Amerikai Magyar Szó, 1972. július-december (26. évfolyam, 27-49. szám)

1972-07-06 / 27. szám

Thursday, July 6. 1972

AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD

3

GARY-BEN A U.S. STEEL

Az indianai Gary város a U.S. Steel első elnökétől, Elbert H. Gary-tól nyerte nevét. Gary, a város alapitója, aktívan közreműködött az 1919. évi acélsztrájk letörésében, a haditermelést irányította az első világháborúban és a kormánynál a nagyüzemek érdekeit képviselte. A U.S. Steel-nek 1907-ben i

237 millió dollár profitja volt, de az első világháborúban Elbert Gary erőfeszítésének következtében a vállalat 661 milliót zsebelt be. A háború alatt

E. H. Gary volt a War Industries Board fö tárgyalója és a Council of National Defense Advisory Committee vas-és acél-bizottságának az elnöke. A keleteurópai országokból ekkortályt vándoroltak Garyba a munkások százai, közöttük magyarok is, nagy számmal. Mexicoból az 1920-as években érkeztek munkások és ezeket a legveszedelmesebb, legrosszabbul fizetett munkákra alkalmazták. Utánuk jöttek a fehérek Tennessee-böl és Kentucky-ból és a fekete sharQcropperek délről, akik a mezőgazdasági rabszolgaságukat Gary-ben bér-rabszolgaság- gá váltották fel.

A város megalapítását követő időkben Gary politikusai mindig a U.S. Steel érdekeit képviselték és a munkások rettenetes kizsákmányolásának, siralmas életkörülményeinek szemet hunytak. A város tele volt kocsmákkal és prostituáltakkal. 1911-ben

238 kocsma volt az akkor 21 ezer főnyi lakosú városban és kilenc városatya közül hat kocsmatulajdonos volt. Habár Gary városa a Michigan-tó partján fekszik, a lakosok csak 30 év után voltak képesek a tavat üdülésre felhasználni. A tó ma már any- nyira szennyezett, hogy csónakázásra, más vizispor- tokra alkalmatlan. Ez a mai képe Elbert H. Gary valamikori büszkeségének, aki azt mondta, hogy az ö városa a nagyvállalatok eredményes munkájának szellemét képviseli.

A viszonyok valamennyire megjavultak öt évvel ezelőtt, amikor az első fekete po'gármestert, Richard Gordon Hatchert megválasztották. Az ö erőfeszítése következtében mind a politikában, mind a társadalmi életben, valamint a közoktatásban javulás állt be. Tavaly Hatchert az előbbinél sokkal nagyobb, 66 százalékos többséggel újraválasztották. Gary lakossága szeretne megszabadulni a nagy acélvállalat mindenható uralmától, de a jobb élet megteremtésében eddig még csak kevés eredményt értek el. A városházán fehér és fekete vezetők és tisztviselők megértésben dolgoznak együtt. Egyes szövetségi szakképzési és építkezési programok ideiglenes munkát teremtettek, de az acélváros sok kerületében

AZUR

még mindig a munkanélküliek nagy tömegeit, iskolából kimaradt ifjak, kábítószeresek seregeit lehet látni mindenütt.

Hatcher polgármester adminisztrációja alatt a rendőrség összetétele megváltozott. A 400 tagú rendőrségnek ma már 100 fekete és 30 spanyol-amerikai tagja van, de Hatchemek semmi hatalma nincs a rendőrség felett. Legfeljebb csak annyit tudott elérni, hogy a valamikor nyílt törvénytelen üzelmeket ma titokban, földalatti utakon bonyolítják le. De a bűnözök között a legnagyobb a U.S. Steel, amely valósággal a város vérét szivja ki állandóan teijeszkedö vállalataival. A város legfőbb bevétele ingatlanadókból áll, de a U.S. Steel semmivel sem járul ehhez. Mióta a város megalakult, az acél konglomerátum millióktól fosztotta meg Gary lakosait.

