Amerikai Magyar Szó, 1981. július-december (35. évfolyam, 27-50. szám)
1981-10-22 / 40. szám
AMERICA* MAGYAR SZ A GYŐZELEM FELE E sorok írásakor a légiiránvitók sztrájkja tíz hete tart. Mint ismeretes, a Reagan kormány törvényellenesnek minősítette a sztrájkot, a 12.000 légiirányi- tót menesztette állásából, munkába állította a felügyelőket, valamint néhány sztrájktörőt es a katonai légiiránvitókat is sztrájktörő munkára toborozták. Elkobozták a légiirányitok szakszervezetének pénzét, megtagadták tőlük a munkanélküli biztosítást. A szövetségi közegek elvették a szakszervezet jogát, hogy továbbra is képviselje a légiiránvitókat. Más szóval, a kormány minden erejét, hatalmát latba vetette a sztrájk letörésere. Az AFL—CIO az ország szakszervezeteinek központja és a szervezeteihez tartozó egységek csak felületes és feltételes támogatásban részesítették a sztrájkotokat. Néhány szakszervezet, a Csendes-óceán menti rakodómunkásokkal az elen, támogatásukra buzdította tagságai. A sztrájkolok egysége és elszántsága szilárd maradt. Folytattak harcukat abban a tudatban, hogy követelésük a munkaidő csökkentésére nemcsak egyéni erdekuk, hanem a legijaratok sok millió utasának érdeke is. A sztrájk következtében a légi utazas veszélyesnek bizonyult, az utasok száma egyre csökkent. A legivallalatok gazdasági helyzete válságossá vált. Mindezek meg a nyári és őszi hetekben történtek, mielőtt a zord idő megnehezíti a légiirányitok munkáját. A sztrájktörők idegrendszere közben leromlott, ami csak növeli a szörnyű katasztrófák eshetőséget. Ez a helyzet késztette William D. Ford Michigan állami demokrata képviselőt, a képviselóház Civil Service Bizottságának elnökét arra, hogy átiratot intézzen a Reagan kormányhoz, kérve a légiirányitok sztrájkjának rendezését. Ford képviselő hangsúlyozta, hogy a légitársaságok gazdasági helyzete válságos, ami szükségessé teszi az “elbocsátott” lé- giiranyitok visszahelyezeset. Nyilatkozatában hangoztatta: “Az igazi világban, a munkások és a munkáltatók a köztük felmerült ellentéteket rendezik, anélkül, hogy állandó problémát hozzanak létre. Most ilyen problémával állunk szemben.” “A légivallalatok vezetői tudomásunkra hozták, hogy a sztrájk nagy károkat okoz és e vezetők nyomása egyre növekszik.” Minden jel arra mutat, hogy a Reagan kormánynak rövidesen meg kell hátrálnia és bevallania, hogy a sztrájktörő törekvés kudarcot vallott. A 12,000 legiirányito egységesen, emelt fővel, igaza tudatában vonul a győzelem felé. Lusztig Imre ADÓKEDVEZMÉNY KINEK? A US News & World Report részleteket közöl az önkéntes nyugdíjalapra vonatkozó, január 1-en érvénybe lépő adótörvényből, mely kedvezően módosítja az 1975-ös feltételeket. “Ez jelentős alkalom adófizetők részére, akik most képesek pénzt félretenni a jövőre,” — mondja Peter I. Elinsky, a Peat, Marwick, Mitchelle & Co., könyvvezető cég üzlettársa. Az uj leírások szerint, január 1-tól kezdve egy munkából kereső személy t“a worker”, mondja szerényen a NWR) önkéntes nyugdíjalapot, Independent Retirement Account, (IRA-) építhet magának öreg éveire, ha minden evben befizet erre az alapra $ 2000-t, (vagyis heti $ 38.46-ot). Ki tud ennyit megspórolni hetenként és folytonosan 25-30 éven át? Ez az összeg a betét évében adómentes, adót csak akkor fizet, amikor az alapból kivesz, de akkor mar alacsonyabb adóráta szerint. Ez az ösz- szeg idáig nem lehetett több, mjnt $ 1500 évenként, es IRA-t nem nyithatott az,akinek jövedelme nem munkából eredt. Az uj rendelkezés szerint IRA-t nyithat az is, akinek vállalati nyugdíjbiztosítása van, és az önálló (self-employed) is. További könnyítés az uj törvényben, hogy a regi előírás szerint ez évi betet nem lehetett több, mint az évi javadalmazás 15 %-a, ezután lehet az évi jövedelem bármilyen része is, de nem több, mint $ 2000. Az előnyök ábrázolásaképpen a NWR közöl egy táblázatot is három “munkás” (“worker”) esetében, akik a 30 %, 40 % és 50 %-os adorata-kategóriaba tartoznak, tehat nagyon magas jövedelműk van. Ez csak egy újabb példája annak, hogy kiknek kíván a Reagan-kormány kedvezni. Még a New York Times is észrevette ezt, amikor szept. 20-i első vezércikket ezzel végzi: “Ha a hagyatéki adó ‘reformja’ mutat valamit, azt mutatja, hogy a gazdagok gazdagabbak lesznek.” AMERIKAI , MAGYAR SZ0 USPS 023-980 ISSN 0194-7990 Published weekly, e*c. last week in July and 1st 2 weeks in August by Hungarian Word Inc. Inc. 130 E 16 St. New York. NY. 10003. Ent. as 2nd Class Matter, Dec. 31. 1952 under the Act of March. 21. 1879, at the P.O. of New York, NY. Szerkeszti a Szerkesztő Bizottság Előfizetési árak New Yorkban, az Egyesült Államokban egy évre $ 18.