Amerikai Magyar Szó, 1962. július-december (11. évfolyam, 27-51. szám)

1962-09-13 / 36. szám

AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Thursday, Sept. 13, 1962 Ifi. i Magyarország KÖRSÉTA A PATIKA TISZTASÁGÚ BUDAPEST! MARHAVÁOgHIOON BUDAPEST, aug. 29. — Az ember megilletőd- ve forgatja kezében az 1867. szeptember 20-án keltezett alapítólevelet, amely a “pestvárosi köz­vágóhíd’' felépítéséről intézkedik. Ez az érdekes okmány — amelyet egy 1944-ben a vágóhidra hul­lott bomba légnyomása vetett ki az egyik falrész­ből — elárulja számunkra azt is, hogy a közvágó­híd alapítását “tizenkét esztendőkön át tartó tár­gyalások előzendték meg...” Az azonban figye­lemre méltó, hogy nem egészen két esztendő alatt teljes egészében felépült, és — néhány, a második világháborúban elpusztult épület híján — ma is all a vágóhíd, jelenlegi nevén: Budapesti Marha­vágóink! és Húsfeldolgozó Vállalat. Az első teherautók hajnali 5—6 óra között in­dulnak innen a budapesti üzletekbe, hogy a friss marhahúson kívül kolbásszal, parizerrel és egyéb hentesáruval lássák el a boltokat. Nemrégiben hivatalosan is megszámolták: egyetlen napon 357 teherautó fordult meg a marhavágóink! 20 hek­táron fekvő telepén. A vágómarha természetesen nem teherautón, hanem vonaton — vagonokban ■— érkezik a telepre az ország minden tájáról, na­ponta mintegy 500 állat. A szállítmányok nagy részét a termelőszövetkezetek küldik. Ottjártunk- kor Kisújszállás, Dunapataj, Kecskemét, Nagy­iéta, Kunszentmárton, Öreglak, Nagykanizsa, Len gyei tóti, Devecser és Veszprém termelőszövetke­zeteiből érkeztek állatok. Kivagonirozás után a pihentető istállóba kerül­nek a jószágok s legkevésbé 12 óráig tart, annig kiheverik a “szállítási felheviilést.” Levágni Ugyanis csak azt az állatot szabad, amelyik kipi­WUIAAlMAAMlUUlMMMAAMUUUlfUUllUUUUllUUUUli hente magát, mert különben a hús veszítene ér­tékéből. A pihentető istállókban 30 állatorvos vizsgálja és tartja szemmel az állatokat s ugyan­csak ők ellenőrzik vágás után a húst is, hogy egészségügyi szempontból fogyasztásra alkalmas- e vagy sem. A vágás technikája és a feldolgozás menete az utóbbi években korszerűsödött. A szarvasmarhák élete végére ma már nem a tagló, hanem a kábi- tópisztoly tesz pontot s a feldolgozást szalagsze­rben az ember irányításával a gépek végzik. En­nek eredményeként a dolgozók létszáma csökkent, jelenleg alig haladja meg a 900 főt. Bármelyik üzemrészben fordul is meg a láto­gató, mindenütt patikatisztaság fogadja. A mun­kásokon fehér vagy kék köpeny, egyik másik “kényesebb” munkahelyen óit- és szájkendővel az arcukon dolgoznak. A köpenyeket 24 óránként váltják. Naponta fertőtlenítenek, sőt, vannak olyan üzemrészek, amelyek helyiségeit óránként fertőtlenítik. Amint elmondották: csak a prágai, a drezdai és a berlini marhavágóhid hasonlatos a budapesti­hez, dé kapacitásban — a Szovjetunió hasonló üzemeit leszámítva — Európa-szerte az első he­lyen áll, évi 140 ezer állat vágási teljesítményé­vel. A marhavágóhid bővítése, korszerűsítése je­lenleg is tart: uj hütőházak, feldolgozók épülnek. A teljes rekonstrukció öt év múlva fejeződik be. Ez pedig azt eredményezi, hogy 500 helyett na­ponta 900 állatot vághatnak le, és a jelenlegi napi 4—5 vagon hentesáruval szemben 8 vagont állít­hatnak elő. Parasztnagygyülés a pusztaszeri Árpád-emlékműnél SZEPT. 