Atomerőmű, 1982 (5. évfolyam, 1-8. szám)
1982-10-01 / 6. szám
ATOMERŐMŰ ... A PAKSI ATOMERŐMŰ @i I BERUHÁZÁS DOLGOZÓINAK LAPJA. : V. ÉVFOLYAM, 6. SZÁM 1982. OKTÓBER Késés, többletköltség, érdekeltség A napilapokból tudjuk: Robi Béta, ipari 'minisztériumi államtitkár szeptember elején az Országgyűlés Ipari Bizottságának beszámolt a beruházások helyzetérőll, ezek között a paksi atomerőmű beruházás megvalósításának eredményedről, gondjairól, valamint egy új — egyelőre csak a paksi beruházáson bevezetésre kerüiő — ösztönzési rendszerről. Miivel ez az új ösztönzési rendszer mindnyájunk munkáját (és pénztárcáját) 'közvetlenül érinti (érintheti, érinteni fogja), fontosnak véltük a tájékozódást, és erkölcsi, politikai kötelességnek a tájékoztatást ebben a kérdésben. iMegéitő és segítőkész partnerekre találtunk ebben Knirner István (OT-föelőadó) és Szőke Károly (Ip. M. fő munkatárs) személyében. Teljes körű, minden részletre kiterjedő felírásra nem vállalkozhatunk 'lapunk egy számában, de igyekszünk napirenden tartani a témát. Mint kiderült, kényes kérdés nincs, legfeljebb néhol árnyalt megfogalmazások.- Miért van szükség, mi indokolja egy új ösztönzési rendszer bevezetését Pakson? — volt az első kérdésem. — Az, hogy az eddigi ösztönzők nem bizonyultok hatékonynak, eredményükben nem érték el céljukat. 'Nem titok, hogy o jelenlegi nehéz Ibelső gazdasági helyzet kialakulásában a paksi beruházás megvalósulása késésének, a felmerült többletíköltségekmék is része van. A továbbiakban a szükségesnél súlyosabb terheket róni ü népgazdaságra nem szobád. — A 'létesítés többletköltségei mellett (amelyek elsősorban a határidők betartásával, az anyag- és energiatakarékossággal előrelátó tervezéssel, jó munkaszervezéssel csökkenthetők) Ikülön terhet jelentenek más kihatások is. Az üzembe helyezés késedelme miatt a népgazdaságnak — mindnyájunknak — többletterhet jelent költségesebb, hdgyomá nyes energiaihordozók elégetése. Ezek egy része (pH. fűtőolaj felhasználása) külkereskedelmünket is hátrányosan érinti. — ismeretes, hógy a beruházás üzembe helyezési határidejének betartása érdekében jóváhagyott 200 mAKó forint (ahogy ezt Pakson mondják: kormánybiztosi preferencia) nem váltotta be a .hozzáfűzött reményeket. A 'pénz dlfogyott (kifizették, csaknem teljesen), a várt eredmény azonban elmaradt. Így egyértelművé vált egy új, hatékonyabb ösztönző rendszer kiafafcításónak és bevezetésnek szüfcségesséqe. Ez q vakodat» - tag mindnyájunk érdeke.- Értem. Az okokat, amiért a korábbi módszer nem vált be, most ne feszegessük! Annái inkább szeretnénk hallani az újról, annok lényegéről, sikerének alapvető feltételeiről! — A lényeget a valóságos vállalkozói, és kölcsönös felelősségi rendszer érvényesítése jelenti. Durva példával: Egy építménynek vagy szerelési egységnek, mondjuk 100 miiiió forint a 'beruházási költségelőirányzata. Ha a tervező, 'beruházó, kivitelező, szerelő vállalatok vállalják, hogy ezt megvalósítják 90 imillSó költséggel, akkor a szerződés ailáírásta után (mondhatni a szerződés aláírásáért), a megtakarításra tervezett öszszeg egy részét — meghatározott arányban — 'megkapják kiosztható prémiumként. Ha a gyakorlati megvalósítás során a kivitelező, szerelő vállalatok további 5 millió forint költségcsökkentést érnek el (együttműködve a tervező, beruházó vállalattal, és szerződésben rögzített imádon), akkor ebből tevékenységük hatékonyságának arányában további kiosztható prémiumot kapnak. (Nem is keveset — a szerk. megj.) A végső elszámolás Oz egyes blokkok és a teljes erőmű üzembe helyezésénél történik. A megtakarításiból származó összegek, ismétlem, prémiumként fizethetők ki, tehát