Amerikai Magyar Szó, 1977. július-december (31. évfolyam, 27-50. szám)

1977-09-29 / 37. szám

Thursday, September 29. 1977. óhaza Tíz ország közreműködésével * A Balti-tengertől Iránig ♦ Budapest—Győr Megkezdődött a napokban az ország negyedik autópályájának: a Budapest—Szeged közötti M—5- Ösnek epitése Felsópakony község közelében. Az uj autópálya első szakasza Pestimre után a Nagykőrösi ut vonalából indul, Ocsat, Inarcsot es Kakucs községét északon elkerülve, elhalad Ujhar- tyán mellett es a 75-ös kilométerkőnél éri el Kecs­kemétet. A 2x2 sávos autópályának előbb az első két sávját készítik el. A Közlekedés- es Postaugyi Minisztériumban el­mondtak: az uj autópálya az M—1-essel együtt részé lesz a hazánkon is athaladö eszak-déli nemzetközi európai autópályának, amely tiz ország - Ausztria, Bulgária, Csehszlovákia, Görögország, Jugoszlávia, Lengyelország, Magyar- ország, Olaszország, Romania és Törökország — köz- remúkodesevel készül. Mintegy tízezer kilométer hosszú lesz. A Balti-tenger partjától, Gdanszktol indul dél fele, Varsónál keresztezi a szocialista or­szágok által építendő kelet-nyugati autópályát (ez Berlin, Varsó, Minszk es Moszkva útvonalon halad), ezután Krakkón,Szilézián át a csehszlovák határnál levő Cieszynbe vezet. A további nyomvonal főbb állomásai: Osztrava, Brno, Pozsony, Győr, Buda­pest, Kecskemét, Szeged, Belgrád, Nis, Szófia, Isztambul, Ankara. Innen elágazik Irak es Iran felé. A kapcsolódó autópályákkal együtt egységes — A szocialista országok együttes munkájával, széles korú koordinálással készült el az a világtér­kép,. amelynek megjelenésere évtizedek óta várnak a különböző tudomány agak, es a gyakorlat szak­emberei — adott tájékoztatást dr. Radó Sándor professzor, az Országos Földügyi- es Térképészeti Hivatal főosztályvezetője, a világszerte ismert ma­gyar tudós, aki a térkép összeállítását személyesen kezdeményezte. — A külföldi térképészek legtöbbje hitetlenül fogadta az alig több,mint tiz evvel ezelőtti bejelentést, hogy 1975—77-re készen lesz a 234 la­pos világtérkép, egy ilyen összeállítás kiadása ugyan­is csaknem száz évet várat magara. Már 1.891-ben a Nemzetközi Földrajzi Unió berni kongresszusán javasolták egy átfogo munka elkészítését. — A világtérkép első mintalapját 1964-ben mu­tattuk be a londoni földrajzi világkongresszuson — folytatta a professzor. — Ezt követően a szoci­alista országokban nagy erővel láttak hozzá a tel­jes térképmű elkészítéséhez. A Szovjetunió szak­emberei 107 lap, a magyar térképészek 50 lap ki­dolgozását vállaltak. Es sorban bekapcsolódtak a munkába a többi szocialista ország térképészei is. Megjelenése nagy érdeklődéit keltett. A Nemzet­közi Térképészeti Társulás vezetőinek véleménye szerint a mü “mérföldkő a térképészet történeté­ben”, s elismerően méltatták jelentőségét az ismer­tebb külföldi térképészeti és szakmai folyóiratok. rendszert kepez majd. Minden államnak jogában all a belföldi forgalmi igényeinek es anyagi lehető­segeinek megfelelően meghatározni országa terüle­ten az útvonal irányát és az építés ütemét. Idén márciusban Genfben már megalakították az intézőbizottságot, amely az eszak-déli autópálya tervezési es epitesi munkainak legfőbb adminiszt­ratív szerve lesz. Hamarosan magalakul Varsóban az autópálya központi irodája is, amely összehangolja majd a munkákat es tennivalókat. Az előkészítés es a tervezes már megkezdődött, költségeit az érdekelt országok az