Zárszámadás, 1881

Részletes jelentés az 1881. évre

eső 73.379 frt 70 krnyi biztosítás többé szükséges nem volt, 1 1,191.600 aranyforint névértékben, továbbá a kölcsönben, és az állami biztosításban való részesedés következőleg állapíttatott meg: Tétel Kölcsöntőkéje Biztosítása Tétel frt kr frt kr 1 Első erdélyi vasút 3,973.000 217.629 02 2 Alföld-fiumei „ 1,109.600 60.780 56 3 Pécs-barcsi „ 312.800 17.134 25 4 Kassa-oderbergi vasút 2,291.200 125.505 07 5 Magyar északkeleti vasút 2,385.200 130.654 10 6 „ uyugoti vasút 534.200 29.261 88 7 Első magyar gácsországi vasút 420.200 23.017 30 8 Báttaszék-dombovár-zákányi vasút 165.400 9.060 12 Összesen 11,191.600 613.042 30 Összesen s a kölcsönösszegről kiállítandó elsőbbségi kötvények árfolyama minden 100 aranyforint névérték után 69-5°/

0-kal aranyban, az ágió pedig, mely szerint a papírpénzszükséglet aranyra, s viszont az aranypénzfedezet papírra átszámítandó, 10°/

0-kal állapíttatott meg. Az ezen arány szerint a vasúti társulatoknak kölcsön fejében rendelkezésükre bocsátott összeg 8,555.978 frt 20 krra ment. Az elsőbbségi kötvények kiállítására nézve az 1876: XI. t.-cz. 1. §-ában foglalt határozatnak megfelelöieg, az illető 1876-iki jegyzőkönyvben k.mondatott ugyan, hogy a kibocsátandó kötvenyek 200 aranyforintról szolanak, és hogy a társulatok által fognak kiállíttatni, az 1880-iki pótj«gyzőkönyvben azonban ettől eltérőleg a társulatok beleegyeztek, hogy részkölcsöneik egységes közöskölcsönre egyesittcssenek oly formán, hogy az egyetemleges kötelezettség kizárásával, minden egyes társulat a kibocsátandó részkötvények összes birtokosaival csak a reá eső résztőke, illetve kamat- és törlesztési teher erejéig, az egyes kötvénybirtokosokkal pedig csak azon részösszeg erejéig lépjen tartozási viszonyba, mely az illető részkötvény után tőke és kamat fejében a társulatra, annak az összkölcsönben való részesülése arányában esik; megállapittatott továbbá, hogy az elsőbbségi részkötvények 200 és 1.000 arany forintról állíttassanak ki, s a pénzügyminister felhatalmaztatott, hogy a kötvényeket a vasúti társulatok nevében aláírhassa;