Atomerőmű, 2010 (33. évfolyam, 1-12. szám)
2010-10-01 / 10. szám
2010. október 9 1 mym paksi atomerőmű-Nyolcvanévnyi üzemidőn gondolkodnak A Jövő évben esedékes tervszerű leállás alatt a szakemberek felkeresik a Ginna és a Nine Mile Point-1 reaktorok konténmentjeinek legeldugottabb részeit is, hogy öregedésre utaló jeleket keressenek az acélburkolatban. Az említett blokkokat üzemeltető Constellation Energy Nuclear Group önként vállalta ezt a munkát (az Energiaügyi Minisztérium kérésére, de nem utasítására). Ez egy új eleme az állami és az ipari felülvizsgálatoknak, mivel ennek eredménye is hozzájárulhat ahhoz, hogy az Egyesült Államok 104 blokkjának üzemidejét akár 80 évre is meghosszabbíthassák. Ez pont kétszerese az eredetileg tervezett negyven évnek. A kongresszus sikertelennek bizonyult a klímaváltozással és az energetikával kapcsolatos jogalkotásban, emiatt most az ország nukleáris projektjei is a levegőben lógnak. Ez azonban azt is lehetővé teszi, hogy pont a lehetőségre koncentráljon a szakma, és a jelenlegi atomerőművi flotta várható élettartamát megnövelhessék - nyilatkozták az ipari szakértők. Az illetékes minisztérium és a nukleáris hatóság hivatalnokai, az energiaszolgáltatók képviselői és vezető kutatók 2011 februárjában tartanak konferenciát a műszaki és a hatósági témákban. Itt várhatóan lesz némi konfrontáció az üzemeltetők által újonnan gerjesztendő újraengedélyezési hullám miatt. A most üzemelő atomerőművi blokkok a múlt század hatvanas-hetvenes éveiben épültek, az akkor szokásos 40 éves üzemeltetési engedéllyel bírnak. Ötvennél több egység már megkapta a nukleáris hatóság engedélyét a további húsz évre szóló üzemre, a többiek pedig az engedélyre várnak vagy éppen most kérvényezik azt. Az Energiaügyi Minisztérium támogatja az ilyen irányú kutatásokat, sőt az ipari szereplők létrehoztak egy nemzetközi kutatóintézetet is Franciaországban, ahol az anyagok öregedésnek kérdéseit vizsgálják. Az üzemeltetőknek azonban már az első húszéves extra ciklus vége előtt tudniuk kell, hogy milyen főbb alkatrészek és berendezések feljavítása vagy cseréje szükséges, hogy hozzáfoghassanak a következő hosszabbításnak. Ismerniük kell a költségek nagyságát és az esetleges hatósági gátakat is, hogy dönthessenek az üzem folytatásáról vagy a leállítást és a leszerelést válasszák. A recesszió miatt drámai módon csökkent a villamosenergiaigény növekedési üteme az országban, de a minisztériumi és egyéb ipari előrejelzések szerint 2014-től a szolgáltatóknak komoly kihívásokkal kell számolniuk és új termelőkapacitásokat kell beléptetniük. Jelenleg a jövő eléggé össze van kavarodva a politikai bizonytalanságok és a tudatlanság miatt. Napjainkban nincs jó választás a szolgáltatók számára - összegezte Charles Forsberg, a Massachusetts Institute of Technology üzemanyagciklusért felelős vezetője. Forrás: NEI SmartBrief, 2010. szeptember, Varga József Elektronika az autókban Szimpóziumot rendezett a jelentős magyarországi kutató- és gyártókapacitással rendelkező világcég, a National Istruments (NI) Budaörsön 2010. szeptember 28-án. A fejlesztések 90%-a az elektromos és elektronikus részegységekben történik (600 m$), melyek 80%-a szoftver, aminek az összmérete kb. 10 millió sornyi C C++ C# program - mondta bevezetőjében Stephan Ahrends, a beágyazott rendszerek tesztelési szakértője. A fedélzeti komputerek több