Amerikai Magyar Szó, 1990. július-december (44. évfolyam, 27-48. szám)
1990-11-01 / 41. szám
8. AMERIKAI MAGYAR SZÓ Thursday, Nov. 1. 1990. ORVOS A CSALÁDBAN Amerieanr-HungarUmi A hallás és a hallószerv A fűi keresztmetszete: 1. fülkagyló, 2. hallójárat, 3. dobüreg (középfül), 4. fülkürt (a garatba vezető légjárat) 5. a félkörös ivjáratok (az egyensúlyozás szerve) 6. csiga (a hallás szerve) 7. a hallóideg. Amikor azt mondják fül - ezen; többnyire a fülkagylót értik.Valószínűleg mindenki tudja, hogy a hallás szerve a fül, de nem a fülkagylóval hallunk. A fülkagyló csak egy alkalmas tölcsér, amely a hanghullámokat, a levegőrezgéseket összegyűjti és a hallójáratba vezeti. A hallójárat: bőr-cső, elől porcos, beljebb csontos alappal. Ez a csŐ enyhén, kettős S-alakban hajlik, igy a por, a piszok nehezebben jut bele. Bejáratát szőrszálak is óvjak a szennyezodestől. Viasztermelő mirigyek védik, hogy ki ne szaradjon, be ne repedezzék. A hallójárat a hanghullámokat első állomásukhoz , a dobhártyához vezeti. A hallásnak már ebben a szakaszban is lehet többkevesebb akadálya, közöttük a leggyakoribb a fűlzsir felgyülemlése, de előfordul idegen test is. Főleg gyermekek dugnak a fülükbe kavicsot, babszemet, borsószemet. Ez ritkán csinál bajt, inkább az illetéktelen eltávolitási kísérletek lehetnek veszélyesek. A hallójáratban gyulladás, furunkulus is keletkezhet. A fájdalmon kívül a hallást akadályozza. A hallójáratot a körülbelül 1 cm átmérőjű, feszes dobhártya zárja le. Mögötte babnyi, levegőt tartalmazó üreg van; a dobüreg. Ebben három kis csont: a kalapács, az üllő és a kengyel. Ezek az un. hallócsontok úgy kapcsolódnak össze, hogy a dobhártyát érő hangjhullámokat az eredetinek 22-szere- sére erősítik fel. Ez nagyban hozzájárul ahhoz, hogy aránylag halk hangokat is jól meghalljuk. A dobüregben, amit középfülnek is nevezünk, a hallást sok minden ronthatja. A dobhártya megvastagodhat, kilyukadhat. Igen gyakori a dobüreg, a középfül megbetegedése és leginkább ez jár szövődményekkel. A dobüregből csatorna vezet ki: az egyik fül mögé, a számtalan kis üreget tartalmazó csontba, a csecsnyúlványba, a másik a garatba - ez a fülkürt. Az elsÖn a középfül gyulladása a csontra terjedhet. A fülkürton át pedig a garatból fertőzhet a középfül. Ha folyadék gyűlik össze a dobüregben és nem távozik el idejében, akkor heges összenövések keletkezhetnek. Ez is rontja a hallást és fülzúgást okozhat. A fülkürtön át jut a levegő a garatból a középfülbe. Ha a fülkürt elzáródik, a középfülben a levegő’ felszívódik és a nyomása csökken. Ez azonnal hallásromlást okoz. Ha a fül ép, egy-két nyeléssel a fülkürt megnyílik, a levegő behatol és a hallás helyreáll. A fülkürtön át kórokozók kerülhetnek a középfülbe, középfülgyulladás keletkezhet. A középfülben lévő csontláncolat a felerősített levegörezgéseket a belső fülbe vezeti. A harmadik hallócsont, a kengyel, talpával az un. ovális ablakra illeszkedik, innen a rezgések az un. labirintusba jutnak. A labirintus bonyolult szerkezetű, itt vannak a hallóideg végződéséi, itt alakul át a rezgés ideg-ingerületté. Az ingerületet a hallóideg, az agykéreg megfelelő helyére, a halanték- tájon lév'ó hallásközpontba vezeti, ahol végső fokon a hangot felfogjuk. Ezen a területen is lehetnek a hallásnak akadályai. Gyakori az otoszklerózisnak nevezett, lassan kifejlődő betegség, amikor a kengyel talpa mozdulatlanná rögzül az ovális ablakban. Ilyenkor a rezgések nem jutnak a labirintusba. Ez a valamikor menthetetlenül süketséget okozó betegseg ma már sebészetileg javítható. A belső fül más betegségei, amelyek a hallást többé- kevésbé károsítják, modern hallókészülékekkel korrigálhatok. Sokszor mondják: rosszul hall, már öreg. Ez igy tévedés. A hallás akár 80 vagy 90 éves korban is jó lehet, bár a hosszú elet folyamán, sok minden okozhatja a csökkenését. Maga az előrehaladott kor is többnyire rontja, de csak a magas hangok