4. — A Csongrád megyei Sövényháza és Pusztaszer határának találkozásánál levő Ár­pád emlékműnél a Hazafias Népfront környék­beli bizottságainak szervezésében parasztnagy- gyülést tartottak. Nyolc község harminc tsz-éből több ezer ember jött össze a honfoglaló fejedelem nevét viselő ligetben, hogy az évről évre megis­métlődő ünnepségen emlékezzék meg a magyar nép honfoglalásáról, s arról, hogy Pallavicini őr­gróf egykori zsellérei 1945-ben Magyarországon először itt osztották fel maguk között a nagybir­tokot. A legutóbbi években jórészt társadalmi mun­kával parkosították a környéket, fákat ültettek az emlékmű köré, fedett csarnokot, nagy étter­met építettek a ligetben, igy az idei ünnepségre már megszépült környezetben kerülhetett sor. Rózsa Istvánnak, az MSZMP Szegedi Járási Bizottsága titkárának megnyitó szavai után Ko­mócsin Zoltán, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak póttagjai Csongrád megye országgyűlési kép­viselője tartott beszédet. A nagygyűlés után a Kisteleki Földmíivesszö- vetkezet művészeti együttese adott szórakoztató műsort, majd az ünnepség részvevői a késő .esti órákig együtt szórakoztak a ligetben. Szovjet mezőgazdasági szakemberek látogatása a Viharsarokban Nagy vasúti szerencsétlenség Aszódon Szept. 2-án reggel súlyos vasúti szerencsétlen­ség történt Aszódon. A helyi vasútállomás han­gos bemondója 9 óra tájban két áthaladó vonat érkezését jelezte: a Budapest felől közlekedő Borsodi expresszét és a Budapest felé tartó gyor­sított személyvonatét. Ugyanekkor utasok vára­koztak egy harmadik vonatra, amely Budapest felé közlekedik. Az utasok egy része nem a peronon hanem a vágányok között várakozott. Amikor a ,két átha­ladó vonat szinte egyszerre keresztülrobogott az állomáson, a veszélyes zónában levő emberek va­lamitől megriadtak, pánik tört ki, s a nagy se­bességgel átrobogó vonatok halálra gázolták Gaál Sándor 60 éves és Gaál Sándorné 50 éves domo- nyi, Iván Cecilia 36 éves és Abonyi Erzsébet 18 éves ikladi és Sziráki József 28 éves vérségi la­kosokat. A 18 éves Angéli Sándort pedig súlyos sérülésekkel kórházba szállították. A szerencsétlenség körülményeit a Pest me­gyei Rendőrkapitányság vizsgálja. Megállapítot­ta a rendőrség, hogy — az előző feltevéssel szem­ben — nemcsak a Borsodi-expressz, hanem a gyorsított személyvonat is gázolt. A két vonat mozdonya a vasútállomás előtt találkozott és ezekben a percekben történt a súlyos szerencsét­lenség. A vasútállomás hangosbemondója többször fel­szólította a sínek között várakozókat, hogy a személyvonat érkezéséig térjenek vissza a peron­ra. A szerencsétlenül járt emberek nem hallgat­tak erre. A vizsgálat tovább folyik. Szept. 2-án kétnapos látogatásra a Viharsarok­ba érkezett a Szovjet—Magyar Barátság Tár­sasága képviseletében Vaszilij Tyimofejevics Makarov, a mezőgazdasági tudományok doktora, a moszkvai Lomonoszov Egyetem professzora és Vlagyimir Makarov, a Moszkva közelében levő Lenin-kolhoz elnöke. A megye vezetői részletesen tájékoztatták a szovjet szakembereket a mezőgazdasági eredmé­nyekről. Délután a szovjet vendégek az orosházi Dózsa Termelőszövetkezetbe látogattak el. Itt Gönczi István tsz-elnök ismertette a 13 éve gaz­dálkodó, jó hirü termelőszövetkezet eredményeit és terveit. A vendégek megyei, járási, városi és termelőszövetkezeti vezetők társaságában meg­tekintették a Dózsa Tsz központi majorjait, állat- állományát, kertészeti, cukorrépa- és kukorica­földjét. Megtalálták Visegrád ősét A Várkert-dülőben — Visegrádtól északkeletre — július végén, a rnüut építése közben egy római őrtorony maradványait találták meg. A II. szá­zad végéről származó katonai épület udvarán ed­dig páratlan kultikus tárgy bukkant fel: egy idősebb nő arcvonásait viselő bronz álarc. Köz­vetlenül a torony árka mellett IX.