Amerikai Magyar Szó, 2005. április-június (103. évfolyam, 196-208. szám)

2005-04-29 / 200. szám

10 MAGYAR SZÓ-A HÍD Bóvlibesorolást kaphat a GM A General Motors az első negyedévet 1.1 milliárd dolláros veszteséggel zár­ta, és a nagy múltú cégnek már azzal is szembe ml néznie, bogy szégyenteljes besorolást kap a hitelminősítőktől. A világ legnagyobb autógyártója, a General Motors az első negyedévben az elmúlt tizenhárom év legnagyobb, 1.1 milliárd dolláros veszteségét köny­velte el. A tavalyi első negyedévet még 1,21 milliárd dollár nettó nyere­séggel zárta. Az árbevétel 4,3 százalék­kal, 45,77 milliárd dollárra csökkent. A veszteséget a cég vezetése a várako­zásoktól elmaradó észak-amerikai el­adásokkal, a magasabb alapanyag- árakkal, a folyamatosan erősödő ver­sennyel és az alkalmazottaknak kifize­tett magasabb egészségügyi és nyug­díj-hozzájárulással indokolta. A fő tevékenységből, az autógyár­tásból 1,98 milliárd dollár veszteség származott, ebből 1,56 milliárd dollár Eszak-Amerikában. A világszerte 1,1 millió alkalmazottat foglalkoztató GM negyedéves eredményét a mint­egy 12 ezer dolgozó elbocsátásával já­ró európai átszervezés, valamint michigani gyára bezárásának költségei is lerontották. A cég új modelljei nem keltettek különösebb érdeklődést a globális piacon, ahol a gyorsabban re­agáló távol-keleti gyártókkal, minde­nekelőtt a Toyotával szemben folya­matosan veszít részesedéséből. A GM részvényárfolyama 2,1 szá­zalékot esett. A cég a piaci bizonyta­lanságokra hivatkozva egyelőre nem tett közzé a teljes idei évre vonatkozó előrejelzést. Az észak-amerikai ered­ményeket Rick Wagoner elnök-vezér­igazgató is kiábrándítónak nevezte, de hozzátette: a többi egység az elvárások fölött teljesített. A vezér előtt álló leg­égetőbb feladat mindazonáltal mégis az, hogy a hitelminősítők ne sorolják a jelenleg körülbelül 300 milliárd dollá­ros GM-adósságot bóvliszintre. A pa­tinás céget céget mindhárom nagy hi­telminősítő társaságnál csupán egyet­len szint választja el a szégyenteljes besorolástól. (Napi Gazdaság) Valuta-Árfolyamok (ÁPRILIS 20.) 1 USD = 190,92 HUF 1 USD = 0,764 EURO 1 USD = 27768 ROL 1 EURO = 249,34 HUF Gazdaság ■ Már nem a gazdagok kiváltsága az online vásárlás A PÉNZ HÁLÓJÁBAN A tízéves múltra visszatekintő internetes kereskedelem egyre biztonságosabbá és egyre jövedelmezőbbé válik. Ezzel egyidóben a felhasználók egyre jobban hozzászok­nak a 140 millárd dolláros üzletághoz. Április 26. Az amerikai online vásár­lók demográfiai profilja megváltozott az internetes vásárlások kezdeti szakasza óta. Míg régebben az online vásárlás a jólképzett, jól kereső, húszas-harmincas éveiben járó, fehér, egyedülálló férfiak privilégiumának számított, ma a vásár­lói kör jobban hasonlít az amerikai né­pesség egészére, írja az emarketer.com. A Forrester Research szerint 2004-ben az online vásárlók átlagosan egy évvel fiatalabbak lettek 2003-hoz képest, több lett köztük a női, kevésbé jól kép­zett és kisebb keresettel rendelkező vá­sárló, azonkívül nagyobb lett a szélessá­vú internetkapcsolattal rendelkezők aránya. A termékekkel vagy szolgáltatásokkal kapcsolatos információk keresése ma a második legnépszerűbb dolog az inter­neten, az e-mailezés és az azonnali üze­netküldés után - derül ki a kereskede­lemmel és telekommunikációval foglal­kozó amerikai minisztérium (Depart­ment of Commerce, National Telecom­Április 24. A légitársaságok szemében már az is tüske volt, hogy az Európai Unió februártól egységes kártérítési eljá­rásra kötelezte őket túlfoglalás és járatké­sés esetén, de meggyőző volt az érv: az utasok szemében az egységes eljárás ja­vítja a társaságok megítélését. Ugyanak­kor a társaságok szerint a szabályozás esetenként túlzó és félrevezető, ezért az unió strasbourgi ombudsmanjához for­dultak. Mint azt a légitársaságok képvise­lői elmondták, Brüsszelben szóba sem állnak velük, pedig be kell látni, hogy az munications and Information Admi­nistration) 2004 szeptemberében készí­tett jelentéséből. 