Amerikai Magyar Szó, 1975. július-december (29. évfolyam, 27-49. szám)
1975-08-21 / 32. szám
AMERIKAI MAGYAR SZÓ' TTiursday, August 21. 1975. Mi van a gabonabotrány mögött? SOKAN ELLENZIK A NUKLEÁRIS Nagy gabonabotrány van az Egyesült Államokban, de ezt nem a Szovjetuniónak eladott gabona okozza. Az egész ügyet úgy csűrik, csavarják, hogy szovjetellenes és a jóviszony kiterjesztése-ellenes propaganda céljaira használhassák fel. A valódi botrány abból áll, hogy az a sok lopás, csalás, hamisítás es felrevezetés, amit a gabonánagy kereskedők az amerikai közönség ellen elkövettek, most fokozatosan napvilágra kerül. A gabona-üzlet, mint tudjuk, elejetol végig a monopolista nagytőkés gazdálkodás egy részé. A ke, f , é . fi f , * nyer ara eppen úgy, mint az auto es mas togyaszta- si cikkek ára a monopóliumok mesterkedeseitol függNem a Szovjetuniónak eladott cikkek okozzak az árdrágulást itthon, hanem a monopolista kapitalista rendszer telhetetlen, egyre nagyobb profitra e- hes uzerkedesei. Nem a Szovjetunió “csapja be” az amerikai fogyasztókat es nem a Sz.U. sérti meg az USA nemzeti erdekeit óriási mennyiségű gabona felvásárlásával, hanem az USA monopol érdekeltségek, amelyek egyeduralmat gyakorolnak a gabonakereskedelem fölött. PÉLDA, AMIBŐL OKULNI LEHET Nagyon felvilágosito az a különbség, ami 1972- ben a Szovjetunióban es az Egyesült Államokban bekövetkezett esemenyek között fennállt. A Szovjetunióban nagy szárazság volt es óriási mennyiségű gabonát kellett beszereznie a világpiacon. Kedvező áron nagy mennyiségű gabonát vásárolt, de a szállításért az USA tulajdonában lévő hajók megzsarolták. Ennek a kényszervásárlásnak óriási költségei ellenere, sem a kenyer, sem más gabonatermek ára nem ment fel a Szovjetunióban, mert elsősorban a nép erdekeit tekintik es nincsenek kapitalisták, a- kik a gabonavasarlásbol profitot húznának. Az Egyesült Államokban viszont a monopol-érdekeltségek, amelyek a gabonakereskedelmet,a sütödéket és kiskereskedelmet is uralják, felemeltek az árakat, arra hivatkozva, hogy a szovjet üzlet miatt szűkében voltak gabonában. Ha ez tényleg igy volt — ami nem valószínű — kit lehet okolni a gabonahiányért? A Szovjetuniót, mely megvásárolta, vagy pedig az Egyesült Államok monopolistáit, akik eladták az ország lakosságának szükséges gabonát? A valóság az, hogy sok gabonát elrejtettek, hogy az árakat még jobban felverjék, de nehogy a nép haragja ellenük irányuljon rosszindulatú, furfangos propagandával a Szovjetuniót állítottak be bűnösnek. Az idén sincs gabonahiány es a nagy szovjet vásárlások ellenére, nincs ok arra, hogy a gabonafélék megdráguljanak. De már most előkészítik a talajt a gabona-árak emelésére és ismét a Szovjetuniót okolják s ezzel azt a politikai célt is szolgálják, hogy hátráltatják a két ország közötti jóviszony továbbfejlesztését. ÚJBÓL TERJEDNEK A VILLAMOSOK Hosszú evek után egyre több amerikai varos fejleszt ki ismét villamosvonalakat. A modern, uj kocsikkal múk'ódő, “könnyű sinű” villamosh'alózat olcsó, tiszta módja a tómegkózlekedesnek, amellyel úgy a levegőszennyezódés, mint a drága gazolin költségé elkerülhető. Elsősorban azok a varosok temek vissza a villamosok kiterjedtebb használatához, amelyekben ezeket meg szórványosán meghagytak, mint Boston, San Francisco, Philadelphia, Pittsburgh, Newark és New Orleans, annak az eredeti villamosnak a haza- ja, amelyről Tennessee Williams “A Vágyak Villamosa” című színdarabját elnevezte. De az ohioi Daytonban is terveket dolgoztak ki egy átfogó, uj, “könnyű sinu” közlekedési rendszer kifejlesztésére. Rochester es Buffalo (New York) varosokban is napirendre tettek a villamoshálózat kifejlesztését. 1952 óta a Boeing-Vértől Co. most gyárt először villamoskocsikat a U.S.