nem terheli őket külön adózás. — Minden azon múlik, hogy a .vállalatok felismerik-e, hogy takarékosabb tervezéssel, jobb szervezéssel, s a megvalósításban a kölcsönös függésből fakadó egymás iránti felelősséggel az előirányzott költségekhez képest milyen megfolkaritásókat, ezzel együtt mekkora részesedést érhetnék el. •- Közbevetőleg egy tétova kérdés az érdekeltségről. Tudomásom szerint eddig különösen a tervező, beruházó vállalatok (de a kivitelezők is), a minél magasabb be-uhárási költségekben voltak érdekeltek. Tervezők - tervnégyzetméter és százalék, beruházó - költségekkel arányos bonyolitói dij, stb. Most ez ellenkezőjére fordul, ha jól értem? — A gazdaságii szabályozórendszer továbbra is érvényben marod, de a bérjellegű kifizetések, 'pontosabbon a premizálások, jutalmazások terén Pakson az új rendszer „közbeszól". Ez az előbbiekből talán kiderült. Mindenki a beruházási költség-előirányzatok csökkentésében lesz érdekelt, és — mint egyik legfontosabb költségcsökkentő tényező - a határidők betartásában. — Különösen a szemléleti átállás eleinte szokatlan lehet sok válldlotnád, de ha ez megtörté nilk, akkor a tehetőségek kihasználására irányul majd a figyelem, nem pedig a csodavárásba. — Még valamit! Sajátos érdek összeütközés és érdekegyezés jöhet (étire a vállalta®, valamint a népgazdasági és egyéni érdek összeszövődésekbőí. Lehet, hogy pl. az egyik vállalat érdekei nem esnék egybe a pálosi részérdekekkel, a helyszínen dolgozóik törekvéseivel. Mivél a költségcsökkentés közvetlen eredményt 'hoz a borítékban, ez előtt '(legalábbis Paks esetében), meg kell majd hajtani a vállalati zászilát, akár az összváHolOti érdek ellenére is.- Ez lassan oly szép, hogy — ahogy mondoni szokás - nem is lehet igaz. De vállalkozásokról beszéltünk, ami tudomásom szerint kockázattal is jár. Hol itt a kockázat? — Azok számára valóban veszélyes kockázat, akik az eddig felmutatott teljesítményüket sem tudják elérni. Természetesen a vállalkozás némii kockázatot mindenki számára jelent. Ugyan* is, 'ha a vá Maitok nem teljesítik a vállalt megtakarítást (költség, határidő), akkor a már megélólegezett (és kifizetett) pénzt vissza keli fizetniük, mégpedig a részesedési alapiból! Elsődlegesén azok, akik a legfritóáblb ludasak a költségek vagy a határidőik elfutásában.- Egy pillanat I Szóval, ha például én egy becsületes, a magam részét fillérre teljesítő alvállalkozó vagyok, bűnhődnöm kell (visszafizetni kell) akkor is, ha a fővállalkozóm úsztatta el a nagyobb, „közős hajót”? — Nos, lehet, hogy ez a sírnevet szisztéma túl szigorúnak tűnik az első pilla nafta, viszont éppen az „egy hajóban evezés” tehet biztosítéka annak, hogy a résztvevők odafigyelnek egymásra, az eddigieknél jobban segítik egymást, értékes lesz mások munlkája is. És nem tesznek tönlkre egy, már elkészült részt, mert az - netán a tervek szerint útban van, vagy nehezíti — a kényelmes építést-szerelést. — I,tt lehetne megemlíteni, hogy az 'új ösztönző rendszer egyelőre kizárólag a paksi beruházáson kerül bevezetésre. Úgy is mondhatnám, hogy a öszfönzörendszer jó kihasználása kivételes lehetőséget kínál a Pakson dolgozó válfajotoknak akár jelentős mértékű jutáimra zásra, premizálásra.