Zárszámadás, 1881

Átmeneti kezelés

Átmeneti kiadások, IV. fejezet, 1—4. czim. Beruházások, II. fejezet, 1 — 16. czim. Közmunkaé S k ö z 1 eTárgy Mult évi A folyó évre közigazgatásilag előirt Együtt Tárgy hátralék utalványozott összeg o frt kr frt kr frt kr Áthozat 1,075.379 28 1,848.973 26% 2,924.352 54% 6 A budapest-ujszászi vasút építésére 518 06 2,398.072 63 2,397.554 57 7 Uj távirdavonalok kiépítésére 7.424 11 65.435 61 72.859 72 8 Beruházások az állami vasutaknál 3.404 69 •538.754 54 542.159 23 9 Uj építkezések az állami vasutaknál: a) a központi fűtőház építésére első részlet • 254 26 254 26 b) központi személy-pályaudvar építésére első részlet . • • • • c) a gyéres-tordai szárnyvasut építésére • • 60.000 • 60.000 d) a dunaparti teher-pályaudvar folytatólagos építésére második részletkép 270.414 04 236.123 90 506.537 94 Együtt 1,356.104 06 5,147.614 20% 6,503.718 26% E1 ő i r á n y z a ton kívülié k. 10 Az 1880. évi XXXIX. t.-czikk alapján atf uj-szegedi tiszabalparti töltés bellebbezésére 260.945 CO 150.000 410.945 68% 11 A budapesti összekötő vasút, folytatólagos építésére . • • 134.618 42 134.618 42 12 A brassó-tömösi vasút építésére 209.735 28 178 70 209.913 98 13 A dálya-vinkovczei vasut-épitésére 96.873 99 40.122 30 136.996 29 14 A budapest-zimonyi vasut-épitésére az 1881. é. XLY. t.-cz. alapján 30.641 68 .3,102.098 49% 3,132.740 17% 15 A Barcs és Theresienfeld közt a Dráva folyón építendő hidra az 1880. évi L. t.-cz alapján .... 57.372 57.372 • 10 A mezőtúr-szarvasi mellékvasut megszerzésére az 1880. évi XXXVIII. t.-cz. alapján 470.514 40 470.514 40 Együtt 598.196 63% 3,954.904 31% 4,553.100 95 Összes beruházás l) 1,954.300 69% 9,102.518 52 11,056.819 21%