Amerikai Magyar Hírlap, 2010 (22. évfolyam, 1-50. szám)
2010-01-29 / 4. szám
A karácsonykor meghiúsított repülőgép-merénylet óta a kormányok és a repülőtéri szolgálatok egyremásra szigorítják a biztonsági előírásokat. Szakértők szerint azonban csupán az irracionális félelemre adott irracionális látszatintézkedésekről van szó, amelyek aligha növelik a biztonságot. „A biztonsági színjátékot a közvélemény és a politikusok közötti viszony hívja életre. Az emberek félnek, és ezért olyan intézkedéseket várnak, amelyek növelik biztonságérzetüket - még akkor is, ha valójában nem csökkentik a veszélyeket. A politikusok pedig értelemszerűen igyekeznek kezelni a válságot - még akkor is, ha semmi értelme sincs” - írja Bruce Schneier biztonsági szakértő a CNN internetes portálján. A világ számos országában lázasan szigorítják a repülőtéri biztonsági előírásokat, miután karácsonykor egy nigériai férfi hajszál híján felrobbantotta a Northwest Airlines Amszterdamból Detroitba tartó járatát. A legtöbb helyen egyebek között az egész ruházatot átvilágító berendezésekkel akarják kiszűrni a robbanóanyagokkal felszállni készülő merénylőket. Máshol szúrópróbaszerű ellenőrzéseket végeznek, és igyekeznek kiszúrni a gyanúsan viselkedő egyéneket. De vajon mennyivel növelik az intézkedések a biztonságot? Szakértők szerint nem nagyon. Philip Baum repülésbiztonsági tanácsadó emlékei szerint a reptéri detektorkapuk még egyetlen merényletkísérletet sem hiúsítottak meg. Sőt, valószínűleg a méregdrága, egyenként 100 ezer fontba (30 millió forint) kerülő, háromdimenziós felvételt készítő röntgenkészülékek sem képesek a terroristák kiszűrésére, hiszen a testüregekbe rejtett robbanószerkezetet és robbanóanyagokat még ezek a röntgenkapuk sem mutatják ki. A 2001. szeptember 11-i biztonsági szigorítások ellenére egy amatőr is könnyen fegyvert vagy folyadékot vihet a gép fedélzetére - akár hamis beszállókártyával és fényképes igazolvány nélkül. Tavaly egy amerikai publicista számos repülőtér biztonsági rendszerét tesztelte. Rendszeresen al-Kaida relikviákkal, Oszama bin Ladent ábrázoló trikókkal, Hezbollah-videókkal, dzsihádista zászlókkal és Jasszer Arafatról mintázott babákkal felszerelkezve ment poggyászvizsgálatra. A biztonsági személyzet néha ugyan összeráncolta a homlokát, miközben beletúrt a bőröndjébe, de soha nem gyanakodott arra, hogy a fiatal amerikai fehér férfi terrorcselekményre készülne. Minden bizonnyal a neve és a bőrszíne győzte meg a biztonságiakat, hogy nem veszélyes figura. Több tucatnyi útja során mindössze egyszer motozták meg. A tapasztalat azt mutatja, hogy a merényletre készülő terroristákat elsősorban a titkosszolgálatok szűrhetik ki. Ha nem sikerül, akkor sokkal inkább utastársaink éberségében bízhatunk, nem pedig a szigorú repülőtéri biztonsági ellenőrzésben - mint ahogyan azt a karácsonyi, egy utas által meghiúsított merényletkísérlet példája is bizonyítja. Mindez azonban nem jelenti, hogy rettegnünk kell: a repülőgépes merényletek rendkívül ritkák - véli Schneier. Mivel azonban nem tudjuk kiverni a fejünkből a néhány sikeres támadás borzalmas képeit (és persze a látványos katasztrófafilmeket sem), ezért a kis kockázat is pánikot okoz. Furcsa módon még a meghiúsított terrortámadások is fokozzák veszélyérzetünket. Az irracionális pánikot pedig irracionális látszatintézkedésekkel lehet enyhíteni. A Nemzeti Gárda tagjai 2001. szeptembere után