Amerikai Magyar Szó, 1968. január-június (22. évfolyam, 1-26. szám)

1968-01-18 / 3. szám

Thursday, January 18, 1968 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Schalk Gyula: Csendes-óceáni partokon Egy nap a Mount Wilson Obszervatóriumban Életünk legszebb órái, melyekben vágyaink tel­jesülnek. A beteljesülő vágyaknak különös, soha vissza nem térő varázsuk van. Ezzel a varázsla­tos hangulattal, és várakozással indultam el Los Angelesből, hogy eljussak minden csillagász leg­nagyobb és leghőbb vágyának egyikéhez: megte­kintsem a Mount Wilson Obszervatóriumot, mely az óceán partján, Kalifornia legszebb tájainak egyikén fekszik. Nem is Los Angelesből, Pasade- nából inkább vezet hozzá az ut. Los Angelestől 48, Pasadenától pedig 40 kilométerre fekszik. A szállásunktól mintegy negyedórái autóúttal érjük el a 2. számú országutat, mely az Angeles Crest Highway nevet viseli. A hires csillagvizsgá­ló felé erről az útról nyílik néhány kilométerrel távolabb bekötőút. Ezt az utat, mely a Sierra Nevada legdélibb nyúlványait képező San Bernardino és San Gabri­el hegységeken vezet át, még 1864-ben kezdték építeni Benjámin Davis Wilson, közismertebb ne­vén: Don Benito, Los Angeles akkori polgármes­tere irányításával. Az ut csodálatos szépségű tá­jakon vezet keresztül. Lassan, fokozatosan emel­kedik először a San Raffael hegység oldalára ka­paszkodva, majd a Tujunga patak völgyét követ­ve halad. Eztán meglehetősen meredeken tör a San Gabriel hegység belseje felé. Az ut szélén ki­lométerenként*, azaz lábanként jelzik a magassá­got. A Wilson csúcs 5,714 feet, vagyis 1742 mé­terrel fekszik a tengerszint felett. Davis Wilsonnak meglehetősen sok nehézséget okozott a vadregényes tájon át használható utat vágni. Egy-egy völgy áthidalására töméntelen mennyiségű cukorfenyőt vágatott ki. Ezekből ácsoltatta a völgyeket átívelő hidakat, melyek Tllatt 50—HM) méteres mélységek ásítanak. Az ut legnagyobb részét közvetlen a hegyoldalba vág­ták. Bizony ma is komoly feladatot jelent gépko­csival ennek az útnak a megtétele, mely nem any- nyira hosszával, sokkal inkább veszélyességével teszi próbára a vezető idegeit. Csak kis figyelmet­lenség, és á gyenge, inkább jelképes, mint erős korlátokat könnyen kidönti a megcsúszó kocsi. Ilyen figyelmetlenségekről tanúskodnak a szinte feneketlen mélységben kerekeikkel ég felé fordu­ló autók is, melyek egykori tragédiák emlékeit őrzik. . Ám bármennyire veszélyes is ez a vidék, a táj csodálatos szépségei megszámlálhatatlan turistát csalnak a környékre. így volt ez már a múlt szá­zadban is, és az első ut megépítése után 25 évvel, 1890-ben már világossá vált, hogy a hegyre irá­nyuló forgalmat újabb, korszerűbb úttal kell könnyebbé tenni. Ugyanakkor a Harvard Egye­tem a Wilson csúcson felállította az első ideigle­nes obszervatóriumot is. A súlyos felszerelések felszállitására még a Don Bénító által épített utat használták fel. Ennek a korabeli csillagvizsgáló­nak a főmiiszere egy 30 centiméteres lencsés táv­cső volt. A rendszeres munka azonban elképzelhe­tetlen volt komoly táborhelyek megépitése nélkül. Hiszen erre a magasságra az akkori eszközökkel feljutni önmagában is meglehetősen sok idők és energiát vett igénybe. A táborhelyek egyikét a csúcstól mintegy fél kilométerre északra, mig a másikat körülbelül egy kilométerre délre a jelen­-------ÚJBÓL KAPHATÓ! — ORSZÁGH LÁSZLÓ Angol-magyar és magyar-angol ZSEBSZÓTÁR két kötetben Ára kötetenként $2.50 és 25 cent posta- és csomagolási költség Megrendelhető a Magyar Szó