- A legfontosabb összefüggésekről köszönöm a tájékoztatást. Felmerült bennem viszont még néhány kérdés, amelyeket várhatóan olvasóink is feltennének. Például olyan események bekövetkezése esetén, amelyek függetlenek a vállalatok törekvései- < töl, s ezek miatt következne be határidőcsúszás, költségnövekedés, ekkor is fizetni kell a „büntetéspénzt”? — Ilyen esetiben — természetesen, ha valóiban a vállalattól független eseményről van szó — az ö.nyagi felelősség megkövetelése méltónytdlOn terme. De a másik élőjellél is igaz. Például, ha a devizaszonzák a vállalatok szálmára kedvezően változnának csupán ebből eredően nem juthat külön nyereséghez, külön jutalomhoz. — Hozzátenném, hogy a hamarosan megjelenő végrehajtási utasítás nem szentírás. Amennyiben esetleg módosításokra lenne szükség, nem fogunk várni éveikig. Az új ösztönzési rendszerre is igaz, hogy a gyakorlat fogja, bizonyítani életképességét.- Kötelező részt venni a vállalatoknak ebben az ösztönzési rendszerben? Pontosabban kötelesek vállalkozni költség- és határidő-csökkentésre? Ilyen szerződések aláírására? — Nem kötelező. 'Ezt nem «rja, nem írhatja élő senki. De a nem vállalkozó vállalat sem tudja kivonni magát a rendszer hatása ollói, ha társvállalatai viszont ki akarják használni oz ösztönzési rendszerben rejlő lehetőségeket. — 'Én azt mondanám, hogy muszáj bekapcsolódrvia, ha az általános vállalót! részesedésen túl további ijutallmalkot, prémiumot álkor adni dolgozóinak, mert erre csak a vállalkozás (és természetesen a teljesítés) biztosíthat anyagi fedezetet, forrást.- Azt javaslom, szakítsuk most félbe a beszélgetést azzal, hogy hamarosan folytatjuk. Akár ebben, akár szélesebb körben, és Pakson. Addig felkészülök újabb kérdésekkel. Remélem, ez a néhány sor is eléri célját, dolgozóink tájoztatását a bevezetésre kerülő új ösztönzési rendszerről. Köszönöm a segítségüket! — Nincs mit, örülünk, ha segíthettünk, és várjuk az újabb kérdéseket!- Meggyőződésem: lesznek még. CZAKÓ TIBOR Három, kettő, egy... Remélem, a talányosnak tűnő óim ellenére is ugyanarra gondolunk. Igen, közel van a viszszaszámláilás nulla pontija: az I. sz. Iblatók fiztikali (indítása, és az ún. párhuzamos kapcsolás, ormikor a Paksi Atomerőmű áramot ad az országos rendszernek. IDe addig van még tennivaló bőven. Lapunkban, mint olvasóink is észrevehették, folyamatosain [figyelemmel kísértük az aktuális eseményeket, |a megfeszített munkát, mert mindnyájunk ügye lesz ez a hazai léptékkel történelmi esemény, amikor sok év erőfeszítésének eredményeként hazánk is tevőleges részévé válik az atomkorszaknak. A múlt hónapban Varga Tibor (ERBE helyszíni főmérnök) és Simon Péter (PAIV üzemviteli főosztályvezető) volt segítségünkre a tájékoztatásiban, most Balog! Jenő, a PAV műszaki 'igazgatóhelyettese vette át ezt a sajátos stafétabotot. Előző számunkban arról írtunk, hogy megkezdődött az integrális tömörségi ipróbd az I. sz. blokkiban. IM.it jelent 'ez gyakorlatilag, és milyen eredményt hozott a próba? — 'Ez szeptemíher hónöip legnagyobb tmiunkasiilkere volt. Sőt, a KGST atamerőművi programjának is kiemelkedő eredménye. Arról van szó ugyanis, hogy üzemszerűen lezártuk a primerköri hermetilkus teret, melynek nagysága mintegy 4ó ezer légköbméter. Ezután 1,5 bar túlnyomást hoztunk létre O szilárdsági, illetve tömörségi próbához. Ennek gyakorlati délja atomerőművi 'környezetbiztonsági jellegű. Köztudott, hogy a primerköri rendszeriben imbjdon magais radioaktivitású víz kering. Egy esetleges üzemzavar esetén (pl. csőtörés) a számítások szerint kb. tíz-tizenöt percig radioaktív vízgőzzel szennyezetté válhat a primer kört körülvevő ún. Ihermetíkus tér — maximális 1,5 Ibac túlnyomás kialakulásával egyidejűleg. Ha a szilárdság, illetve a tömörség nem megfelelő, altókor káros radioaktív anyag kerülhet a légtérbe, az atomerőmű környezetébe. Elfogadott szovjet előírás maximálisam 14,5 százalékos szivárgást fogad el a környezetre gyakorlatilag veszélytelen értékhatárként. Nos, a most elvégzett próba aillkaImával 10,8 százalék értéket mértünk, 'mégpedig folyamatosan 7—8 órás túlnyomás során! lEz számiunkra is meglepően jó eredmény volt. Azlt is megjegyzem, hogy o most építés alatt álló KGST együttműködéssel ikészülő atomerőműveikben már előírták az ilyen biztonsági vizsgálatot, s hogy iRaltóson sikerült először ilyen szivárgási értéket elérni. Érzékeltetve a 10,8 százalékot: '.mintha az említett 4ó ezer légköbmétertérből' súlyosnak mondható üzemzavar esetén is, és csupán percekig, mintegy ujjnyi vastag csövön szivároghatna tói Szennyeződés... A próba szeptember 10. körül fejeződött 'be. 