—X. századi szláv falu öt, sarkában kőkemencés, nyeregtetős lakóházát sikerült feltárni. A falu jelentőségét mutatja a szintén megtalált fémolvasztó kemen­ce; ebben a salakmaradványok tanúsága szerint ezüstöt és rezet olvasztottak. A visegrádi Sibrik-dombon a IV. században ró­mai katonai tábor állt. A tábor falait a IX. szá­zadban a szlávok újból felépítették, s igy szüle­A fővárosi gázszolgáltatás javítására a dunaújvárosi kokszolómüben keletkező gáz egy részét távvezetéken a fővárosba szállítják. A gáz finomtisztitására és a távvezetéken való továbbítására külön gázinditó állo­mást építettek a Dunai Vasműben. Júliusban megin­dult a fővárosba a gáztovábbitás. Itt építik a nyolc­vanhárom méter magas gáztartályt, amelynél már a hetvenedik méternél tartanak. Képünkön: Az óriási gáztartály tett meg a visegrádi fellegvár őse. Ez a vár a ré­gészek előtt egy ideje már ismeretes volt, de hiányzott a hozzátartozó falu. Ennek feltárása folyik most. Valószínű, hogy a falu egy időben az I. Endre által a XI. században alapított bazili- ta kolostorhoz tartozott. A kolostorban az I. End­re felesége, Anasztázia kijevi fejedelemlány ál­tal letelepitettt szerzetesek laktak a tatárjárásig. A falut a várral és a kolostorral g.vütt, a XIII. században — feltevések szerint — a tatárok pusztították el. A megmaradt lakosság alapította a mai Yisegrádot, s a romba dőlt Sibrik-dombi vár helyett emelték a fellegvárat. A feltárás jelentőségét bizonyítja, hogy a hon­foglalás korából ez az első nagyobb szláv telepü­lés, amelyet Magyarország területén találtak. A feltárás a Nemzeti Muzeum régészei, Méri István és Soproni Sándor vezetésével tovább folyik. Mezőgazdasági kiállítás Budapesten Sok látogató kereste fel a mezőgazdasági kiállí­tást. Az ország különböző részeiből különvona- tokkal érkeznek a falvak dolgozói. A termelőszö­vetkezeti tagok biztosítási és önsegélyező cso­portjának szervezésében mintegy tízezer tsz-tag látogat Budapestre, az Országos Mezőgazdasági Kiállítás megtekintésére. De rajtuk kívül a szö­vetkezetek maguk is szerveznek csoportos láto­gatásokat. A tapasztalatcserék során Szabó János, a Sá­torhelyi Állami Gazdaság főagronómusa a nö­vénytermesztés és az állattenyésztés üzemszer­vezési tapasztalatairól, dr. Kovács Zoltán, a Ker­tészeti Kutató Intézet osztályvezetője a disznö- vénytermesztésről, dr. Vince László, az Állatte­nyésztési Kutató Intézet tudományos munkatár­sa a nagyüzemi sertéstartás megszervezésével kapcsolatos tapasztalatokról tartott előadást. Az Országos Kisipari Szövetkezet pavilonjá­ban sajtótájékoztatót tartottak. A pavilonban 160 kisipari szövetkezet több mint 800 terméket állított ki. Különösen figyelemre méltó a Kecs­keméti Autó- és Gépjavító Ktsz pneumatikus szállítója, amellyel a szemes terményeket egyik helyről a másikra lehet továbbítani. Ezzel a me­zőgazdaság egyik legnehezebb munkáját, a rako­dást gépesíthetik. Bemutatták a Kiskőrösi Vegyes Ktsz-ben készült hidastraktort, a Makói Vas- és Fémipari Ktsz zsáktisztitó gépét, a zalaegersze­giek méhészkocsiját is. Érdekes az uj, vadriasztó vegyszer és a sok különböző műszaki árti is. A kiállításra megérkeztek a múlt héten kezdő­dő nemzetközi lovasverseny részt vevő lovasok, lovaikkal együtt. Ausztriából, az NSZK-ból külön versenyszállitó tehergépkocsikkal hozták az ér­tékes állatokat. A nemzetközi szervező iroda ál­tal meghirdetett lovasversenyre tiz országból 160 lóval neveztek be. Az ünnepélyes megnyitón 70 lovas versenyez.

Next

/
Thumbnails
Contents