Kiadóhivatalában, 130 E. 16th Street, New York, N. Y. 10003 légi Harvard hegy csúcsától építették fel. E két tábor elsősorban a kutatóknak nyújtott afféle turistaszállást. Időközben az uj ut megépítésére Los Angeles­ben és Pasadenában 30 főből álló társaság alakult Pasadena-Mount Wilson Toll Road Company né­ven. Ez a társaság nagyon fontos szerepet ját­szott abban, hogy később a Mount Wilson tudo­mányos intézményeknek adjon helyek. Az anyagi fedezetet, illetve annak nagy részét James H. Hol­mes, William R. Staats és Walter S.. Wright biz­tosították. Máa fenti adatok ismeretében megütközve lát- tem az ut egyes szakaszainak meglehetősen rossz és veszélyes állapotát. Ehhez viszonyítva el sem tudom képzelni, hogy Don Benito első ide vezető útja milyen lehetett. Egyes részeiben Te.as kirí­vóan rossz utrészleteihez masonlitote. A táj leírásával ezúttal nem kívánom a kedves olvasót terhelni, mert ismét hiányosak lehetnek a szavak, melyekkel az ember ecsetelni tudná a természet itteni szépségeit, változatosságát és látványosságait. Los Angelesben és Kaliforniában élő honfitársaim megengedhetik maguknak, ha még ezideig nem tettek volna, hogy egy alkalmas napon, szép időben kocsijukba szállva megindul­janak a Pasadenából elinduló 2. számú utón és rá­térjenek a Wilson felé vezető autóutra. Megéri a fáradságot, megéri az időt. E helyen inkább arra térnék ki, hogy Kalifor­nia ezideig a csillagászat fellegvára, és talán ezt sem minden ember tudja. A világ két legnagyobb obszervatóriuma foglal itt* helyet egymástól alig 100 kilométer távolságban. Az egyik maga a Wil­son, a másik pedig a hires Palomar Csillagda San Diegótól kissé északkeletre, mintegy 50—100 ki­lométerre. Ebből a két csillagdából indult el a XX. század modern természettudományos világképe, fizikai forradalma. Kalifornia itteni tájainak ég­boltja alatt ismerte fel az ember a világminden­ség végtelenségének számos nagy jelét. Itt derí­tették ki, hogy saját csillagrendszerünkön kívül millió és százmillió számban keringnek a tér vég­telen mélységeiben hasonló világszigetek, és ezek­ben a csillagdákban sikerült ezeket először fényké­pező lemezre rögzíteni. A Mount Wilson csillagászati szerepét és igazi lehetőségeit dr. George Ellery Hale (1868—1938) sejtette meg. Hale örökké emlékezetessé tette ne­vét a csillagászat történetében, hiszen az ő fárad­hatatlan munkásságának eredménye a világ két legnagyobb csillagvizsgálójának létrehozása. Reá emlékeztet a Wilson Csillagda is. A Mount Palo- mar öt méter átmérőjű óriástávcsöve pedig nevét viseli. Hale az 1900-as évek elején, mint a Yerkes csil­lagda akkori igazgatója már hosszú idő óta kere­sett alkalmas helyet a csillagvizsgáló egyik nap­teleszkópja számára. Elsősorban jó légköri viszo­nyokkal rendelkező hely jöhetett számításba. A feltétel az volt, hogy Amerika középnyugati tá­jain (viszonylag közel a Yerkeshez) a Yerkes csillagda légköri viszonyainál jobb helyet talál­janak. Később arra is gondolt, hogy valahol, bár­hol a Földön egy fiókintézményt alapit. Nagysza­bású felmérésekbe kezdett. Kiküldött munkatár­sai Kalifornia számos hegységét megmásztak, Arizona hatalmas sivatagjait végigjárták, még Ausztx'áliába is eljutottak, hogy alkalmas helyet találjanak a Yerkes Csillagda fiókintézménye ré­szére. Végülis a Mount Wilsonx’a esett a válasz­tás, ahol az év legnagyobb részében felhőtlen az égbolt, és a csúcs az alacsonyan úszó felhők szint­je felett fekszik. Ugyanakkor az újonnan meg­épített ut jó megközelítési lehetőséget is