'Eredményére az atomerőmű minden építője, szerelője joggal lehet büszke, mert munkájúk minőségének színvonalát is dicséri, legalábbis ebben a vonatkozásban. — 'Az előző riportban szó esett az elárasztásos próbáról is, mint 'következő feladatról. Ez mit jelent gyakorlatilag, 'és hol tartanak ennek elvégzésében?- Az ele raszltásos, vagy ahogy mi nevezzük spiinkter próba az előbb 'említett tömörségi vizsgálathoz kapcsolódik, és szintén biztonsági jellegű. lEgy primerköri üzemzavar esetén túlnyomásos, több száz fokos sxenynyezett víz kerülhet a henmetikus térbe, s onnan nem megfelelő tömörség esetén — uniót már említettem — a környező légtérbe. Ez a víz a hermetikus térben azonnal gőzzé válik. E gőz gyors kondenzálását, kicsapatását szolgálja Oz a berendezés, amely Hlyen esetben vegyileg megfelelően kezelt vizet permetez a hermetikus térbe. Ezért is tarthat csupán 10 -15 percig komoly üzemzavar esetén is a hermetilkus tér túlnyomásos állapota, mert a vízzé kondenzált gőz már nem okoz túlnyomást. Berendezéseink ebben az esetben liS jól vizsgáztak, a próba sikeres volt. Szeptemberi feladatok közé tartozott még az il. sz. blokk építészeti (helyreállítási) és szerelési munkáinak befejezése a különlböző vállalatok részéről, hogy biztosított tegyen az üzembehelyezési munkák zavartalansága, ütemterv szerinti elvégzése. Az építészeti helyreállítások várhatóan október közepén fejeződnek 'be, 'és néhány szerelési feladat is áthúzódott október első inaipjaiirá. — Mit emelne még ki a szeptemberi események közül, illetve kiket különösen eredményes munkájukért? — Megemlíteném még, hogy a fegyelem, a figyelem, a Vagyonvédelem érdekében (átmeneti döcoenőkkel) megtörtént a terület lezárása szeptember 25- én. 'Hallottam, hogy egyesek szerint ezt mi nem készítettük elő kellőképpen, s így néhány váltalbtot váratlanul, felkészületlenül ért az esemény. Szerintem inkább néhány vállalat nem vette komolyan előrejelzéseinket, nem hittek el, hogy szeptemiber 25-én valóban lezárjuk a területet Kétségtelen, ez a 'lezárás az érdekelt és érintett vá Hallatok 'részér ől 'még jobb munkaszervezést, a dolgozóktól .még. jobb munkafegyelmet igényéi. Szokattllain lehet az is, (de minden csoda három napig tart), hogy az egyes vállalatok dolgozói a lezárt területen 'PAV-Os kísérőket kapnak. Kiemelni talán a GYGV kollektíváját lelhetne, akik elsőként vonóitok le az 1. sz. blokkról, és most már teljes erővel a 'második blokkira koncentrálhatnak. — Melyek lesznek október fő feladatai, amelyek eredményes elvégzésére legközelebb visszatérhetünk? — Októberben alapvető feladatunk a rendszerek üzembe vétele és üzembe helyezése, valamint az áthúzódó építési és szerelési munkák befejezése, hogy megteremtsük a fizikai indítás minden feltételét. — Olvasóink nevében köszönöm a tájékoztatást. Az előzőekből kitűnik, hogy az októberi feladatok sem kevésbé fontosak és nehezek, mint a szeptemberiek. Legközelebb jó lenne arról beszámolni, hogy ímeg'kezdődik a fizikai indítás egyes szakaszai, az építők, szerelők újabb munfcaslikerekénlt, erőfeszítéseik újabb eredményeként. Cz.T. Balogi Jenő, a PAV műszaki igazgatóhelyettese