ezer egyidejű jelet, adatot dolgoznak fel, hogy a megfelelő módon avatkozhassanak be a különböző biztonsági, üzemi és kényelmi rendszerekbe. Érdekes fejlesztés a kormányvezérlő elektronika - elektromos szervo, mely minden biztonsági követelményt kielégít, de sokkal kevesebbet fogyaszt, mint a hidraulikus változatok. A jövő repülőgépeibe is alkalmazni fogják. Ha a tolatóradar vagy kamera eredetileg nem tartozéka a gépkocsinak, a beszereléshez nem kell megbontani, kiegészíteni a vezetékrendszert, mert egy meglévő vezetékre ráültetik a jelet, amit a műszerfalon kicsatolnak vagy rövid hatótávolságú rádiós átvitelt (bluetooth) alkalmaznak. Több mint 60 cég ügyel rá, hogy a legújabb informatikai fejlesztéseknek, szabványoknak mindig megfeleljenek az autókba építhető elektronikai eszközök és programjaik. A partnervállalatok számos példát mutattak arra, hogy milyen sokrétűen és szerteágazó feladatra lehet alkalmazni az NI érzékelőit, adatgyűjtőit és többcsatornás kontrollberendezéseit. Akár a szerelősoron az egyes készültségi fázis tesztelésénél (reflektor, műszerfal, karosszéria alakhűség...), akár a készterméknél. Bár a fejlesztendő egységeket önálló egységekre, modulokra bontják, mégis a biztonságos beépítéshez rengeteg tesztet végeznek, így egy-egy ciklus 2-6 évig is eltart. A Ford fejlesztette ki a világon elsőként a tüzelőanyag-cellás személygépkocsit (teljesítmény/súly aránya sokkal jobb az akkumulátoros megoldásoknál). A fejlesztés elemei (tüzelőanyag-cellák, mérések és mérőhelyek, vezérlés...) folyamatos kölcsönhatásban voltak egymással, míg kialakult a piacképes termék. Ha nem az NI eszközrendszerével dolgoznak, a fejlesztés hosszabb ideig tart és lényegesen többe került volna. Beavattak végül az alternatív üzemanyaggal működő, az elektromos autók fejlesztési problémáiba, azok áthidalási lehetőségeibe - sok vonatkozásába mi magyarok is részesei vagyunk ennek a kutatásnak. gyulai Nemzetközi üzemanyagbankra van szükség Az Egyesült Államok energiaügyi minisztere, Steven Chu tárta kollégái és a szakemberek elé ezen véleményét a NAÜ által évente rendszeresen megtartott rendezvényen. Egy üyen szolgáltatás hozzájárulhatna a nukleáris energia békés felhasználásának még biztonságosabbá tételéhez. A világ számos országából érkező miniszterek azt vitatták meg, hogy hogyan támogathatják az atomenergiát, müyen erőfeszítésekre van szükség bizonyos országok atomfegyverek gyártásától való távoltartására, hogyan csökkenthető a felhalmozott nukleáris fegyverek száma és hogyan kerülhető el a nukleáris anyagok terroristák kezébe való jutása. Ez év áprilisában Prágában tartott beszédében Barack Obama amerikai elnök új keretmegállapodás létrehozásra szólított fel, amely a polgári célú nemzetközi együttműködést javasolja az országok számára, így szerinte csökkenthetővé válik a fegyverkezés kockázata. Egyértelmű, hogy egy erős és hatékony nukleárisüzemanyag-piac szükséges ahhoz, hogy globális méretekben csökkenteni lehessen a szénbázisú energiatermelést. Az Egyesült Államok továbbra is biztosítani fogja, hogy a békés célú felhasználásra szánt üzemanyaghoz még nagyobb mértékben és megbízható módon hozzáférjenek a megrendelők. A biztonságról szólva világossá tette az elnök, hogy Amerika olyan világot szeretne, ahol béke és biztonság van - atomfegyverek nélkül. Szintén áprilisban az USA és Oroszország megkötötte az Új