Amerikai Magyar Szó, 1987. július-december (41. évfolyam, 26-48. szám)
1987-12-17 / 47. szám
Thursday, Dec. 17. 1987. AMERIKAI MAGYAR SZÓ A TITANIC EXPEDÍCIÓ TITKAI A Titanic roncsainál már jártak expedíciók, de átütő sikert csak az idei francia vállalkozás hozott: a "Nautile" kutató-tengeralattjáró személyzete több mint 800 tárgyat zsákmányolt a mélyből, a fénykép- felvételek pedig uj megvilágításba helyezik az elsüllyedt luxushajó katasztrófáját. _______ Az eddigi legsikeresebb es egyben a legtöbb vitát kavaró expedíció, a "Mission Titanic ’87" idén julius 10-én indult Toulon francia kikötőből. Az úthoz szükséges hatmillió dollár indulásig nem jött össze, de a "Nadir" nevű, 2000 tonnás kutatóhajó mégis fölszedte a horgonyt, fedélzetén a francia mélytengeri kutatás 17-fös elitgárdájával és a világ "legtöbbet tudó" mélytengeri kutató-tengeralattjárojával, a "Nautile"-lal. Ha tovább várt volna a Nadir, a legénység lekésik a nagy programról; az újfundlandi partoktól 600 kilométernyire ugyanis majdnem az egesz évben jéghideg vari. és viharok tombolnak. Csupán júliusban es augusztusban enyhül meg annyira az idő, hogy a bonyolult merülési manővereket végre lehessen hajtani. A Nadir julius 22-én erte el a katasztrófa színhelyét. A szélerősség négyes- ötös volt, a levegő hőmérséklete 20 fok, a vize 14: nem ideális, de ehhez a vidékhez képest kellemes körülmények. A Titanic pontos fölkutatása Ballard amerikai mélytengeri kutatónak két eve még fáradságos munkájába telt, 400 négyzetkilométert fésült át. . A Nadir legénysége műholdas irányítással már pillanatok alatt rátalált a roncsra. Kétnapos előkészület után a 18 és fél tonnás, élénksárga "Nau- tile"-t egy daru segítségével vízre,, illetve vízbe rakták: a háromfős legénység megkezdte a merülést. "Nehéz leírni, mit éreztünk, mikor a tengerfenéken megpillantottuk a hatalmas hajötestet - meséli Yann Keranfleac'h kapitány - a teljesen szétmállott hajótat a törzstől külön, tÖle pár száz méternyire fekszik. A tengerfeneket kilométerhosszan széndarabkák és roncsdarabkák boritják, az egész közepén pedig egy pár, még igen jó állapotban lévő cipó látható." Tányérok tucatjai sorakoznak olyan szabályosan, mintha valaki szépen elrendezte volna őket. A fatárgyakat már megette az idó vasfoga, a bőrökkel azonban még nem birt. A Nautile fala 13 centiméter vastag, az ablak vastagsága 20 centiméter. A 2.10 méter átmérőjű, 8 méter hosszú test tele van zsúfolva elektronikus készülékekkel. A Nautile 13 óráig működőképes, de veszélyhelyzetben, kikapcsolt készülékekkel akár 5 álló napig is elélhet benne a személyzet a tenger fenekén, akár 6000 méteres melységben is: melyebbre merülhet, mint akármely más ember által irányított mélyvizi tengeralattjáró. Négy motorral van fölszerelve, egy előre és hátra mozgatja, kettő szükséges a magasság módosításához, egy pedig a fordulási műveletekhez. Az első kihalaszott tárgy egy ezüst teáskanna volt. A következő 31 merüléssel több mint 800 tárgyat hoztak föl a felszínre: egy hajóharangot, egy telegráfot, a kapitány kézihangszoröját, egy iránytűt, egy trezort, körülbelül száz tányért, evőeszközöket, több üveg bordoi bort, melyek dugóját a viznyomás benyomta, egy bŐrtáskát, amelyből még azonosítható bankjegyek, egy szemüveg^ még olvasható southamptoni újságok es egy level került elő. A majdhogynem teljesen epenmaradt hajóorrot a Nautile mesterséges karjával két napig sikálták, mig előtűnt a "TITANIC" felirat. A karok egyébként még ennél sokkal aprólékosabb, finom műveletre is alkalmasak voltak: az expedíció sikerére bontott pezsgő fölnyitására. A mélyben történt eseményeket egyébként több kilométer videoszalagra és 10 ezer fényképre rögzítették, melyek közül néhány uj kérdéseket vet föl a luxushajó katasztrófáját illetően. Ezeken egy nagy lyuk látható, amely a vizvonal alatt, a kazán tájékán, a törzsön tátong. A lyuk szétszabdalt szelei kifelé hajolnak, ami arra utal, hogy a hajó belsejében robbanás történt. Ez okozta volna a katasztrófát? Vagy a robbanás csak akkor történt, amikor a fólhevült kazán a jeges vízbe merült? Az expedíció egyébként megerősíti azt, amit Ballard már tavaly megállapított, hogy a "végzetes jéghegy által( a hajó törzsén vágott 100 méteres rés" valójában nem is létezik. Az is lehet, hogy az 1912. április 15-én bekövetkezett nagy katasztrófát a hajon kiütő tűz okozta volna, ahogy azt néhány szakértő állítja? Az USA-ban erős ellenszenvvel figyeltek a francia expedíció eredményeit: "Tömegsirból aranybányát csinálnak!" - háborodott fel a CBS tévétársaság kommentátora. 9. f ÁLLAMI BIZTOSÍTÓ \ STATE INSURANCE COMPANY 1 MAGYARORSZÁG LEGNAGYOBB BIZTOSÍTÓJA KÍNÁLJA AMERIKAI ÜGYFELEINEK NEMZETKÖZI BIZTOSÍTÁSAIT LEGYEN PARTNERÜNK: MARINE-CARGO BIZTOSÍTÁS VAGYON (property) BIZTOSÍTÁS RISK MANAGEMENT EGYEDI IGÉNYEK BIZTOSÍTÁSA TERÜLETÉN SZAKÉRTELEM És GYORSASÁG - EZ A JELSZAVUNK ! KERESSEN MINKET, PRÓBÁLJA KI SZOLGÁLTATÁSAINKAT. CÍMÜNK: 1813 BUDAPEST üllői ut l. HUNGARY TELEFON: 1-181-866 telex: 224875 © ÁLLAMI ^ BIZTOSÍTÓ