-ben, ezeket Bostonban es San Franciscóban fogják járatni. Mas helyeken is modernizálják és megnagyitják a villamosvonalakat. Mutatja a villamosok felujult használatának irányzatát az a konferencia, amit júniusban U.S., kanadai és európai városokból 600 szakértő tartott, ahol a villamosvonalak tapasztalatait es fejlesztését tárgyaltak meg. A különbség a regi, megszűnt villamosok es a jelenlegiek között nem annyira a kocsik különbözőségében, mint a vonalak újszerűségében mutatkozik. A régiek a belvárosok legforgalmasabb utcain jártak és a kifejlődő autóforgalomnak nagy akadályt okoztak. Az uj villamosvonalakat más forgalomtol külön, saját pályatestükön járatnák, ahol gyorsabban es akadálytalanul közlekedhetnének, csak egyes helyeken vezetnének más közlekedési eszközhöz. A villamosvonalak épitese sokkal olcsóbb, mint a földalatti épitkezés, nem kell alagút hozzá. Ezután nagyon kevés olyan földalatti hálózatot fognak építeni, mint amilyen jelenleg Washingtonban és Atlantában készül. ERŐMÜVEKET Mivel nincsenek szövetségi törvények a nukleáris áramfejlesztők szabályozására, vagy ellenőrzésére, egyes államoktól függ, hogy megengedik-e sajat területükön az ilyen erőművek építését. De egyre nagyobb az ellenállás országszerte a további nukleáris erőmüvek epitesere. Az Egyesült Államokban fejlesztett villanyáramnak 8.5 százalékát jelenleg atomerőművek állítják elő. Ford elnök az év elején kijelentette, hogy az e- nergiasz'úkseglet miatt 200 nukleáris erőművet kell építeni a következő 10 év alatt. Jelenleg 55 engedélyezett nukleáris erőmű működik és még 180 van tervezes alatt, de ezeknek üzembe léptetése ! kétséges a közönség ellenállása miatt. A nukleáris erőműipar nagyméretű “tájékoztatási” kampányt kezdett; arról próbálja meggyőzni a közönségét, hogy nukleáris balesetek előfordulására az esély jelentéktelen. De ezt azonnal kétségbe vonják azok a hibák, melyeket a meglévő atomerőművekben nemregen felfedeztek. Két képviselői Mike Gravel, alaszkai demokrata, es Hamilton Fish new- yorki republikánus, törvényjavaslatokat nyújtott be/ amelyekben öt évi moratóriumot kérnék további atomerőmüvek epitésere, mialatt a kongresszus technológiai osztálya tanulmányozhatja biztonságukat. A fogyasztok érdekeit védő Ralph Nader előljar a nukleáris erőmüvek elleni harcban, azon az alapon/ hogy az ország “hanyathömlok rohan nukleáris erőmüvek építésében”, ami szerinte veszedelmes es szükségtelen. Mas csoportok is aktivan próbálják megakadályozni további atomerőmüvek építését. Több nyugati és középnyugati allamban környezetvédelmi es polgári csoportok a jövő évi választás ele akarjak bocsátani a “nukleáris ellenorzes”-i javaslatot, amely előírja, hogy az atomerőműveknek, mielőtt megépülhetnek, bizonyos biztonsági szabályokat kell kielégíteniük. A csoportok között különböző szervezetek vannak, mint pl. a Sierra Club, a Friends of the Earth, a Zero Population Growth. Amellett három Nobel- dijas tudós: Dr. Linus Pauling, Dr. Harold Urey és Dr. Hannes Alfven is támogatja az ügyet. EGYESÜLT NEMZETEK, N.Y. Az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkára, Kurt Waldheim javasolja, hogy az intézmény 1976-os költségvetését évi 606 millióról 737 millió dollárra emeljék. Ez 21.6 százalékos emelest jelentene. WASHINGTON, D.C. A Munkaügyi Hivatal jelenti: a múlt heten 427.000-en folyamodtak munkanélküli biztosításért. 2____ AMERIKAI _ f JAGYAR SZÓ r»ft ft ft ftftft*»+»»*ft»ft# fiftfiftftftftftfiftfiftfi fifift%*ftft Published weekly, except 3rd - & 4Ü» week in July by Hungarian Word, Inc. 130 East ~16 th Street, New York, N.Y.10003 Ent. as 2nd Class Matter, Dec. 31.1952 under the Act of March "21, 1879, at the P.O. of ____________New York, N.Y.________ Előfizetési, árak: New York városban, a* Egyesült Államokban és Kanadában egy évre $ 12.50, felevre $ 7.00. Minden mis külföldi országba egy évre $ 15.- félévre $ 8.00.