2003-ban a tizenöt évesnél idősebb internethasználók 76,5 százaléka keresett termékeket a neten. utasok nem minden esetben jogosultak a kártérítésre - például ha reális időn belül alternatív járatot biztosítanak a társasá­gok. Az eurokraták további szigorításra készülnek, terveik között szerepel ugyanis, hogy felszabdalják az Amadeus repülőjegy-foglalási rendszert. A német Lufthansát, a spanyol Ibériát és a francia Air France légitársaságokat tömörítő Amadeus az EU versenypolitikai biztosa szerint túlzott előnyt jelent a többiekhez képest, ennek köszönhetően alacsonyab­ban tudják adni a repülőjegyeket. Brüsszel tervei között szerepel az is, hogy a jegyek vagy a kerozin megadózta­tásával évi hat-hétmilliárd euróval fejje meg a szektort. A magyarázat szerint er­re azért van szükség, hogy a közösség tel­jesíteni tudja az ENSZ-nek tett vállalá­sát, miszerint 2015-re a GDP 0,7 száza­lékát fordítják a fejlődő országok támo­gatására. Mostanáig azonban csak négy fejlett európai állam teljesíti a limitet. Francia és német javaslat szerint a megoldást a légiadó bevezetése jelent­hetné. Brüsszel szerint ez úgy lenne megoldható, ha tonnánként 330 euró adót vemének ki a kerozinra, vagy tíz euróval megnövelnék a közösségen be­lüli, harminccal az azon kívülre szóló utazásokat. Az Európai Bizottság szerint ez elviselhető drágulást okozna, kivéve természetesen a fapados társaság utazá­sait: nekik alkalmanként megduplázód­na a jegyár. (index.hu, Népszabadság) 2005. ÁPRILIS 29. Ezzel egyidejűleg, 2001 és 2003 kö­zött a leggyorsabban terjedő internetes tevékenység az online vásárlás és a ban­kok online szolgáltatásainak igénybevé­tele volt. A termékek vásárlásának ará­nya 8 százalékkal, 44,1 százalékról 52,1 százalékra, a banki ügyintézés aránya pedig 10,4 százalékkal, 17,4 százalékról 27,8 százalékra nőtt. Magyarországon is felzárkóznak a nagyobb aktivitást és tudatosságot igénylő online tevékenységek. A rend­szeres internetezők több mint 70 száza­léka tölt le különböző ingyenes vagy fi­zetős tartalmakat a hálóról, és 44 száza­léka rendelt vagy vásárolt valamilyen terméket, szolgáltatást az interneten ke­resztül. A világhálót minimum öt éve használók esetében 61 százalék próbálta már ki az online vásárlást, több mint egyharmaduk pedig rendszeresen ren­del termékeket, szolgáltatásokat a világ­hálón. Az online kereskedelemben többé nem csak az internetes kereskedők online szolgáltatásai vesznek részt, ha­nem a hagyományos kereskedők boltja­inak weblapjai is. A comScore Media Metrix szerint a Shopping.comhoz, a Yahoo! Shoppinghoz vagy a Shop- zillához hasonló összehasonlító webol­dalak jelenléte azt sugallja, hogy a fo­gyasztók a termékek és a kereskedők összehasonlítására használják az inter­netet. (menedzsmentforum.hu) Magyarország Fehérre mosnák a gazdaságot Április 27. Az adózók körének szé­lesítésétől várja a kormány a gazda­ság kifehéredését, derült ki azon a va­sárnapi tízórás informális kormány­ülésen, amelyet Gödön tartott Gyurcsány Ferenc magyar minisz­terelnök. A kabinet munkaerőpiaci eszkö­zökkel és az adópolitika megváltozta­tásával szeretné elérni a változást. Szélesebb körben elterjesztené a kor­mány az alkalmi munkavállalói könyv használatát, hogy a jelenleg fe­ketén dolgozók ellenőrizhetőbbé vál­janak. A vendéglátásban, az építő- és szállodaiparban most több százezren dolgoznak úgy, hogy bem fizetnek adót és egyéb járulékokat. A kor­mány bővítené a járulékköteles jöve­delmek körét is, ami újabb költségve­tési bevételt jelenthetne, ráadásul úgy lehetne többlethez jutni, hogy ne növekedjenek azoknak a terhei, akik már most is fizetik az adót és a járu­lékokat. Változtatna a kormány az egész- ségügyben is: a tervek szerint az alap- és sürgősségi ellátás továbbra is állampolgári jogon járna min­denkinek,. de az ezt meghaladó mér­tékű ellátásban már csak azok része­sülhetnének, akik fizetik az egész­ségbiztosítási járulékot, vagy azt munkáltatójuk fizeti utánuk, (in­dex, hu, Népszava) WkKözeleg a fapados repülés vége? SZÁRNYALÓ ADÓK Repülési adó bevezetése, a társaságok fizessenek a kerozin után, alkalmazzanak több pilótát, ugyanakkor számolják fel foglalási rendszereiket: többek között erre kötelezné az Európai Unió a légitársasagokat.

Next

/
Thumbnails
Contents