Amerikai Magyar Szó, 1973. július-december (27. évfolyam, 27-50. szám)
1973-10-11 / 39. szám
a AMERIKAI MAGYAR SZÓ Thursday, Oct. II. 1973. EGVROL -H1A5R0L ALMASI ISTVÁN ROVATA A TÁRSADALOM LBPGSOFOSOZAT AI ftÓL Amikor az Íratlan tortenelem-elotti korban netán a neanderthali ősember két, naivabb lelkű barlanglaké szomszédjának egy ötkilós medvecsontot ajánlott fel munkabér gyanánt, egy elejtett tóbbmazsas medve feldarabolt részeinek hazaszallitasaert, ezen primitiv egyezségben már a munkaadó és munká- vallalo közti berszerzódes alapelveit találhatjuk meg. A későbbi ógörög es romai civilizációkban, az uralkodó osztály es az elnyomott dolgozok közti ellentet mindjobban érezhetővé vált. A 15. és 17. századbeli európai országok mindenben segíteni igyekeztek a merkantilizmust, ami az akkori idők viszonylag primitív termelőeszközein alapulva, de vegeredmenyben meghozta a kapitalizmust. A gyáripar modern értelemben vett kiszélesedése tette lehetővé a kapitalizmus gyors elterjedését. Ez Amerikában a 1860-as evekkel vette kezdetet es a 20 .szazad elejen mar ezen túlmenően trösztök? be, majd kartellekbe tömörült monopóliumok nőnek ki. A tőke-ósszpontositás hatalmánál fogva ezek előbb a piacok egyes agait, majd teljes árupiacokat magukhoz ragadva, irányítják az arakat, korlátozzák a termelést, vagy az ellátást es befolyásolják az általános gazdasági helyzetet. Ez az u.n. monopól-kapitalizmus oly gazdasági erőhatalmat képvisel az államhatalmon belül, hogy sok esetben az állam és kereskedelem k'ozti egyensúly megrendül es a tőke befolyása erősebbe válik a kormány hatalmanal. Egyik legkezenfekvobb példája ennek az 1920- ban alapított American Telephone & Telegraph Co. amelyik már nem sokkal később felvásárolta a kisebb vidéki telefonvállalatokat es igy 1945-ben 22.5 millió, 1965-ben pedig már 75 millió telefónelón p fizetőt számolt. Az 1960-as evekben a 32 billió dolláros tőkekoncentráció 1971-re már 86 billióvá duzzadt, ma- gaba szippantva 70 különféle országban dolgozo 400.000 alkalmazottat. A vállalat évi jövedelme 5.5 billió dollárrá duzzadt fel, amiből a tiszta haszon több, mint fel billió (!) dollárt tett ki. Ez a hatalmas profit most mar nem csupán az eredeti telefon és távirati Üzletagakban való tevékenységet Ölelte fel, hanem további töketerjeszkedes során, az International (Nemzetközi) Telephone & Telegraph (l.T.T.) cég felvásárolt különféle profitot hozó üzletágakat, mint a biztosítás, műtrágya, stb.stb. _ , A kapitalizmus ezen torzszülottje tehat az egész nyugati világot csápjai köze ragadó konglomerátummá küzdötte fel magát. Szoros értelemben véve, az l.T.T. mint telefonvállalal, az u.n. F.C.C. (Federal Communication Commission) felügyeleti szerv ellenőrzése ala tartozik. Azonban hiábavalónak bizonyult a szövetségi kormány legtöbb ellenőrzési kísérlete (akar valódi, akar látszólagos próbálkozások voltak azok) az egyébkent is laza, u.n. trösztellenes rendelkezések betartására, mindeddig nem sikerült meggátolni ezt a hatalmas toke-blokkot további terjeszkedésében. A kapitalizmus, mely eddig a szabad verseny alapjan állott, most a mammut konglomerátumon keresztül tőke-gócokban jelenik meg, melyeket a szövetségi kormány sem kepes es nem is akar kordában tartani. A szabad versenyt most már felváltja az az újabb lépcsőfok melyben nem csupán a dolgozok vannak kiteve a nagytőke kénye-kedvének hanem a kisebb viszonylag gyengébb vállalatok is az óriás monopóliumok prédájává valnak. Ezek a szuper-vállalatok, mint amilyen az l.T.T. is, korlátlan diktátorai a kereskedelmi es gazdásági eletnek. A piacok egyeduralmával erdekeik szerint diktáljak az árakat és alkalmas időben áruhiányt, vagy arutöbbletet tudnak létrehozni. A kapitalizmus cirkusz porondján igy most egyik róka falja fel a másikát. mSADALOMBIZTOSmi A társadalombiztosítási csekkeket ajánlatos rövid időn belül beváltani, mert elveszhetnek, habár a beváltásuk nincs határidőhöz kötve. Ha valakinek ellopták a csekkjét, vagy ha elvesztette, lépjen azonnal érintkezésbe a legközelebbi S.S. irodával. Újat kaphat az elveszett helyett, de ez sok időbe kerül. Vigyázni kell a csekkre. Amint megérkezik, minél elftbb be kell váltani, igy nem kell hosszű ideig várni egy elveszett csekk pótlására. AMERIKAI , MAGYAR SZÓ Published weekly, except 3rd-& 4th week in July by Hungarian Word, Inc. 130 East 16th Street, New York, N.Y.10003 Ent. as 2nd dass Matter, Dec. 31.1952 under the Act of March "21, 1879, at the P.O. of New York, N.Y. Előfizetési, árak: New York varosban, as Egyesült Államokban és Kanadában egy évre $ 12.50, felevre $ 7.00. Minden más lrfUfóidi országba egy évre $ 15.