Zárszámadás, 1893

Jelentés az 1893. évi zárszámadásról

219 Indokolás 1. Állami közutak fentartására az 1892. évi hitel terhére még le van kötve 15.964 frt 03 kr. Ebből az összegből időközben az 1894. évi május hó végéig azokra a munkálatokra, melyekre annak idején a hitellekötés történt, 14.862 frt US kr kiutalványoztatott; az igy még rendelkezésre álló 1.101 frt 95 krt a minister a folyó évben szándékozik a még le nem bonyolított munkák költségeinek fedezésére felhasználni. 2. Az 1890. évi I. t.-cz. 23. §-a értelmében létesítendő állami alapra, a törvényhatóságoknak közutjaik és hidjaik fentartására és az e czimeken elvállalt kötelezettségek teljesitésére szolgáló 1892. évi hitelből lekötött s az 1893. számadási év pótnegyede végéig fel nem használt 23.011 frt 47 kr a még be nem fejezett, illetve leszámolás alatt álló munkák költségeire fog felhasználtatni. 3. Pályafentartási munkákra átvitetett az 1894. évi kezelésbe . 130.900 frt 36 kr, és pedig a következő munkákra: a bezaniai védtöltés fölemelésére, a legenye-mihályi állomás víztelenítésére, több hid padlózatának vas-lemezzel való ellátására, a gyulai állomási ut kövezési költségeire, a miskolcz-füleki vonalon kisebb hidaknak és vágányoknak átalakítására, a nyugoti főműhely épületeiben létesítendő átalakításokra, a bánrévei vízvezeték átalakítására, Ungvár állomáson a marharakodó átalakítására és Mező-Laborcz állomáson a vizállomási szivattyúnak magasabbra való helyezésére ; mert e munkák az 1893. évben befejezhetők, illetőleg leszámolhatok nem voltak. A befejezést ugyanis több körülmény akadályozta; nevezetesen: az egyes munkákhoz szükséges anyagok nem voltak kellő időben beszerezhetők, a kisajátítások körül nehézségek és késedelmek merültek fel, végre pedig egyes munkák más nagyobb építkezési és beruházási munkákkal kapcsolatosan foganatosíttatván, a leszámolás együttesen eszközöltetik. Járművek átalakítására és mühelygépészeti berendezésekre áthozatott 9.213 frt 05 kr. E munkálatok az 1893. évben egyrészt azért nem voltak befejezhetők, mert a járműveken szükséges átalakítási munkák gazdasági szempontból csak akkor lesznek foganatosítva, a midőn az illető jármüvek egyéb javítás czéljából amúgy is a műhelybe utaltatnak, másrészt pedig azért, mivel a műhelyek rendes fentartási munkákkal voltak túlhalmozva. 4. Temesvármegyében a debreczen-fehértemplomi állami közút 2-59—260 kim. szakaszán levő 38. és 39. számú, úgynevezett sági Temeshidak helyett épült vas-felszerkezetü végleges hid építése már befejeztetett ugyan, mindazonáltal a minister az ezen hid építésére és felügyelésre 1892-ben engedélyezett hitelből lekötött 2.056 frt 23 kr fölött a rendelkezést az 1894. év végéig esetleg előfordulható pótmunkák költségeinek fedezésére fenn kívánja magának tartani. 5. A tisza-füredi hid építésére szolgáló 1892. évi hitelből lekötött s 1893. év végéig fel nem használt 22.254 frt 52 kr a hídépítéssel kapcsolatos medermunkákra, a mennyiben azt a vizfolyási viszonyok megengedik, még fel fog használtatni. 6. A Komáromnál építendő dunai vashíd építésének felügyelésére és segélyezésére fölvett hitelből lekötött 990 frt 15 krt a minister a munkálatok felülvizsgálatának eredménye alapján szükséges költségek fedezésére tartotta fenn. 30*