START Egyezményt, amelyben kötelezték magukat a telepített atomrobbanófejek számának egyharmaddal való csökkentésére, a stratégiai szállítóeszközök számának 50 százalékkal való csökkentésére, egy átfogó monitoringrendszer kifejlesztésére és utat kívánnak nyitni a robbanófejek számának a jövőben történő további csökkentésre. Sajnálatos, hogy még mindig van számos ország, amelyik nem tartja magát a nemzetközi fegyverkezés elleni kötelezettségekhez. Ahol fenyegetettség van, ott számolni kell valós következményekkel is. Egy nemrég kiadott jelentésben szerepelt, hogy Irán hogyan utasította vissza a NÁÜ-vel való teljes együttműködést, és hogyan dacolt a NAÜ kormányzótanácsának és az ENSZ Biztonsági Tanácsának határozataival. Irán j hozzáállása is mutatja azokat a nehézséget, amelyekkel a többi - a kötelezettségeket betartó - országnak szembe kell néznie. Forrás: NEI SmartBrief, 2010. szeptember Varga József Ukrajnában épít üzemanyaggyártó üzemet a TVEL Az ukrán kormány hivatalosan is bejelentette, hogy az orosz gyártó cég nyerte meg a nukleárisüzemanyag-gyártó üzem építésére kiírt tendert. A döntést az illetékes szakminisztérium javaslata alapján hozta meg a kabinet A TVEL versenytársa az amerikai Westinghouse volt Az orosz cég saját pénzéből is fogja finanszírozni a beruházást az előzetes kalkulációk mintegy 212 millió amerikai dollárról szólnak. Vitalij Lukanyenko, az ukrán miniszterelnök sajtótitkára megjegyezte, hogy a verseny során az orosz cég egyértelmű támogatásban részesült. A pályázat kondíciói között szerepelt, hogy Ukrajna ellenőrzési jogokat gyakorol majd a közös vállalkozásban annak ellenére, hogy a pénz nagyobb részét az oroszok adják az építkezéshez. A másik feltétel az volt, hogy az üzemanyagkötegek gyártására vonatkozó technológiát is átadja az orosz partner egy 2020-ig szóló, nem kizárólagos licenc keretében. Az itt készülő kötegek mind ukrán, mind külföldi reaktorokban is felhasználásra kerülhetnek. Jurij Nedaszkovszkij, a nemzeti Energoatom cég elnöke szerint a gyártás 2013-ban kezdődhet meg az új gyárban. A kezdeti termelési kapacitás évi 200 tonna uránegyenérték körül várható. Ez 2017-re elérheti a 400 tonnát is, de 2020-ra biztosan produkálni tudják ezt az értéket. Ukrajna jelenleg tizenöt blokkot üzemeltet négy telephelyén (Khmelnyickij, Rovnó, Dél-Ukrajna és Zaporozsje), mindegyik az Energoatomhoz tartozik. Mindegyik nyomottvizes rendszerű egység megoszlásuk az alábbi: 2 db WER-440/213 blokk, 11 db WER-1000/320 típusú blokk és 1-1 db WER-1000/302 és WER-1000/338 jelzésű blokk. A 2009-es adatok szerint ez flotta biztosította az ország villamosenergiaellátásának közel a felét. Csakúgy, mint más országok WER-reaktorai esetében, Ukrajna számára is a TVEL szállít évtizedek óta, de 42 darab Westinghouse gyártmányú üzemanyagcella is tesztjellegű felhasználásra került a Dél-Ukrajna erőmű három reaktorában. Ezzel olyan kísérleti adatbázist kívánnak létrehozni, amellyel elnyerhetik a nukleáris hatóság végleges felhasználási engedélyét az amerikai üzemanyagra. A tengerentúli cég nyilván szeretné megtömi az oroszok monopóliumát az üzemanyagpiacon, és azt sem kell elfelednünk, hogy Ukrajna erősen függ az orosz gáz- és olajszállításoktól is. Ezek már kétszer is megszakadtak a hosszúra nyúlt fizetési viták miatt. Az ukránok maguk is beszállhatnak a gyártásba azzal, hogy mintegy 30 százaléknyi