hónapokig posztoltak az amerikai repülőtereken - töltetlen fegyverrel. Ha a repülőtéren többször kell bemutatni fényképes igazolványt, a biztonsági személyzet rákérdez, hogy magunknak csomagoltunke, és alaposabban átnézi a kézipoggyászokat, akkor megnyugszunk. Holott nyilvánvaló, hogy egy terrorista is felkészül minderre: hamis papírokkal érkezik, nem mondja, hogy más csomagolt neki, és a bombát pedig nem a zsebébe teszi. Aligha lesz hatékony a karácsonyi robbantás-kísérlet hatására bevezetett abszurd rendszabály, amelynek értelmében leszállás előtt másfélórával nem állatunk fel a helyünkről: ezzel jó esetben is csak azt érhetjük el, hogy a terroristák kicsit korábban lépjenek akcióba. Az efféle intézkedéseknek nagyjából annyi hatása van, mintha nagy betűkkel kiírnák a gépre, hogy tilos robbantani. Arról nem is beszélve, hogy ha a repülőtéri előírások teljes biztonságot garantálnának, akkor a terroristák más módon támadnának. Például szállodákban kezdenének lövöldözni, mint ahogyan tették Mumbaiban, vagy vonatot robbantanának, mint Madridban, vagy buszok ellen követnének el merényletet, mint Londonban. Az ésszerűtlen látszatintézkedések és a pánik a terroristák malmára hajtják a vizet - figyelmeztet Schneier. „Ha egy társadalom felrúgja saját szabályait, az a terrorizmusnál sokkal jobban veszélyezteti a hosszú távú stabilitást. Egy terrortámadás aligha pusztíthatja el társadalmunk életformáját - a terrorizmus miatt hozott aránytalan válaszlépések viszont annál inkább.” A fundamentalista szélsőségesek ugyanis éppen azt akarják elérni, hogy rettegjünk, és félelmünkben lemondjunk szabadságjogainkról a rend és a hamis biztonságérzet érdekében. NOL A repülés a legbiztonságosabb közlekedés Repüléssel kapcsolatos balesetek miatt évente mintegy ezer ember kerül kórházba az Egyesült Államokban, a halálos áldozatok száma mindössze 750-re tehető - derül ki a legfrissebb statisztikai adatokból. A sérültek harmada a kisrepülőgépek utasaiból kerül ki, további 29 százalékot ejtőernyőzés közben éri baleset - olvasható a Baltimore-i Johns Hopkins Egyetem felmérésében. Ezzel szemben az Egyesült Államokban a gépjárművekkel történt balesetekben tavaly 2,35 millió ember sérült meg, miközben a halálos áldozatok száma 37 ezer volt - olvasható az amerikai közlekedés-biztonsági hatóság (NHTSA) jelentésében. ANGYALFI RENT- A-CAR AUTÓBÉRLÉS MAGYARORSZÁGON A. Suzuki Swift manual B. Fiat Punto, Opel Corsa, Suzuki Ignis, Suzuki Swift (új) manual, air.c 190 usd/hét C. Citroen C3 manual, air.c 220 usd/hét D. Opel Astra 1.4 manual, air.c 250 usd/hét E. Opel Astra 1.6, Honda City, Chevy Aveo automatic, air.c 270 usd/hét Korlátlan km használattal, biztosítással és adóval. Repülőtéri átadással és átvétellel. Tel.: 011-36-30-9-342-351, Tel./fax.: 011-36-25-411-321 Emaü: a.zrent@citromaU.hu Web: www.azrentacar.hu 150 usd/hét STEVEN A. KOVARY, CPA & CO. Személyes és üzleti adó ügyek, bevallások • Évvégi üzleti zárások, könyvelés és kimutatások • Ingatlan adózás - Beleértve lakóházakat • Adóbevallások az USA mindegyik államából • Pénzügyi tanácsadás Steven A. Kovary, CPA, MBA 609 Deep Valley Drive, Ste. 200 Rolling Hills Estates, CA 90274 310-265-4495 * CeU 310-897-8063 kovarycpa@msn.com Often, we don’t cost, but in fact, we pay! Technikai Oscar-dij egy magyar cégnek A budapesti székhelyű Colorfront szoftverfejlesztői kiemelkedő teljesítményük eredményeként 2010. február 