Atomerőmű, 2009 (32. évfolyam, 1-12. szám)

2009-03-01 / 3. szám

2009. március 17 J&r myth paksi atomerőmű-Húszéves a paksi tanuszoda Húsz éve, 1989. február 13.-án nyi­totta meg kapuit a paksi tanuszoda. A sokak örömét szolgáló intézmény a város és az atomerőmű összefogá­sa eredményeként épült fel. Újvári Endréné Zsóka, a tanuszoda vezet& jének elmondása szerint az első vendég az uszodában az akkori ta­nácselnök, Jákli Péter volt. 1989- ben a felnőtt belépőjegy 5 Ft-ba ke­rült, ma már 500 Ft. Mivel a kezdeti időkben az úszásoktatás­ban nevesült a legfőbb cél, az uszoda ek­kortájt nem nyújtott semmilyen külön­szolgáltatást. Ma szolárium, szauna, pezs­gőfürdő várja a pihenni és felüdülni vá­gyókat. Vállalkozók bevonásával "baba­mama" úszást és felnőtt úszásoktatás is szerveznek. Lehetőség van továbbá gyó­­gyúszásra, és gyógymasszőr is rendelke­zésére áll a vendégeknek, valamint egy jól felszerelt konditermet is igénybe vehet­nek. Mindezeken túlmenően a tanuszoda természetesen kimagasló szerepet játszik a város és a régió sportéletében is: számos versenyszerűen sportoló fiatal úszóedzé­sei zajlanak itt a hét legtöbb napján. Kez­detben mindegyik medence hőfoka azo­nos volt. Azonban az úszásoktatáshoz a 28 fokos víz hidegnek bizonyult. Ezért - először - a pancsolómedence hőfokát emelték fel, majd öt évvel ezelőtt olyan műszaki megoldás született, amely lehe­tővé tette, hogy a tanmedencében az úszásoktatáshoz előírt 30 fokos vizet is biztosítani tudják. A "gyógyúszók" köré­ben különösen közkedveltté vált a tanme­dence megemelt hőfokú vize. Az uszoda üzemeltetését kezdettől fog­va a Duna Center Therm Kft. végzi, üze­meltetési szerződés keretében. A kft. dől gozói látják el az uszodában a szolgálta­tási, technológiai és az egyéb üzemelteté­si feladatokat, a vendégek és a hatóságok megelégedésére. A szolgáltatás színvonala, a tisztaság, a kultúrált környezet, a személyzet szívé­lyessége és szolgálatkész munkavégzése méltán tette megyei hírűvé a paksi tan­uszodát. Az uszodát az elmúlt húsz évben 1.720.000 fő látogatta. A húszéves jubileum alkalmából egy ku­riózumnak számító vízikosár-meccset Az uszoda szolgáltatásai az alábbiak szerint vehe­tők igénybe: Hétköznapokon: Iskolások és a sportolók: 8.00-tól 17.30-ig; Nagyközönség: 6.00-tól 8.00-igés 17.30-tól 21.00-ig; Szombaton: Nagyközönség: 9.00-től 20.00-ig; Vasárnap: Nagyközönség: 8.00-tól 20.00-ig. szerveztek az Atomerőmű Sportegyesület NB 1-es kosárlabdacsapata és a kajak-kenu szakosztály aktív és veterán tagjaiból illet­ve edzőiből összeállt csapat között. (Má­sodszor rendeztek ilyen jellegű mérkőzést. Első alkalommal a tizenöt éves évfordulón került sor hasonló összecsapásra.) A kenu­sok csapatát erősítette Kozmann György, a pekingi olimpia bronzérmese is. A jeles mérkőzés három 7 perces harmadból állt. Mindkét csapat kétségtelenül rendelkezett előnyökkel a másikkal szemben-olyanok­kal, amelyek alapsportágukból fakadtak. A dobótechnika egyértelműen kosarasoknál volt erősebb. Ezen kívül némelyeknek kö­zülük a mérkőzés színhelyéül szolgáló mélyvizű medencében is leért a lábuk, ez pedig sokkal hatékonyabb pihenést tett le­hetővé, mint a lebegés illetve a víz taposá­sa, amire a másik csapat átlagos anatómi­ai adottságokkal rendelkező játékosainak kellett hagyatkozniuk. Az úszástechnika és a gyorsaság viszont a kenusok oldalán állt, ami, "vízi" emberekről lévén szó, egy­általán nem meglepő. A rendkívül látványos és események­ben bővelkedő mérkőzést végül - akár­csak öt évvel