nyersuránnal tudják támogatni a folyamatot Ezenkívül képesek cirkóniumötvözet előállítására is, ami a pálcák gyártásához szükséges. Jelenleg azonban az urán dúsítása és a kötegek készre szerelése még Oroszországban történik. Olkiluotóban megnövelik a tároló kapacitását A finn Teollisuuden Voima Oy (TVO) cég megkétszerezi az elhasznált üzemanyag átmeneti tárolására szolgáló létesítményének kapacitását. Az elnyert szerződés birtokában három új medence építésére kerül sor a győztes TYL KPA cég által, amelynek a Skanska Talonrakennus Oy és a Hartela Oy a tagjai. A három új egység közül egy a mostani két üzemelő blokkból kikerülő üzemanyagot fogadja majd, míg a másik kettőt az épülő harmadik blokk számára tartják fenn. A teljes rendszer várható üzembe lépését 2013-ra teszik. A projekt költségére 30 millió eurót jelölt meg az építészcég A telephelyen felszíni medencék találhatók, amelyek 1987 óta fogadják az elhasznált üzemanyagot A betárolási kapacitás maximum 1270 tonna, a működési engedély negyven évre szól. A végleges elhelyezésre mélységi tárolóban kerül majd sor, ahol az üzemanyagot rézből készült kapszulákban helyezik el. India atomreaktorokat kíván exportálni Mialatt a tengerentúli szállítók kézzeHábbal el akarják adni Indiának nukleáris technológiájukat, az ország exportálni szeretné nyomottnehézvizes reaktorait (PHWR). A NAÜ Bécsben tartott, 54. közgyűlésén az Indiai Atomenergia-bizottság elnöke, Srikumar Banerjee bejelentette, hogy országának nukleáris vállalata készen áll 220 vagy 540 megawattos blokkjainak exportjára. Hozzátette még hogy India ipara azon az úton halad, hogy hamarosan versenyképes szállítója legyen különböző speciális acéloknak, képes legyen nagyméretű alkatrészek kovácsolására, szabályozóberendezéseket gyártson, valamint egyéb nukleáris alkatrészeket, szolgáltatásokat és szoftvereket értékesítsen a világpiacon. Az ország három évtizeden keresztül ki volt zárva a nemzetközi nukleáris kereskedelemből, mivel szembehelyezkedett a nemzetközi Atomsorompó Egyezménnyel. Ezalatt az ország kifejlesztette saját PHWRlechnológiájáL A nukleáris beszállítók 45 tagból álló csoportja 2008- ban úgy döntött, hogy megnyitja India előtt a nemzetközi kereskedelem lehetőségét annak elismeréseképpen, hogy az ország feddhetetlennek bizonyult a fegyverkezéssel kapcsolatban. India hosszú távú nukleáris terveiben szerepel a hatalmas tóriumkészletek felhasználása, amiből üzemanyagot állíthat elő reaktorai számára. Az országban építés alatt vannak PHWR rendszerű reaktorok (3*220 MW), egy gyorsszaporító reaktor (500 MW). Már most is feltűnnek a rendszerben azonban a nyomottvizes blokkok is, mivel ezeket a nukleáris kapacitás gyors növelése eszközének tekintik. Két darab, egyenként 1000 megawattos orosz egység épül Kudankulumban. A távlati tervekben 6800 megawattnyi beruházás szerepel, vegyesen könnyűvizes és nehézvizes technológiára alapozva. A lehetséges beszállítók már ceruzával be vannak jegyezve - tette hozzá Banerjee úr. Szeretnék növelni urándúsítási képességüket is, amit szintén saját technológiára alapoznak. Az ország szakemberei hozzáfogtak egy integrált feldolgozó telep létrehozásához is, hogy meg tudják valósítani a kiégett üzemanyag reprocesszálását és a hulladékok kezelését is - zárta beszámolóját az elnök. Forrás: World Nuclear News, 2010. szeptember Varga József Pontocskák a