez képezte az engedélyezési dokumentációját az üzemeltetési ciklus hosszabbításának. Azért ilyen nagy ez a szám, mert az erőmű teljes tevékenységére vonatkoztatottan változást jelent. Hogy egy egyszerű példával éljek. Az atomerőművet időszakonként fel kell tölteni üzemanyaggal úgy, mint egy autót. Ez az atomerőmű esetében nukleáris fűtőelem. Ez a fűtőelem egy idő után kimerül. Az üzemanyag-ciklust az

határozza meg, hogy mennyi idő után merül ki ez az elem. Tehát azért szedtük szét az atomerőművet évenként, mert egyszerűen kifogyott az üzemanyag. Ahhoz, hogy meg tudjuk hosszabbítani az atomerőmű üzemeltetési ciklusát- aminek előre számíthatóan rengeteg pozitív hatása van -, fontos volt, hogy legyen egy olyan üzemanyagunk, ami 15 hónapig képes energiát adni a reaktorban. Ez volt az üzemanyagrész. Amikor elkészült ez az üzemanyagterv, ezzel párhuzamosan engedélyeznünk kellett azt, hogy minden olyan tevékenységet, ami a szétszereléssel összefügg - állapotvizsgálatok, anyagvizsgálatok, tesztek, próbák-, azokat ritkábban hajtsuk végre.- Az üzemanyaggal kapcsolatos elképzeléseket az orosz gyártóval is egyeztetni kellett?- Dr. N. I.: Természetesen, először hazai intézményekkel egyeztettünk, utána az orosz gyártóval, és amikor az elvi egyezség megszületett, akkor fogtunk bele az egész projektbe. De akkor még a részleteket ki kellett dolgozni az üzemanyag tekintetében is.- Cz. M.: Azt tudni kell, hogy kizárólag az orosz TVEL cég gyárt VVER-440 típusú üzemanyagot, ezért a bevonásuk szükségszerű. Ezen túl feladatunk volt, hogy oldjuk meg azt, hogy az engedélyünk meglegyen arra, hogy ritkábban szereljük szét a berendezéseinket, ritkábban tartsuk karban, ritkábban legyen anyagvizsgálat úgy, hogy igazoljuk is azt, hogy a ritkább végrehajtás biztonsága legalább akkora, mint az eddigi, vagy nagyobb. Tehát itt minden egyes tételre igazolnunk kellett, hogy annak ellenére, hogy ritkábban hajtjuk végre, a teljes üzemidőre