- félévre $ 10.- Kanadaban es minden más külföldi országban egy évre $ 20.- felevre 112.- Postrqastert Send address changes to Hungarian Word, Inc. 130 E 16 St. New York, NY. 10003. SANTO DOMINGO. Bush, USA alelnoke azzal a céllal iott a Dominikai Köztársaság fővarosába, hogy felsorakoztassa e kis államot Kuba és a Szovietunió ellen. Előre elkészitett beszédét azonban nem mondhatta el, mert a dominikaiakat sem Kuba, sem a , f ft f Szovjetunió nem erdekelte. Ok amiatt aggódtak, hogy milyen áron tudják eladni cukortermesukét az Egyesült Államoknak. Valutabevételük 50 %-at a cukor eladásából nyerik. 500 millió dollár értékű cukor terem az országban és 85.000 ember dolgozik a cukorültetvényeken. Helvio A. Rodriguez, a szenátus elnöke ezt mondta: “Ha a cukor ara csökken es ezt a csökkenést az USA kongresszusa által az amerikai cukortermelók- nek nyújtott szubvenció okozza, akkor ez gazdasági anarchiát teremt a mi részűnkre.” Majd igv folytatta: “A fejlett ipari országok ne emeljék fel a vámtarifát a szegény országok terpiékei behozatalának meg- gátlására.” SZIBÉRIA Előzetes kutatások jelezték, hogy Szibéria nagy kiterjedésű területen, a permafrost (örök fagy) alatt, sok méter mélységben, óriási mennyiségű természeti kincsek, olaj, földgáz, szén, arany, gyémánt és számos más fontos fém és ásvány rejtőzik. Felismerve az ezek kitermelésében felmerülő, sehol máshol még nem tapasztalt, kiima-okozta nehézségeket, a szovjet kormány elhatározta, Hogy felállítja a Tudományos Akadémia egy ottani tudományos kutatásokat végző részlegét. Az első tudósok megérkeztek 1957-ben es kunyhókban lakva.megkezdtékmunka- jukat. Az első épület elkészült 1959-ben és négy ev alatt felépült a tudományos kutatás városa: Aka- gyemgorodok,Novoszibirszk városától 25 kilometer- re; mai lakossága kb. 140.00Ű. A lakosság tudósokból, a kiszolgálásukat teljesítő személyzetből all. Több, mint 50 intézet folytatja a kutatásokat a tudományok minden terén: matematika, vegyészet, geológia, biológia, orvostudomány, gazdaságtan, filológia, stb. Fiokintézeteket állítottak fel Kraszno- jarszk, Irkutszk es Yakutszkban, az ottani sajátos körülmények vizsgálatára. így Krasznojarszkban prémes állatokkal foglalkozó vadászati es Yakutszkban a permafrostot tanulmányozó szakosztály is van. Foglalkoznak az ottani kiima melletti földműveléssel, a termelésre alkalmas földek megmunkálásával is, hogy a lakosság önellátó lehessen. Szibéria méreteiről fogalmunk lehet abból is, hogy 8 időszámitási zónára (egy-egy óra) terjed. 16 népcsoport el ott, akiknek azelőtt nem volt Írott nyelvük. Ma van egészsegszolgálatuk, saját nyelvükön iskolájuk és újságjuk. Yakutia köztársaságnak 780.000 lakosa van, fővárosa Yakutszk, 150.000 lakossal, akiknek 40 %-a. yakut. Irkutszk lakossága 500.000. A Tyumen-i körzet 1964-ben 200.000 tonna olajat termelt, 1980-ban 300 millió tonnát. A földgáz becsült termelése el fogja érni a több, mint tiz trillió (millió-millió-millió) köbmétert. A szibériai földgázt már ma szállítják Ausztriába, Olaszországba, Finnországba és a NSZK-ba. A Szovjetunió másik jelentős energiaforrása a szibériai hatalmas vizbősé- gű folyókra épített vízierőművek, amelyek 1980-ban 1.340.000 millió kilowattot termeltek. További 60—70 millió kw-ot termelő erőmüvek vannak tervbe veve. Mindezek a fejlesztések és a jövőben történők szükségessé tettek egy uj, Szibériát nyugatról keletre átszelő vasútvonal megépítését. A meglévő transzszibériai vasútvonal mar nem elegendő. Ezt a 9280 km hosszú vonalat 1891—1905-ig építették, eredetileg egy vágánnyal, majd a Szovjetunió második vágányt épített hozzá. A megnövekedett forgalom lebonyolítására most épül a Bajkál— Amur, röviden BAM, vasútvonal, 200—500 km-rel a TSZ vonaltól északra. Ez a 3146 km hosszú vonal Uszt—Kut-tól Komszomolszkig visz, 1983-ra készül el, számos nagy ipartelepet fog kiszolgálni. Az építésnek számtalan nagy természeti nehézséggel kell megküzdenie, a permafrost-on kívül. Hét, 2800 méterig magaslő hegyen keresztül, 9 nagy folyo felett, összesen 25 km. alaguton at, köztük egy 15 km. hosszú. A vonal mentén 200 állomás lesz, ezek között 64 jövendő város. Különleges diesel-mozdonyok fogják a nehezen megrakott vonatokat huzni, amelyek a szokottnál meredekebb lejtőkkel is meg tudnak birkózni, lelassulás nélkül. Mindezen épitő munkához odasereglenek az ország minden tájáról a dolgozók ezrei, sokan közülük ott le is telepednek, zömükben Fiatalok, fiuk es lányok. Nemcsak a magas fizetésért, hanem lelkesedésből is. Thursday, Oc- 22 '98 a