Zárszámadás, 1893

Jelentés az 1893. évi zárszámadásról

Indokolás 7. A zágrábi Száva-hid újbóli épifrése már befejeztetett ugyan, mindazonáltal a minister az ezen hid építésére és felügyeletre 189il-ben engedélyezett hitelből lekötött 101 frt 94 kr fölött a rendelkezést az 189-1. év végéig esetleg előfordulható pótmunkák költségeinek fedezésére fenn kivánja magának tartani. 8. A folyó- és tóhajózási czélokra az 189'2. évi költségvetésben megszavazott 100.000 frtnyi adományból az 1893. év végéig felhasználatlanul maradt 2000 frt az államvasutak hajózási szolgálatánál már elrendelt, azonban csak 1894-ben létesített állomási berendezések és felszerelések költségeinek fedezésére volt szükséges, mely ezélra ezt a minister 1894. évi április havában tényleg fel is használta. 9. A kíegészitési munkálatokra az 1894. évi kezelésbe átvitt . . 25.978 frt 41 kr a piskii állomás bővitésére, Verboveczen vizbeszerzésre, kocsiintézőségi távirda-vezetékekre, a bicskei ártézi kút befejezésére és Uj-Miskolczon katonai rakodó létesitésére szolgál. A leltár-szaporitásra átvitetett 7.8">4 frt 58 kr. Ezen munkálatok 1893. évben befejezhetők nem voltak, részben azért, mert a folyamatba tett kisajátítási tárgyalások még be nem fejeztettek : részben, mert más építkezésekkel kapcsolatosan végeztetnek; részben pedig azért, mert a vállalkozó a munka végzésére alkalmatlannak találtatván, az egyesség felbontatott s e miatt a munka kivitele halasztást szenvedett. 10. b) rovat. A Fiume állomás bővitésére engedélyezve volt hitelmaradványából az 1894. évi kezelésbe átvitt 12.674 frt 4 7 kr részben a Brajdicán létesített utak és vágányok befejezésére, részben pedig a kapcsolatos kövezési munkák költségeire szükséges. d) rovat. A budapesti főműhely berendezésének kiegészitése czimén átvitt 1408 frt 26 kr a főműhely részére beszerzett szerszámok költségeinek kiegyenlítésére szolgál. f) rovat. A budapest-ferenczvárosi és a rákosi mozdonytelepek kiépítésére lekötött összegből átvitt 3.339 frt 89 kr a ferenczvárosi mozdonytelepen eszközölt folytatólagos berendezések költségeire szükséges. tp rovat. A Szolnok állomás kibővítésére lekötött összegből átvitt . . 9 frt 90 kr a már bevégzett és leszámolt munkák még felmerülő költségeire szükséges. li) rovat. A cameral-moraviczai állomás bővitésére lekötött összegből átvitt 23.^30 frt 99 kr az altiszti lakóház és kőolaj-szertár, valamint a fűtőházi iroda és mozdonyszin átalakításának befejezésére tartatott fenn. ÍV> rovat. A külmühelyek kibővítésére lekötött összegből átvitt . . 4.523 frt 58 kr a szombathelyi mozdonyszerelő műhely kazánháza és kovácsműhelye nagyobbitásának és átalakításának befejezésére szükséges. mj rovat. A székes-fejérvár—kis-czelli vonalon állomások bővitésére lekötött összegből átvitt ' 5.812 frt 26 kr a Várpalota, Sárvár, Vép és Kis-Unyom állomásokon villamos védjelzők létesitésére, állványharangmüvekre és a Boba állomáson vágány létesitésére szükséges, mely munkák már folyamatban is vannak. r) rovat. A folytatólagos fékfelszerelésre, fékvezetékekre és gőzfűtési berendezésekre lekötött összegből átvitt 17-597 frt 90 kr a már elrendelt, illetőleg foganatba vett berendezések folytatólagos eszközlésére szükséges. A lekötött összeg azért nem volt ez ideig teljesen felhasználható, mert a fék- és gőzfűtési berendezésekkel ellátandó jármüvek a fokozódott forgalom következtében csak kis részben voltak a műhelybe utalhatók, illetőleg a szerelések csak akkor voltak eszközölhetők, midőn a forgalom igényei azt megengedték.