Zárszámadás, 1909

Jelentés az 1909. évi zárszámadásról

163 ministerium. életbeléptetni, ami kettős személyzet rendszeresítését tette szükségessé. Ezzel Kcreskedeösszefüggésben nagyobb kiadást okozott a takaróponyvák, valamint a rakodó- J®""^ szerek és raktári berendezések fentartása és a selejtezettek pótlása. Az állomások bővítése és új állomások létesítése következtében a tisztítási, világítási és fűtési köLségek emelkedtek. A világítási költségek tetemes emelkedését a szolgálat akadálytalan lebonyolítása érdekében az élénkebb forgalmú állomásoknak villamos világítással és egyéb intenzivebb fényű lámpákkal való ellátása okozta. A kocsitisztitási és fertőtlenitési költségek nagyobb mérvű emelkedését pedig a nagyobb kocsiállag idézte elő. Többköltséget okoztak továbbá a hivatalos mérlegvizsgálatok és mérleghitelesítések is. Lényegesen befolyásolták végül a szóban levő kiadások kedvezőtlen alakulását a magasabb munkabérek, a túlidönek rendes bérrel és az éjjeli időnek felemelt bérrel való díjazása, a munkások részére biztosított egyéb kedvezmények és egyes üzleti, különösen pedig a fűtési és világítási anyagok drágulása. Az állomási szolgálat rendes fentartási „ . „ , ° fizető vonat- fizető elegytonnaés Üzemi kiadásai: kilométerenként elöirányoztattak 11-92 frel, 44-07 frel, tényleg pedig tettek : 1909. évben 12-56 ft, 45-31 ft, 1908. ,', 12-51 „ 45-39 „ 1907. „ 12-46 „ 45-53. „ 6. tételhez. A vonatkiséretnél felmerült tetemes túlkiadást a lebonyolított nagyobb vonatforgalom mellett különösen a következő körülmények okozták. A von átvilágítás fokozatos javítása, a villám, olaj, gáz és cseppfolyós gáznak kiterjedtebb használata folytán a világítási költségek, a gőzfűtési berendezések szaporítása és ezzel összefüggésben a gőzfűtési kazánkocsik nagyobb mérvben való igénybevétele folytán pedig a vonatfütési költségek jelentékenyen emelkedtek. A teljesitménynyel arányban nem levő többköltséget okozott továbbá a nagyobb igénybevétel folytán a világítási és fűtési eszközök, valamint a vonatfelszerelési tárgyak, különösen pedig a fék- és gőzfűtési tömlőknek és a hadsereg kiegészítése céljából történt tömeges katonaszállitások folytán a katonaberendezéseknek fentartása és a selejtezettek pótlása. Mindeme költségeket emelte végül az anyagdrágulás is. A vonatkiséret szóban levő kiadásai elöirányoztattak fizető vonatkilométerenként 1-67 frel. tényleg azonban tettek: 1909. évben 2-31 ft, 1908. „ 2-18 „ 1907. „ 1-85 „ 21*