tartományában. Ez alól az öregek mindössze 10-15 százaléka kivétel. Ezért (általában nehezebben hallják a csengoszot, a telefoncsengest. A labirintus, ez a mogyorónagyságú szerv nemcsak a hallás fontos állomása, hanem az egyensúlyozás egyik szerve is. A tér más-más síkjában elhelyezkedő három ivjáratban lévő szerkezet fogja fel és közvetíti az agy központjaiba a testmozdulások okozta ingerületet. Az idegpályák útján azonnal ingerületek mennek a megfelelő izmokhoz, hogy gondoskodjanak a test egyensúlyban tartásáról. Ennek az érzékeny szervnek a megbetegedései egyensúlyzavarokkal, szédüléssel és hallásromlással járnák. A labirintus érzékenyen reagál a baktériumok toxinjaira, de más mérgekre: az ólomra, higanyra és az alkoholra is. A tartós erós zaj is kimutatható elváltozásokat okoz a labirintusban. A zajártalom a hallás romlásán kiv'úl az idegrendszert is károsítja. A zajos munkahelyen dolgozók vagy zajos környezetben élők jól teszik, ha időnként ellenőriztetik hallásukat. TERJESSZE LAPUNKATí M CAPITALISM HAS WON BUT . . . Kicking the Tires In Hungary Returning to Hungary trom the US after two years 1 can see that socialism lost. That's obvious. At the same time, capitalism will have to wait awhile for its victory. I am aware that this is the last thing American readers want to hear. They would like to celebrate the collapse of socialism as the greatest victory of the US since World War II. I don't want to spoil the fun, but I have to cool down the general optimism. Socialism is not only a social system, it is also a way of thinking that is still present in the ex-bloc-en bloc. Let's take just one example. In a capitalist country buying a car is only a financial problem. You go to a dealer and buy the car you can afford. In Eastern Europe, thousands and thousands of citizens are waiting for their cars. They applied for them and paid an advance many years ago. In Hungary, you had to lay down half the purchase price of an out-of-date Russian, Polish, or ■ Czechoslovak automobile. You still have to. Then you must wait. The most popular cars will be yours - in seven or eight years. And don't forget that Hungary is considered the most developed country in Eastern Europe. It is already possible to buy Western cars, but only for those lucky citizens who have access to hard currency. Those who made their down-payment six or seven years ago, have already forgotten about it. Suddenly, they receive a five-day notice from Merkur, the central cardistributing company. They are informed that their car has arrived, now they have to pay the second installment and pick up the car in five days. Six or seven years ago half the price equaled the annual salary of an engineer. In the meantime car prices were raised several times. Due to an inflation rate of 50 % a year, wages were also raised. The second half of the price is now no less than twice the engineer's salary. Eastern Europeans usually don't have that kind of money. They have to borrow. If they cannot, they won't see the car for months. The Merkur company is not very fast, in spite of his name, which is Hungarian for Mercury, swift messenger of the gods. When you have collected the money you need, you go to the bank. It is called the National Savings Bank (O.T.P.) It has lots of branch offices throughout the country. But for some unknown reason you have to go to the only one that is assigned to deal with payments for cars. If you have money in a C.D. at any other branch office(checking and savings accounts don't exist - and what kind of capitalism can function without them?) there is no way to send your money from your office to the one where you have to pay, although both belong to the O.T.P. What to do? You withdraw your money from one O.T.P. office, put it in a suitcase and carry it to the other O.T.P. ((Excerpts from an article written by Miklós Vámos in the Nation.)
