Amerikai Magyar Szó, 1974. július-december (28. évfolyam, 27-50. szám)
1974-11-14 / 44. szám
Thursday, Nov. 14. 1974. 7 AMERIKÁT MÁR 50000 ÉVVEL EZELŐTT LAKTÁK EMBEREK " * . „ Eddigi ismereteink szerint az első emberek 20.000 évvel ezelőtt, a jégkorszakban kerültek Ázsiából Amerikába, amikor a tengerszint süllyedt, és a Bering-tengerben szárazföldi hid keletkezett. Az indiánok ázsiai származására mutat az a néhány tárgy is, amelyet nemrég szovjet régeszek Kamcsatkán ástak ki, és amelyek hasonló diszitesüek, mint a korai indián leletek. Bár már a korábbi időkben, 70.000 és 140.000 évvel ezelőtt is létezett atmene, J f tileg szárazföldi összekóttetes Ázsia es Amerika között, nem volt semmi bizonyíték arra, hogy már e korai időkben is eltek emberek Amerikában. Újabban azonban J.L. Bada professzor (Kaliforniai Egyetem) néhány már regebben San Diegoban (Kalifornia) talált csonton uj eljárással kormeghatározást végzett, s ennek eredmenyekent kiderült: már ötvenezer évvel ezelőtt eltek emberek Amerikában. Bada professzor uj kormeghatarozo eljárása a “feheijeora”, amely azon alapul, hogy az amino- savak a szervezet elhalasa után átalakulnak. Az élő szövetben ugyanis jórészt úgynevezett L-amino- savak fordulnak elő, vagyis olyanok, amelyeknek az oldata a fénysugár rezgésirányat balra fordítja. Az L-aminosavból a holt szervezetben két molekulacsoport átrendeződése folytán lassanként a jobbra fordito, úgynevezett D-forma keletkezik. Ez az átrendeződési folyamat ugyanazon idő- tÖrvény szerint folyik le, mint a radioaktív bomlás, úgyhogy a D-molekulak koncentrációjából következtetni lehet a szervezet elhalásának időpontjára. Az egyes aminosavak “bomlási ideje” egészen különböző, és attól függ, milyen hőmérsékletnek volt a szerves lelet kitéve az idők folyamán. Ez a körülmény természetesen korlátozza az eredmények megbízhatóságát. E bizonytalansági tényező kikapcsolása vegett Bada és munkatársai a “fehéijeórát” ' olyan csont alapján hitelesítették, amelynek korát karbon — 14 módszerrel már megállapították. Így az 50.000 évben megállapított kor igen megbízhatónak tekinthető. A C—14 módszerrel legfeljebb 40.000 eves leletek korát lehet megbizhatóan meghatározni, mig a feherjeorával tízezer évtől néhány százezer évig terjedő időszak ölelhető át. A FÁK ÖSSZENÖVÉSE Az erdei fák összenövését (önszemzes) nemreg még beteges és káros jelenségnek tartották. Nikola Penev bolgár akadémikus kimutatta, hogy az összenövés nem betegseg eredmenye, es emellett hasznos jelenség. A többtörzsu, összenőtt fák ket-háromszor any- nyi faanyagot adnak, mint az egytörzsüek. A fiziológiai összeköttetés és a tápláló nedvek kölcsönös kicserélése következteben ezeknek a faknak a törzsei vastagabbak és magasabbak lesznek, koronáik és gyökérzetük dúsabb, es nagyobb az ellenállóképessegük az időjárás hatásaival szemben. Penev professzor és munkatársai módszert dolgoztak ki az összenövés kiváltására és gyorsítására. E módszer különösen hatékony borókafenyők, tjókkfak és nyírfák eseteben. A JÖVŐ JÁRMÜVE Drezdában mar hosszabb idő óta közlekedik az RX 53-79 rendszámú gépkocsi (eddig több mint 20 ezer kilométert tett meg), ami után a gyalogosok megfordulnak. Mi a csodálatos ezen a “közönséges Trabanton”? Az, r >gy zajtalan, és nem szennyezi a levegőt. Elel omos energia hajtja. Az akkumulátorok súlya 250 kiló. A drezdai barkácsoló “elektromobilja” nem újdonság. Az első