20-án veszik át Los Angelesben a hivatalos díjátadó gálán Oscar-díjukat. A Lustre fényelő program kidolgozásáért és fejlesztéséért kapják. Az amerikai Filmművészeti és Filmtudományi Akadémia (AMPAS) tudományos és technikai Oscar-elismerését minden évben azok kapják, akik felfedezéseikkel, fejlesztéseikkel meghatározóan, kimagaslóan és maradandóan hozzájárultak a filmgyártáshoz. Ezen belül a tudományos és mérnöki Oscar-díj a filmgyártás előremozdításában nyújtott kiemelkedő teljesítmény elismerése. A Lustre elnevezésű program segítségével valós idejű színkorrekciós képmanipulációkra van lehetőség a filmek ún. digitális fényelése során, ami lehetővé teszi a filmek digitális mozitermi, nagy felbontású és valósidejű színkorrekcióját, manipulációját. A Lustre fejlesztését megelőzően a Colorfront 2001-ben filmtörténelmet írt, amikor Peter Jackson A Gyűrűk Ura: A Gyűrű Szövetsége című filmje számára kifejlesztette a Stand Alone Color Corrector (SACC) rendszert. A filmgyártás során ezzel először vált lehetővé egy játékfilm számítógépes fényelése. Ma a Lustre számít a piacvezető Dl-rendszernek, amelyet számos film fényelésénél használtak, többek között az: Apocalypto, A Da Vinci-kód, A Faun Labirintusa és A Karib-tenger kalózai - A Fekete Gyöngy átka. Az elektronika mint létszükséglet Megdöbbentő felmérés eredményét közölte címoldalán a The New York Times: az amerikai tinédzserek napi átlagban 11 órát töltenek szórakoztató elektronikával és médiatartalommal. Még szerencse, hogy a nap nekik is csak 24 órából áll, így „kénytelenek” egyes tevékenységeket párhuzamosan végezni, például egyszerre interneteznek és zenét hallgatnak. Egyes vizsgálatok rávilágítanak, hogy a médiahasználat háttérbe szorítja például a testedzést is. Az egyre kifinomultabb és elterjedtebb kütyükkel a 8-18 éves amerikai gyerekek és kamaszok időmérlege az öt évvel ezelőtti felméréshez képest is változott: több mint két órával többet töltenek naponta filmekkel, tévéműsorokkal, számítógép-használattal, zenehallgatással. És az összesen hét és fél órában, amelyet médiafogyasztásra szánnak, nincs is benne az a másfél(!), amelyet naponta SMS- eznek, illetve a harminc perc, amíg mobiltelefonálnak. Michael Rich, bostoni klinikai gyermekorvos, a Média és a Gyermekegészségügy Központjának igazgatója szerint a médiahasználat olyan alapvetővé vált a tinédzserek körül, mint a levegő vagy az élelmiszer - és ekként is kell tudni elfogadniuk a felnőtteknek. A felmért korosztály 76 százaléka rendelkezik iPoddal, illetve MP3-lejátszóval, míg a kétharmaduknak mobiltelefonja, csaknem egyharmaduknak pedig laptopja is van. A szülők, mint információforrások szerepe is erősen lecsökkent, mióta a számítógépen vagy az okos telefonon néhány kattintással megtudja a fiatal, mi a teendője, ha véletlenül teherbe esett. Bár a tévénézés persze egy évtizede is teljesen elterjedt volt, azóta is 42 perccel több időt (négy és fél órát) töltenek a képernyő előtt naponta. Tízből hét amerikai tinédzsernek saját tévéje van a szobájában. v BUDAPEST TRAVEL * Creative Tours & Cruises ^^^^Kedvezményes repülőárak, Cruise, Hotel, Spas, Car & Rail Reservations jk # ® Hívják: Bea Henley-t (800) 928-3273 www.BudapestTravel.us E-Mail: beabudapesttravel@yahoo.com Check out my new site: www.cruiseshipcenters.com/BeaHenley To sign up for FREE CARIBBEAN CRUISE for 2 with AIR A hamis biztonságérzet ára Január 29,2010 ~