Mayor Hatchor

Az adóhiány miatt tavaly a városi alkalmazottakat tömegesen bocsátották el, a tanárokat rend- szertelenül fizették és sok városi szolgálatot megszüntettek vagy csökkentettek. Richard Hatcher valamennyire haladószellemü politikájának ellenére a munkanélküliség Gary-ben 17 százalékra ment fel és a U.S. Steel az utóbbi időkben a munkások ezreit bocsátotta el. Ugyanakkor, a legújabb szakszervezeti szerződésben garantált termelékenységi kauzula következtében a termelés semmivel sem csökkent. Gary-ban egy politikában jártas egyén mondotta: “Ha Hatcher nem lenne fekete, ha nem lennének kormány programok Gary-ban, robbanásra kész helyzet állna be, itt helyben.” Gary-nek egy régi fekete lakosa pedig igy vélekedett: “Örülök, hogy Hatcher a polgármester, de mit tud ö egymaga csinálni? Nincs munkánk, semmink sincs. Reméljük, hogy talán ő tud segíteni, de én azt hiszem, több mint egy polgármester kell, hogy igazi változás leAz autó-vonat nagy sikere

Nagy sikernek bizonyult a december 6-án megindult,

Lorton, Va. és Sanford, Fia. között közlekedő autó-vonat járat. Ezen a vonaton külön vagonokban szállítják a személyautókat, amelyeknek u- tasai kényelmes kupékban ülnek, közben mozit nézhetnek, társasjátékkal szórakoznak, vagy pihenhetnek.

Mindez ideig a vonatokon még minden jegy elkelt. Naponta egy-egy vonat indul mindkét irányba.

Az Európában már eddig is népszerű autó-vonaton megvannak mind az autóutazás, mind a vonatutazás előnyei. Az autósoknak nem kell nagy távolságokra, a

hosszú országutakon fárasztó és unalmas utakat tenni, de minden út végén kocsijuk rendelkezésükre áll. Az útiköltség egy irányba 190 dollár egy autóval és 4 utassal és kétszeri étkezéssel. Pullman alvókocsikért két személyre még külön 40 dollárt számítanak. Aki ezt nem kívánja, az hátradülö ülésen alszik.

Kétséges a nukleáris reaktorok biztonsaga

A Washington-kömyéki Bethesda, Md. egyik irodaépületében kihallgatások folynak az Atomic Energy Commission biztonsági szabályairól. 60 környezetvédelmi szervezet, közös néven National Intervenors ügyvédeinek beismerték az A.E.D. szakértői, hogy súlyosan kétlik az atomerőművekben felszerelt biztonsági berendezések hatásosságát, vagyis, hogy végzetes baleseteket megakadályozhatnak. Ezt a biztonsági berendezést soha sem próbálták ki és eddig még olyan baleset nem fordult elő, ami a biztonsági berendezést működésbe hozta volna. Az egyik szakértő, Philip L. Rittenhouse, az A.E.C. Oak Ridge-i laboratóriumának tudósa, a kihallgatáson elmondta, hogy nagyon sok biztonsági szakértő, — köztük harmincat megnevezett — privat beszélgetésben aggodalmát fejezte ki a biztonsági szabályok és berendezések iránt. A kihallgatások kimenetelétől a következők függnek:

— A már meglévő 23 nukleáris reaktor és az 54 épülőben lévő reaktor biztonsága.

— A következő évtizedekre tervezett új reaktor epitése.

— Hagyományos tüzelőanyagokkal fűtött erőmüvek építése, amely viszont a levegőszennyeződést fokozná.

— Az egyre nagyobb áramszükséglet ellátásának megoldása.

Egyes ügyvédek szerint a kihallgatás augusztusig eltarthat.

A kongresszusban heves viták folynak a nukleáris reaktorok biztonságáról. Mike Gravel, alaszkai dem. szenátor egy javaslatban moratóriumot kért reaktorok épitésére mindaddig, amig a biztonság kérdését meg nem oldják.