ilyen jármű 1890-ben, az USA-ban ébresztette fel a járókelők csodálkozását, és a századforduló időpontjában mar 15 ezer darab gurult az utakon. . Azonban a jelek szerint most kezdődik az elektromos autók reneszánsza, mert a környezetszeny- nyezödés egyik jelentős forrása a kipufogógázok egyre növekvő mennyisége, tehát a járműszerkesztők egyre intenzivebben dolgoznak tökéletes elekt- romobilok kifejlesztésén. A Szovjetunióban például az első ilyen autót 1908-ban, a jereváni Politechnikai Intézetben szerkesztettek. A savakkumulatorokkal hajtott jármű órasebessége 75 kilométer. Azonban rövid idő múlva már megjelent egy uj típus, ami 80 kilométeres sebességet ért el, ezt követte a harkovi jármílkuta- tó Intézet gyártmánya, egy sport-elektromobil, ami elerte a 140 kilométeres órasebességet. Természetesen még ez is csak kísérlet. A gyakorlat alapjan állítják össze az elektromos autó “mérleget”, kalkulációját és csak a gyakorlat mutatja meg, mit lehet, es mit kell tökéletesíteni, racionalizálni. Világszerte talalgatjak, hogy mi hajtja majd a jövő járművét: villany, gáz, vagy gőz? Egyelőre a villanyaram a legeselyesebb. A kisember vízmüve Eddig a Rajna vizét engedte poharába, edényébe Lieselotte Meyer kölni háziasszony, ha kinyitotta a t i vízcsapot. Higieniailag e viz szabályos volt. az ize a- zonban kifogásolható. Kávéhoz, teahoz sem megfelelő. A tea tetején ugyanis piszkosszürke etvágyron- tó réteg képződik. Frau Meyer teáját megpróbálta ásványvízből főzni, majd drága “előrecsomagolt” vizet vett. (Élelmes üzletemberek Franciaországból, Norvégiából importálták a kény szerűségből kelendő cikket.) Meyerné most ismét elégedett. Rajna-vizet hasznaihat teahoz, kávéhoz egyaránt. S kávéjának újra van aromája. A teáról eltűnt a piszkosszürke hab. Nem történt csoda, hanem a háziasszonynak sa- jsí vízmüve van odahaza. A berendezés esry kétlite - res edeny es egy vegyi szúró. A “kisember vizmüvé”-nek feltalálója Heinz Han- kammer. A praktikus konstrukcióval a Wiesbaden melletti Taunussteinben evekig kísérletezett. A le- verkuseni Bayermüvek es a Degussa-ceg támogatásával elkészítette a speciális szűrőt, amely a vízvezetéki vizet tisztítja, javítja. A szűrő mindenütt alkalmazható. S sok helyen szükséges is, ugyanis a Rajna vize — a folyam Svájctól Hollandiáig húszmillió ember ivóvizet adja — 250 olyan anyagot tartalmaz, számos mérgezőt is, amelyeket mechanikai, biológiai tisztítással nem lehet nyomtalanul eltüntetni. A vízkémia karlruhei professzora dr. Heinrich Sontheimer kiszámította: a Rajnában évente kereken nyolc százalékkal növekvő mérgezőanyag-meny- nyiséget a különböző vízmüveknél eddig alkalmazott tisztítási technológiával három-öt év múlva már nem tudjak közömbösíteni Hendezte: VABKONYI ZOLTÁN SZEREPLŐK: A magyar színészet legkiválóbbjai! REMEK RENDEZÉS —SZÍNES — SZÉLESVÁSZON! EGYSÉGES HELYÁRAK: $3.50 EZEN HELYÁR CSAKIS ERRE A FILMRE VON ÁTKOZIK! HELYFOGLALÁS ÉRKEZÉSI SORRENDBEN! JEGYEK KAPHATÓK ÉS TELEFONON IS MEGRENDELHETŐK: BUCHSBAUM ENTERPRISES, INC. 1563 SECOND AVENUE (81. utca sarok, Manhattanban) Telefon: 628-5771 (Bármikor hívható) —AMERIKAI MAGYAR SZÓ----ßuck^aum enterprise A PneátnU: VASÁRNAP 1974. NOVEMBER 24.-én DU. 3:00 ÓRAKOR VASÁRNAP 1974. DECEMBER 1.-én DU. 3:00 ÓRAKOR A ROBERT WAGNER HIGH SCHOOL SZÍNHÁZTERMÉBEN 220 EAST 76th STREET (MANHATTAN) |a 2.-ílc és 3-ik.Avenuek között) GÁRDONYI GÉZA HALHATATLAN REGÉNYE:
