Amerikai Magyar Szó, 1971. január-június (25. évfolyam, 1-25. szám)

1971-01-21 / 3. szám

Thursday, January 21, 1971. AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD 7 tAJLdcnrvaunAj és technika Kőolajat rejt az Adriai-tenger 1855-ben, tehát már több mint egy évszá­zada feltalálták a világításra használt petró­leumot. Az ezt követő években a világ kő­olajtermelése hamarosan 70.000 tonnára nőtt, majd a századfordulón elérte a negyven mil­lió tonnát. Az első világháborút megelőző években már 300 millió, és napjainkban meg­közelíti a két milliárd tonnát. A szakértők szerint a kétezredik évben már 4,6 milliárd tonna kőolajat hoznak a föld méhéböl fel­színre, ami egyúttal azt is jelenti, hogy egy évszázad alatt a termelés 220-szorosára nő. Ez a világméretű haladás bennünket sem kerül el: háború előtti, szóra sem érdemes, mindössze 1.100 tonnás kőolajtermelésünk helyett az idén elérjük a 2,7 millió tonnát. Az egyre növekvő fogyasztást azonban még így sem tudjuk követni, és olajfinomítóink majdnem három millió tonnát hoznak be külföldről. Az óriás méretű fogyasztás lassan, de biztosan kimeríti a szárazföldön eddig fel­tárt tartalékokat, s a kutatók már régen a mérhetetlen óceánok és tengerek felé orien­tálódnak. Munkájukat sok helyen siker ko­ronázza. A Mexikói-öböltől Alaszkáig hú­zódó partok mentén, a Távol- és Közel-Kelet, valamint Afrika és Európa partjain több he­lyen találtak már kőolajat és földgázt. A ten­ger alatti tartalékokat legalább 7 milliárd tonnára becsülik, vagyis az össztartalékok 17 százalékára és a tenger alatti kőolaj ki- temelése máris meghaladja a 200 millió ton­nát. Érdemes vele foglalkozni! A kőolaj termelése és feldolgozása, vala­mint a hozzá kapcsolódó iparágak nagyará­nyú fejlődése a jugoszláv tudósok és kutatók figyelmét az Adriai-1 engerre irányította, mi­vel az ország más vidékein feltárt olajmezök tartaléka aránylag kicsi és egyes olajmező­kön már kimerülőben van. Tengerünkön tíz évvel ezelőtt kezdték el a »Naftaplin« szak­emberei a kutatásokat. Hosszantartó, fárad­ságos és költséges munkával bebizonyították, hogy az Adriai-tenger alatt is van kőolaj és földgáz — egyelőre azonban ismeretlen a le­lőhelyek gazdagsága Az e célre eddig elköl­tött 220 millió új dinár csak az elsődleges felmérésekre volt elég Ahhoz, hogy 1975-ben felszínre hozzák az első, jelentősebb mennyi­séget, még sok pénzre lesz szükség, mert míg a szárazföldön mélység-méterenként 1.000, •a Dinaridák vidékén pedig 3.000 új dinárba kerülnek a fúrások, egy úszó fúrótorony üze­meltetése NAPONTA 360 ezer új dinár... Mivel ekkora befektetésekhez mindmáig nincs elég pénz, csak a kezdeti földtani mé­ORIASTRAKTOR A TENGER FENEKÉN ■ Ez év végén az angol partok előtt víz alá merül a „Sea-Bed Vehicle” (SBV) el­nevezésű, 55 tonnás, 20 m hosszú és 10 m széles víz alatti óriástraktor. Ellátókábel­lel áll összeköttetésben az anyahajóval és 2 technikusnak, valamint 3 búvárnak ad majd hajlékot az első ötnapos kísérlet al­kalmával. A jármű a puha és egyenet­len tengerfenéken is képes haladni. Uta­sainak feladatai: fúrások végzése, tele­fon- és tv-kábelek fektetése, elsüllyesz­tett hajók és korallszirtek vizsgálata stb., stb. Merülőképessége egyelőre csak 185 m. A traktorterv összefügg az amerikai „Atlantis”-tervekkel. Ezek keretében az USA 1974-ben Miami előtt akarja az első víz alatti állomást létesíteni a tenger fe­nekén. Az „Atlantis” nevű víz alatti te­lepen 10—12 kutató él majd. A személy­zetcsere mini-tengeralattjárókkal törté­nik. (Hobby) rések készültek el — ami azonban csöppet sem lebecsülendő eredmény. Hiszen a Dina­ridák vidékén és a szigeteken ötvenöt ezer méternyi próbafúrást végeztek, és a legmt- lyebbnél 4535 méter mélyre hatoltak! Ez a munka 13.7 millió új dinárba került. A »Vez« nevű kutatóhajón dolgozó tudósok feltérké­pezték a tengerfenék geológiai összetételét, és megállapították, hogy a Sibeniktöl Isztria déli partjáig terjedő sávon várható a leg­több eredmény. Az első mélyfúrásokra az idén kerül sor, s akkor válik majd el, mek­korák a tartalékok. Meglehet, hogy csak egy európai méretekben közepes nagyságú kő­olajréteget tárnak fel, de az is megeshet, hogy szenzációs leletre bukkannak. Jugo­szlávia szárazföldi részétől eltérően ugyanis az Adriai-tenger alatt vannak a harmadkori rétegek és köztudott dolog, hogy a kuwaiti és líbiai fantasztikus kőolajtartalékok pont az ilyen rétegekben rejlenek. A »naftások« azonban a naponta egyenként 5.000 tonna kő­olajat adó kuwaiti fúrásokkal szemben na­gyon elégedettek lennének, ha »csak« 