biztosí­tott. Maga Hale is eltöltött kék telet a Wilson csú­cson, ahol kis műszerekkel próbamegfigyeléseket végzett. Miután végleg elhatározta, hogy az uj csillagda a Wilson csúcsra kerül, megfelelő pénz­forrás után kellett néznie. Sikerült megszereznie a Carnegie alapítványt kezelő társaság pártfogá­sát. (Carnegie Andrew—1835-1919—skót szárma- zásu amerikai acélgyáros volt,az amerikai acél­í. tröszt megteremtője, aki roppant* vagyonából többszázmillió dollárt közérdekű és tudományos alapítványokra, könyvtái’akra, intézetekre és a vi- lágbóke előmozdításának ügyére hagyományo­zott.) A társaság (Carnegie Institution of Washing­ton) nagyfokú jóindulattal támogatta Hale tö­rekvéseit, és az első megbeszélések után egy év­vel már készen állt az első komolyabb műszer a Wilson hegy csúcsán. Ez a műszer az úgynevezett “Snow Telescope” volt. A Snow teleszkóp egy ho­rizontális reflektor, mely Helexx Snow nevét viseli, aki a műszer megépítésének anyagi terheit még a Yerkes Csillagdában fedezte, és onnan szállítot­ták át a Wilson csúcsra. Ez volt az első napészle­lő műszer a Wilsonon. Hale a kezdetben csak nap­észlelő állomást tervezett* erre a helyre. Az ob­szervatórium 1914 és 1918 között ennek megfele­lően Mount Wilson Solar Observatory néven mű­ködött. Műszereivel és jelentőségével cikkünk ki­vetkező i’észében foglalkozunk. (Folytatjuk) H—U—M—O—R — Borzastóan fájt tegnap a fogam. — És ma mái’ nem fáj? — Nem tudom, mert a fogorvos kihúzta, és ott tartotta. • — Nem éi’tem a tudósokat! Azt mondják, hogy a Föld súlya nem változik. Hát attól a sok háztól amit ráépítenek, nem lesz nehezebb? • — Idegessé teszi önt, ha gyakoriok? — kérdezte a kíméletes szakszofonista. — Eleinte idegesített, mikor hallottam, hogy a szomszédok beszélnek róla — mondta a szomszéd —, de most már csináljanak magával amit akar­nak. • Csuhadingert csalásért beidézték a rendőrségit. Amikor nagy nehezen hazaeresztik, meséli otthon a feleségének: —Képzeld, a rendőrőrmester azt mondta nekem, ha igy folytatom, még fégyházba kerülök. — Na és te mit feleltél? — Mit? Csak nem állok oda vitatkozni egy ilyen javíthatatlan pesszimistával?! • A sebésztanár vizsgáztatja a medikust, és a bonc­késével a saját szivére mutatva, azt kérdi tőle: — Mondja meg nekem, hogy hova jutna abban az esetben, ha ezen a helyen négy centiméter mé­lyen leszúrna? A medikus rövid habozás után kiböki: — A börtönbe. Udvarias férfiak Egy Mrs. Gwenn Lowell nevű daytoni asszony, akit lábtöréssel ápoltak az egyik helyi kórházban, elragadtatással beszélt a férfiak udvariasságáról: — Amikor leestem az autóbuszról, és elterül­tem a földön, a férfiak lelkiismeretes óvatossággal léptek rajtam keresztül. Egyetlenegy sem akadt, aki rám lépett volna! A tengerjáró hajón utazó hires színésznő látta, hogy a szomszéd nyugágyában lévő embernek erős náthája van. “Nagyon kellemetlen? — kérdezte —• De még mennyire” — felelte az illető. “Tudok erre nagyon jót — mondta a szülésznő — menjen a kabinjába, rendeljen forró limonádét, vegyen be két aszpirint, bújjon az ágyba és jó sok paplannak takaródzon be. Izzadja jól ki magát, az biztosan segíteni fog. Egyébként ez és ez a nevem.” “Köszönöm — mondotta a náthás ember finom mosollyal —, nevem dr. Mayo, a Mayo Klinika főorvosa.” RÉTESHÁZ ÉS CUKRÁSZDA 1437 THIRD AVENUE, NEW YORK, N. Y. (A 81-ik Street sarkán) — Telefon: LE 5-8484. Mignonok, születésnapi torták, lakodalmi, Bar- Mitzvah-torták. — Postán szállítunk az ország minden részébe. — Este 7.30-ig nyitva

Next

/
Thumbnails
Contents