- félévre $ 8.00. Sok társadalombiztosítási ügyet telefonon vagy postán is el lehet intézni. A telefonkónyvben megtalálhatjuk a legközelebbi S.S. irodát. Kérdés: Már kétszer beiratkoztam a Medicare orvosbiztositási részlegére, de mindkét esetben feladtam ezt a biztosítást. Megpróbálhatom-e harmadszor is? Felelet: A jelen törvény értelmében, aki tól)b, mint kétszer felmondta az orvosi biztositását, az harmadszor nem jelentkezhet. Kérdés: Az idén 72 éves leszek. Mennyit kereshetek 1973-ban, hogy a társadalombiztosítás teljes összeget megkaphassam? Felelet: 1973 hónapjaiban, amelyekben még nem töltötte be a 72 évet, kereshet összesen 2100 dollárt. Bármennyit is keres ebben az időszakban, minden olyan hónapban megkaphatja teljes javadalmazását, amelyben 175 dollárnál nem keresett többet, vagy mint ön-alkalmazott, nem végzett jelentős mennyiségű munkát. A 72.éve betöltése utau nincs keresethatár ahhoz, hogy teljes havi javadalmazását megkaphassa. ÓÉmPMÉII IE1UHI Szeptember 22. volt a kitűzött datum a Dallas es Fort Worth közötti uj repülőtér felavatasara, amit mindkét varosban egy hétig tartó ünneplések előznek meg. Texas volt kormányzója, John B. Connally az ünnepségek tiszteletbeli elnöke. A 27 negyzetmerföldön elterülő, 700 millió dollárral epitett, 13 mérföl- des sajat gyorsközlekedes- sel rendelkező repülőtér nagyságban túltesz minden eddiginél es a szakértők szerint a legbiztonságosabb lesz. i * A tervek szerint október 28-an kezdik meg a szemelyszallito repülő-forgalmat, de kétségek merültek fel, hogy ezt betarthatják. TöÖb repülóVállalat késlekedik a beköltözéssel, mert a forgalomnak a regi Love Field-rol való atterelese sok technikai problémával jár. Lehet, hogy januar 13-ra kell halasztani a forgalom megkezdését, de a repülőtér hivatalnokai ragaszkodnak ahhoz, hogy a bérleti dijat, 18 millió dollárt, október 18-tol januar 13-ig is kifizessék. Egyes vállalatok azért is vonakodnak itt megkezdeni a forgalmat, mert a Love Field sokkal közelebb van Dallas belvárosához. Ez viszont túl zsúfolt, ezért volt szükséges a teijedelmes repülőtér i , » megepitese. A kanadai kormány Montrealban,sokkal nagyobb területen, épit uj nagy repülőteret, amely 1975-ben nyílik meg, de a kisebb területen épült Dallas-Fort Worth repülőtér énnél is nagyobb lesz. Az eddigi legnagyobb repülőterek, a new yorki Kennedy International kevesebb, mint 5000, a chicagói O’Hare International 7000 aker területet foglal el. Az uj repülőteret azonban nem nagysága teszi különlegessé. A tervező mérnökök egyik vezetője, Ernest Davis mondotta: „Amennyire lehetett, pro- haltuk megtervezni a repülőteret, hogy az a közönségnek kényelmes legyen.” Thomas M. Sullivan főmérnök, aki a Kennedy es a La Guarda repülőterek tervezeseben is resztvett, mikor ezt a megbízatást kapta, először külön tanulmányt végzett a repülőtér- tervezésben eddig általa és masok áltál elkövetett hibákról, hogy ezeket elkerüljek. Elejetői kezdve a tervezésben a későbbi bővítéseknek és terjeszkedéseknek is helyet hagytak. Minden épületet magas fellépők nélkül terveztek, hogy a mankón vagy tolókocsin járok is könnyen bejuthassanak, sot a vécéket is ilyen meggondolással készítettek. A 40 üleses, gumikerekű automatikusan müködö közlekedési kocsik a repülőtéren nemcsak az utasokat szállítják egyik helyről a másikra, hanem az alkalmazottakat is, a poggyászt és a szemetet is ezeken tavolitják el. A repülóvállalatok panaszkodnak, hogy az uj repülőtér bérlete nagyon drága. Egy utas elindításának költsége a Dallas-Fort Worth repülőterén $ 4.89- be kerül, a Love Field-i $ 1.16-hoz képest. Ezt a nagyobb költségét elóbb-utóbb az utasokkal fizettetik meg. TÉRJESSZE LAPUNKAT