ezelőtt - a kenusok csapata nyerte. A végeredmény: kenusok - kosa­rasok: 7-3. Az uszodai belépésért ezen a napon nem kértek belépődíjat. Sokan éltek a le­hetőséggel. A nagyszámú nézőközönség egy rendkívül jó hangulatú, sportszerű, mégis küzdelmes mérkőzést szurkolha­tott végig. Az immár második vízikosár­meccs tapasztalatai nyomán mind a spor­tolók, mind az uszoda vezetése részéről felmerült a gondolat, hogy hagyományt kellene teremteni a népszerű alkalomból. Prancz Zoltán Iparági sítalálkozó Az iparági sporttalálkozók sorát a síverse­nyek nyitották. A sítalálkozók sorában ez már a 26. volt. Idén is a szlovákiai Tale-ban rendezte meg a Mátrai Erőmű ZRt. febru­ár 4-8. között - profikhoz méltóan. A felszerelés: meleg ruha, bot, cipő, sí­léc; hólapát, hólánc mind bepakolva, irány a Tátra. Félnapi autózás után célbaérve a kijelölt szállás elfoglalása gördülékenyen megtörtént. Csak a pályákon van hó, az sem friss. Az enyhe időben csöpörgött az eső. Emiatt a hóágyúk sem működtek. Első nap edzési lehetőség a verseny he­lyén. Este technikai értekezlet és a rajtszá­mok sorsolása, kiosztása volt a vacsora utá­ni program. Elkövetkezett a verseny napja. Már kora reggel kitűzték a pályát. A piros zászlókat balról, a kékeket jobbról kellett kerülni. Elektronikus időmérés biztosítja a korrekt sorrendet. Korosztályonként más­más színű trikón volt a rajtszám. így távo­labbról is jól követhető volt, hogy hol tarta­nak a különböző futamok. A nagy létszám miatt (~ 350) csak egy futamot bonyolítot­tak, nem lehetett kipróbálni, "besízni" a pá­lyát Rajtszám szerint növekvő sorrendben indultak a versenyzők, ha valaki elkéste a rajtot a korosztálya végén, vagy ha azt is le­késte, a legvégén még lecsúszhatott. Bár egyengették időközönként a pályát, a végén a fordulók környéke már eléggé buckás volt - ez az eredményekben is megmutatkozott. Az atomerőmű csapata 16 főt számlált (Baradlai Pál, Barta Attila, Feil Béla, Feil Kornél, Feil Ervin, Gyuricza Zoltán, Lipták János, Lipták Dániel, Lipták Zita, Kará­csony Sándor, Maracsilk Kálmán, Nagy Pé­ter, Petróczki Ferenc, Skach Lóránd, Varjú Béla, Varjú Gábor), derekasan helytálltak az erős mezőnyben. Csak hajszállal ma­radtak le a dobó legmagasabb fokáról (pl. Skach Lóránd). A nem túl hosszú (kb. 250 m) 11 kapu­val nehezített pályát 20 másodperc és egy perc közötti idő alatt teljesítették a verseny­zők. Ez a verseny volt az első az új szerveze­tek sorában a szintén paksi telephelyű MVM Informatika Zrt-nek, kik 2 verseny­zővel képviseltették magukat (Pámer Ja­kab 25,93 és Benke Dániel 46,39). Daninak táv közben kölcsön léce közül az egyik le­oldott, de nem jött zavarba, utána futott, be­lelépett és folytatta a versenyt. Ez részük­ről az ismerkedés a versenykörülmények­kel, a tapasztalás ideje volt - majd jövőre. Legeredményesebb társaság vándorku­pát a Mátrai Erőmű nyerte 130 ponttal, második a MAVIR 65, harmadik a Vértes Erőmű. Az első helyezett serleg + érem + okle­vél + tárgyjutalom, 2-3. érem + oklevél + tárgyjutalom díjazásban részesült A verseny és az egész kinntartózkodás a legmesszebbmenően elérte célját, mert igen jó családias hangulat uralkodott végig. Ismerős, ismeretlen, barátsággal, sporttár­sakhoz méltóan közeledtek egymáshoz. A képzeletbeli "fair play" díjat csak mind­nyájuk közt megosztva lehetne kiadni. gyulai Részletes eredmények: Korcsoport korosztály, Indulók száma nő/férfi női Idő eredmény vállalat férfi Idő eredmény vállalat Ovls (2002,2003,...) 1/6 1. Möhrling Lisa 37,24 ERBE 1. Szalay Balázs 46,67 e.on É-D 2. Lovas Attila 55,27 MAVIR 3, Szmolnik Márton János 70,35 Mátrai E. Gyermek (1998-2001)8/7 1. Somosi Fanni Luca 29,38 SINERGY 1. ifj. Záprel Imre 21,91 Mátrai E. 2. Méhes Krisztina 30,24 MAVIR 2. Szabó Levente 22,37 Mátrai E. 3. Wiand Anita 33,41 ELMÜ 3. Molnár Bence 24,46 Mátrai E. Serdülő (1994-1997)14/12 1. Izing Donna 21,75 Vértes E. 1. Varga Bence 19,85 Mátrai E. 2. Záprel Nóra 22,07 Mátrai E. 2. Búzás Ádám Bence 20,69 Vértes E. 3. Búzás Eszter 22.29 Vértes E. 3. Hadzsi Bence 20,89 Mátrai E. Ifjúsági (1990-1993)11/14 1. Rudas Judit 22,20 Mátrai E. 1. Varga Attila 19,79 Mátrai E. 2. Molnár Alexandra 22,55 Mátrai E. 2. Asztalos Marcell 20,60 Mátrai E. 3. Tóth Anita 23,11 Mátrai E. 3. Zubor Norbert 21,12 Vértes E. Felnőtt (1975-1989)39/44 1. Asztalos Fanni 21,76 Mátrai E. 1. Fladzsi Attila 19,94 MAVIR 2. Vancsik Krisztina 22,07 MAVIR 2. Fladzsi Ákos 20,31 Mátrai E. 3. Kiss Nikolett 22,86 ERBE 3. Tari Dávid 20,35 MAVIR Szenior 1. (1964-1974)21/49 1. Kiss Gertrud 22,05 ERBE 1. ifj. Simák Pál 19,66 MAVIR 2. Hlavacska Orsolya 24,26 MAVIR 2. Banka Zsolt 20,30 Mátrai E. 3. Cziberené Bencze 24,76 Dunamenti 3. Kosztya Balázs 20,42 Mátrai E. Magdolna Szenior II. (1949-1963)27/55 1. Csapó Ilona 24,35 Mátrai E. 1. Búzás Márton 22,01 Vértes E. 2.Bakács Istvánná 24,97 ERBE 2. Ormódi Béla 22,42 DÉMÁSZ 3.Tordáné dr Pógyor 25,38 Mátrai E. 3. Schaffer Szilárd 22,75 DÉMÁSZ Zsuzsanna Szenior III. (1948 és előtte) 2/13 1. Dr. Simák Pálné 28,91 MAVIR 1. Dr. Simák Pál 24,66 MAVIR 2.Rieger Vilmosné 37,88 MAVIR 2. Skach Lóránt 25,42 PA ZRt 3. Rieger Vilmos 26,30 MAVIR Ismét meghirdeti kampányát a Magyar Kerékpáros Klub és a Közlekedési, Hír­közlési és Energiaügyi Minisztérium áp­rilis 6. - május 8. között. Cél, hogy az egészséges életmódra irányítsa a figyel­met Mert kerékpározni jó! Gyönyörű tájakat láthat, még ha min­dig ugyanazon az útvonalon jár is a mun­kába. Az évszakok változásával változik a táj a természet is. Míg egy robogó autó­ban, a buszban kapaszkodva nekünk hi­ába illatoznak a mező virágai - észre sem vesszük a változásokat. Mert egészséges! A kerékpározás egészséges, javítja a kondíciót, oldja a stresszt. Mire a munká­ba érünk, már fölpörögtünk, mire hazaé­rünk, már elfeledjük a munkahelyi prob­"Bringázz a munkába" lémákat. Hét közben megalapozhatjuk egy hétvégi nagyobb kiruccanás fizikai állóképességét. A rendszeres mozgás csökkenti az érrendszeri problémákat, csökkenti a szívinfarktus veszélyt, meg­szabadít az esetleges túlsúlytól. Mert gyors és kiszámítható! Nem kell tömegközlekedéshez, közle­kedési dugóhoz igazodni, szinte bármi­kor útra kelhetünk egy jól felszerelt ke­rékpárral. Megvárhatjuk míg eláll az eső, vagy hazaérhetünk még az eső előtt. Mert olcsó! Nemcsak az elmaradt tankolások költ­ségét takaríthatjuk meg, de a patikára sem kell költenünk. Bringázz Mert környezettudatos! Bármilyen modern, jó álla­potú is a járművünk, motorja az üzemanyag elégetésekor jócskán bocsát ki üvegházha­tást okozó CO2 gázt, de mérge­ző CO-t, N02-t is - ha kerékpár­ral közlekedünk mindez a károsanyag kibocsátás ré- ■*‘T**— szünkről elmarad. q rnunkábo! A munkahelynek is megéri, mert a dolgozók kevésbé stresszesek, sportteljesítményük alapján elégedettebbek, javul a csapatszellem és a munkahelyi légkör. Egészségesebbek, így kevesebb a táppénz, jobb a munkatel­jesítmény. Elterjedőben van, hogy a cé­gek hozzájárulnak a kerékpárvásárlás­hoz, a teljesített kilométerek után - mint egészségmegőrző tevékenység - külön premizálják a dolgozóikat. Ad­dig is míg elkészül a Paks Opel Centrum - Csámpa kerékpár­út, egy hosszabb, de biztonsá­gos útvonalat tudok ajánlani a 6-os út helyett a Paksról az Erőműbe kerékpárral igyek­vőknek: Paks, Biritói Gépállo­más, Erőmű Déli bejáró. A mozgalomhoz csatlako­zóknak regisztrálniuk kell magukat, csapatukat, vállala­tukat a www.kamba.hu honla­pon, mert cél az egészséges életmód, a példamutatás és ösztönzés képpen egyre nagyobb, több nyeremény vár a résztve­vőkre. Jó egészséget, üdítő tekerést! gyulai Továbbra is kérdéses a paksi elkerülő út megépítése Amint erről több hírportál is beszámolt, a Fővárosi Bíróság az elmúlt hónapban elutasította a paksi önkormányzatnak az elkerülő útra vonatkozó kérelmét, amit az M6-os autópálya építése miatt tart szükségesnek. Az elutasításról dr. Blazsek Balázs főjegyző adott tájékozta­tást. A város vezetése azt tervezi, hogy fellebbez, de kész akár perre is vinni a dolgot. Évek óta húzódik a vita a paksi önkor­mányzat és több hatóság között azzal az elkerülő úttal kapcsolatban, amit a vá­ros az M6-os autópálya építése kereté­ben szeretne megvalósítatni, illetve el­érni, hogy a mintegy 4,2 kilométernyi út építését a projekt keretében finanszí­rozzák. 2004 elején, amikor az M6-os gyorsforgalmi út Dunaújváros-Szek­­szárd szakaszának építése a megvaló­sulási fázisba ért, Paks Város Önkor­mányzata jelezte: szükségesnek tartja egy elkerülő út megépítését annak ér­dekében, hogy az autópályáról a város­ba érkező forgalmat a központból elte­reljék. A város a környezetvédelmi, majd az építési engedélyezési eljárásában is fenntartotta az álláspontját. Az elsőfokú építésügyi hatóságként dr. Blazsek Ba­lázs főjegyző 2007. július 20-án meg­adta a szakhatósági hozzájárulást a be­ruházáshoz, de a jogszabályokban biz­tosított lehetőséggel élve ezt feltételek­hez kötötte. Ezek között a feltételek kö­zött szerepelt az említett útszakasz meg­építése is. A Nemzeti Közlekedési Hatóság 2007. november 26-án kiadta az építési enge­délyt az említett pályaszakaszra, de a feltételek közül többet, így például azt, amelyik az elkerülő útra vonatkozott, nem vett figyelembe. Emiatt Hajdú Já­nos polgármester a város képviseleté­ben fellebbezést nyújtott be a Nemzeti Közlekedési Hatóság Központi Hivatalá­hoz, a másodfokon eljáró Központi Hi­vatal azonban 2008. május 15-én a fel­lebbezési kérelmet elutasította, egyben helybenhagyta az építési engedélyt. Ezek után kezdeményezett Paks köz­­igazgatási bírósági felülvizsgálatot a Fő­városi Bíróságnál. Az első fokú ítélet szerint a bíróság meg­állapította, hogy valóban történt jogsza­bálysértés, de ez érdemben nem befo­lyásolta az ügy menetét, ezért elutasí­tották a kérelmet. A város vezetése az írásbeli ítélet kézhezvételét követően dönt a jogorvoslati lehetőségről, de szinte biztos, hogy fellebbez. Szükség esetén kész akár perre is vinni az ügyet. (A cikk a Paks-Press és a www.zoom.hu anyagainak felhasználásával készült.) prz POK-rendezvény 2009. február 14-én a tekézőben került sor a Paksi Orosz Klub (POK) farsangi rendezvényére. Ezúttal felléptek azok, akik az elmúlt év­ben Voronyezsbe is eljutottak a klub szer­vezésében. így a bölcskei táncosok és zenészek, Papp Olga és tanítványa és a citerások. Az orosz ételeket színesítette az otthon elkészített saláták és sütemé­nyek egész sora. A falakat Csernouszov Szerjózsa életéből felvillantott képek tet­ték színessé. Az est folyamán volt vetélkedő, teke és csocsóverseny is. WollnerPál

Next

/
Thumbnails
Contents