telefonkészülék 5ös nyomógombján Az elmúlt időszakban több kollégám érdeklődött: Mi a szerepe a telefonkészülék 5-ös nyomógombján elhelyezett kiálló pontocskának? A választ megkapjuk, ha tanulmányozzuk a szabványosítási világnap - október 14. - kapcsán dr. Alan Morrison, az ISO (Nemzetközi Szabványügyi Szervezet) elnöke, Jacques Régis, az IEC (Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság) elnöke és dr. Hamadoun Touré, az ITU (Nemzetközi Távközlési Unió) főtitkára által jegyzett „A szabványok mindenki számára elérhetőbbé teszik a világot” c. üzenetet Becslések szerint legalább 650 millió ember él a világon olyan problémával, amely mozgásában akadályozza vagy korlátozza. A fejlett országok lakosságának egynegyede a 60 év feletti vagy az annál idősebb korosztályhoz tartozik, és várhatóan 2050-re a fejlődő országok legtöbbje is eléri ezt a szintet Ahogy a világ népessége öregszik, arányosan nő a mozgáskorlátozottak száma is. Ennélfogva a mozgásukban korlátozottak nehézségeinek megoldása egyre sürgetőbb kérdés, hiszen a különböző akadályozottsággal együtt élő emberek igénylik, hogy a társadalmi, politikai és gazdasági életben ugyanúgy vehessenek részt, mint a többiek. Számukra is fontos az információkhoz való hozzájutás, illetve a megfelelő tájékozódás, mivel nekik ezáltal nyílik lehetőség, hogy például használják a liftet, vagy be tudjanak menni az épületekbe, utazhassanak, vagy biztonságosan tudjanak orvosi készülékeket bekapcsolni és használni. A dolgokhoz való hozzáférhetőség azonban nemcsak az idős vagy a mozgásukban akadályozott embereknek fontos, hiszen bárkivel előfordulhat, hogy élete valamelyik szakaszában megtapasztalja átmenetileg a korlátozottság érzését Amikor ilyen történik, az egyszerű, mindennapi teendők is nagyon küzdelmessé válhatnak. A nemzetközi szabványok a gyártóknak és a szolgáltatóknak irányelveket adnak arra vonatkozóan, hogyan tervezzék meg termékeiket azért, hogy azok mindenki számára hozzáférhetők és könnyen használhatók legyenek. • Egy, a nemzetközi szabványoknak megfelelően és átgondoltan, a kerekes székkel közlekedőknek megtervezett rámpa ugyanakkor hasznos lehet a babakocsit toló kismamáknak is. • Egy olyan készülék, amelyen nagyméretű gombok vannak, megkönnyítheti a dolgát azoknak is, akiknek csak átmenetileg sérült a kezük. • A hirtelen ajtózáródást megakadályozó szenzor baleseteket előzhet meg. • A telefon 5-ös nyomógombján elhelyezett kicsit kiálló pontocska könnyebbé teszi a számok megtalálását; ez már szinte jótéteménynek számít egy szemműtét után. A nemzetközi szabványok mindenki számára könnyebbé teszik a termékekhez, a berendezésekhez és a szolgáltatásokhoz való hozzáférést. A szabványok biztonsági szempontokat, ergonómiai elveket és harmonizált vizsgálati módszereket tartalmaznak, egyúttal növelik az ezekhez való hozzáférhetőséget. A szabványok a fejlődő és a fejlett országokban egyaránt a műszaki fejlődés és az innováció terjesztését szolgálják, segítik a piacokat a gyorsabb növekedésben és fokozzák a világon a kereskedelmet Az EEC, az ISO és az ITU összehangolja és rendszerezi a szabványosítási munkát, hogy segítse a tervezőket, a gyártókat és a politikai döntéshozókat a világ biztonságosabbá tételében, valamint abban, hogy a dolgok ma és holnap is mindenki számára elérhetők legyenek. (Forrás: Szabványügyi Közlöny 2010. októberi száma) Sipos László
