Zárszámadás, 1884

Részletes jelentés az 1884. évre

Ezen egyesség megkötésével egyidejűleg a rakpartépités folytatása, s befejezésére vonatkozólag 1884. évben tervezett munkálatok házi kezelés mellett megindittattak, s igy a kizárólag a rakpartnak eredeti méretekkel való befejezésére kért 50.000 frtnyi hitelen felül ezen, a költségvetés tárgyalásakor már jelzett, de időközben tervezett sürgős építkezések költségeire 2 3.347 frt kr fordíttatott. Meg kell azonban jegyezni, hogy ezen építkezésekhez a vállalkozóktól egyességileg megvett munkaszerek, s eszközök használatán kívül az építési anyag is nagy részben felhasználtatott. 9. czim. A távirdahálázat fejlesztésére. megszavaztatott . . 100.000 frt — kr, utalványoztatott . . 109.142 „ 14 „ túlkiadás 7 ~ . . , 9.142 frt 14 kr. A távirdahálózat nagyobb mérvű fejlesztéséből keletkezett, azonban a vonalok mentén fekvő megyék, társulatok és egyesek részéről felajánlott, s a bevételek között elszámolt hasonösszegü járulékokkal fedezve van. (Lásd rendes bevétel VII. fejezet, 6. czim részletezésének, 8. bevételi tételét.) 11. czim. Uj építkezések, és uj forgalmi eszközök beszerzése az állami vasutaknál. a) rovat. A budapesti személypályaudvar építésére (IV. részlet). megszavaztatott . . 2,000.000 frt — kr, utalványoztatott . . 2,771.814 „ 74 „ túlkiadás 7 ~ . . . 771.814 frt 74 kr. A személy-pályaudvar épitése tudvalevőleg nagy sietséggel és erőmegfeszitéssel eszközöltetvén, a tervezet megállapításánál több oly létesítmény maradt figyelmen kívül, melyek a pályaudvar kellő berendezéséhez okvetlenül megkívántattak. Az épités kivitele közben fölmerült ily létesítmények és berendezésekre mintegy 130.000 frt fordittatott. Miután továbbá a pályaudvar már 1884. évi augustus havában a forgalomnak át volt adandó, a gyorsított építkezés is tetemes tulkiadasokat okozott, mi mellett a munka közben jelentékeny épitési nehézségek (nevezetesen a pályaudvar alapozásánál) több munkák s változtatások szüksége merült föl; mely előre nem láthatott körülmények mind közre hatottak arra, hogy az előirányzat nem volt betartható. A pályaudvar épitése egyébkint az 1884. év folyamán még véglegesen befejezve nem lett; s már e helyütt is jelzi közmunka- és közlekedési minister ur: hogy a pályaudvaron még az 1885. év folyamán is jelentékeny kiegészítési és befejezési munkák eszközöltettek, s illetőleg lesznek foganatositandók. c) rovat. A rákosi rendező pályaudvarnak további bővítése: megszavaztatott . . 62.000 frt — kr, utalványoztatott . . 92.464 „ 43 „ túlkiadás ~ ~ . . 7 30.464 frt 43 kr.