15—50 tonnát kaphatnának, amennyi az európai olajtornyok átlagos napi termelése. Hogy ez elérhető, az olasz tengerparton végzett sike­res kutatások is igazolják. Az »ENI« kőolaj- társaság anyagi lehetőségeinek köszönhetően az olasz partvidéken ugyanis már annyira előrehaladt a munkálatokkal, hogy egyes földgáz-forrásokon már javában kitermeli az értékes üzemanyagot. Az adriai kőolajkutatás sok pénzbe kerül, de ha meghozza a várt és egyre biztosabbra vehető eredményeket, ez a pénz sokszorosan megtérül és csökkenthetjük, talán meg is szüntethetjük a kőolajbehozatalt. Másodsor­ban nemcsak Dalmácia és Horvátország, de az egész ország számos iparága közeli és ál­landó nyersanyagforráshoz jut. A benzintől kezdve a textilfélékig ezerféle termék alap­anyaga ma már a kőolaj, és a feldolgozásá­val foglalkozó gyárak és kombinátok fejlő­dése egész iparágakat von magával. így az adriai kőolaj feltárása mindenképpen az or­szág érdeke — s ezért várjuk nagy érdeklő­déssel az »igazi« próbafúrásokat és az első úszó torony, a Franciaországból bérelt »Nep­tun« munkájának eredményét — A KOCSITETO MINT JELZŐTÁBLA Gyakran előfordul, hogy a gépkocsinak valamiféle zavar miatt rövid időre meg kell állnia az országúton. Ha éppen éjsza­ka van, gondot okoz a kocsi kellő kivilá­gítása. Szellemes megoldás született erre a célra: a kocsi felhajtható tetejének bel­ső oldalét rikítóan vörös világító festék­kel vonják be. Üzemzavar esetén a tetőt egyszerűen felnyitják, így az országúton közlekedő kocsik idejében észrevehetik és kikerülhetik. (Hobby) uwuwwwww TERJESSZE LAPUNKAT wvwwwwvw NAGYOBB LESZ-E AZ EMBERI AGY A felnőtt ember agy velejének átlagos súlya a tudósok meg­állapítása szerint 1425 g (férfi), illetve 1297 g (nő). Ennek a kü­lönbségnek a szakemberek nem tulajdonítanak különös jelen­tőséget, mivel bebizonyosodott, hogy az átlagon belül az egyéni eltérések mértéke igen nagy lehet. Van olyan férfi, akinek az agya csak 900 g. De olyan is akad, akié meghaladja a 2000 g-ot. Turgenyev, a hírés orosz író agyveleje például 2102 g volt, Pavlové 1653 g, Thacke­ray angol íróé pedig 1658 g. De vajon van-e valamiféle kapcsolat az agyvelő súlya és az értelmi fejlettség színvo­nala között? — tette fel a kér­dést a Szputnyik című szovjet folyóirat cikkírója Szergej Uszpenszkij antropológusnak. — Közvetlen kapcsolat nincs — hangzott a válasz. — Ele­gendő bizonyíték erre, hogy Anatole France agyvelejének súlya csupán 1071 g volt, tehát mintegy a fele Turgenyevének. — Még inkább megmutatko­zik ez az állatvilággal való ösz- szehasonlításnál. Ismeretes, hogy az elefánt agyvelejének súlya átlagosan háromszor ak­kora. mint az embereké, ötezer g körül van, s a bálnáké is 2800 g, ez azonban mégsem jelenti azt, hogy ezek az állatok fejlettebb értelmi színvonalat képviselnének, mint az ember. — Sok tudós az abszolút agy­súly helyett más mértéket vesz alapul: egyesek szerint az agyvelő súlyát az egész test sú­lyához kell viszonyítani. Minél kisebb a viszonyszám, annál fejlettebb értelmi képességek­kel rendelkezik az élőlény. Ez a megállapítás azonban figyel­men' kívül hagyja, hogy e vi­szonyszám az intelligencia te­kintetében egyáltalán nem szá­mottevő, madaraknál három­szor, a gibbon majmoknál pedig kétszer kedvezőbb mint j az embereknél. — Bebizonyított tény viszont, hogy a legmagasabb rendű idegfunkciókat ellátó agyrész, a nagyagy és annak szürke ké­regállománya viszonylag az embernél a legnagyobb. E meg­állapítások fényében logikusan vetődik fel a kérdés: az emberi faj fejlődésével vajon megvál­toznak-e az emberi agy mére­tei a távoli jövőben? Az antro­pológusok ebben a kérdésben több, egymástól eltérő állás­pontot képviselnek. Egyes tudósok arra hivatkoz­nak, hogy az ember evolúciója a cromagnoni ősember korá­ban, aki az emberré válás utol­só láncszeme volt — lényegé­ben megállt és befejeződött. Szergej Uszpenszkij vizsgálatai szerint például a régi egyipto­miak és a ma élő emberek agy­mérete között nem észlelhető lényeges változás s ilyesmi a távoli jövőben sem várható. ®®®®®®®®®®®®®®@®©©®®©©©©©©©©©<g ©©©©©©©©©©© I SOBEL OVERSEAS CORP. I @ © © I |f |f A FÄiirVUÄlfCr-n 210 EAST 86th STREET, NEW YORK, N. Y. 10028 © © IfllVH rUUUTIlOAüLU — TELEFON: (212) 535-6490 — © I UTAZÁSI IRODA - IBUSZ HIVATALOS KÉPVISELETE I © © te) SZÁLLODA FOGLALÁS — FORINT UTALVÁNY — VIZUMSZERZÉS © © LÁTOGATÓK KIHOZATALA — GYÓGYSZEREK ÉS VÁMMENTES KÜLDEMÉNYEK @ IKK A Magyarországra. — TŰZ EX Csehszlovákiába ^ e)©®©®©©©©©© ©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©©

Next

/
Thumbnails
Contents