ENSZ fejlesztési programjával közösen viselik. A teljes autópálya­rendszer 1990-re készül el. Néhány ország azonban mar bejelentette, hogy meggyorsítja a munkálato­kat. Csehszlovákiában például jo ütemben épül a Brno—Pozsony közötti autópálya-szakasz, amelyet 1980-ig megepitenek. Jugoszláviában már kész a Noviszad—Belgrad közötti fél autópálya-szakasz. Hazánkban ősszel atadjak a Komárom-Gyor közötti autópálya első két sávját, s meg ebben a tervidőszakban megépítik kétszer kétsávosra a Tatabánya-Bicske közötti szakaszt is. így 1980-ra Budapest es Győr kozott már — egy 24 kilométeres szakaszt kivéve — mindenütt autó­pálya lesz. S addig elkészül az M—5-ó’s egy része is. — A magyar terkepgyártás külföldön rangot ví­vott ki: rendszeresen nagy mennyiségű térképanya­got rendelnek tőlünk. A Kartográfiai Vállalat alig győzi a nyugati megrendelések teljesítését, évente több százezer dollar értékben gyártanak térképeket exportra. Nincs olyan ország, ahol ne használnának valamilyen formában magyar vagy magyar koordi­nálással készült térképét vagy térképész szakmai anyagot. LEGRÉGIBB-MAGYAR CÉG FÖLDES UTAZÁS! ÍROM 1503 First Avenue, New York, N. Y. 10021 v Telefon: 3U 8-4985 — BU 8-4990 AZ ÖSSZES HAJÓ ÉS LÉGI TÁRSASAGOK HIVATALOS KÉPVISELETE IBUSZ—IKKA—TUZEX rendelések felvétele BEVÁNDORLÁSI ÜGYEK —ROKONOK KIHOZATALA Az iroda julius és augusztusban szothbaton zárva van Jó ütemben épülnek a pápai lakások . I ' óvodák, as üzletek is rendre elkészülnek Épül a legújabb lakóház a Vajda Péter-lakötele- pen, szomszédságában már beköltöztek a lakásokba. Nyolcvanegy uj tanácsi lakásba költözhetnek be a lakok az idén Pápán. Eddig már 63-ban laknak is, mindössze 18 elkészítése van hatra. A célcsoportos beruházásból épülő lakótelepe­ken a lakásokkal párhuzamosán megépítik az utat, rendezik a terepet, kozművesitenek, és elkészítik a kommunális létesítményeket, az üzlethálózatot is. Épül mar egy ABC-áruház a Vajda Péter-lakótele- pen, s mellette néhány szolgáltatöüzlet és -miihely. Alapozzák a hatvanszemélyes óvódat, a Kilián-lakó- telepen pedig uj 16 tantermes iskola épül a követ­kező tervidőszakban. Az idén elkészül meg az OTP- lakótelepen egy százszemélyes óvoda, jövőre pedig ezeradagos konyhát építenek az óvodásoknak, nap­köziseknek. A munkáslakás-épitési akció is jól halad a város­ban. A tervek szerint az idén a két lakótelepen összesen 68, a vállalatok által anyagilag is támo­gatott munkáslakást építenek, 1980-ig pedig ösz- szesen 210-et. A Húsipari Kombinát egymillió fo­rinttal támogatja dolgozóinak lakásépítését, de más vállalatok, a helyi állami gazdaság es a termelő­szövetkezet is segíti mielőbb lakáshoz jutni embe­reit. II legfiatalabb bauxitbánya A Bakonyi Bauxitbánya Vállalat legfiatalabb külszíni fejtéséről, a csetebereki bauxitbányából a teherautók r''-a győzik elszállítani a fehér arany alapanyagát CSONTVARY FAJA. A btranyai Helesfa kastély parkjában nagy értékű egzotikus fa áll: egy idős gyantás cédrus. Meretei alapjan a szakemberek az ország legnagyobb cédrusának tartják. Magassaga 21 méter, törzsének kerülete 3 méter, lombkorona- ja szabályos kupolaformat kepez. Az évszázados fa most van ereje teljeben. Töke Peter Ssafiembvri’/i s-zttz.fii savrlivsatvilvh Elké§ziiU a vi!ág(c;i'ké|i yftir u múlt saúsatlban jfarasttltúli ->.1 matpt/ur túi'liúpt/tfiirttis rttnffjtt Alitj tjifttzili a mtffjrvndv Ivstfk ivijfsitúsút 6 _

Next

/
Thumbnails
Contents