Zárszámadás, 1880
Részletes jelentés az 1880. évre
A tiszavidéki vasúté 1880. évi augusztus 1-én életbe lépett, a tulaj donjog a „magyar kir. állam" javára előjegyeztetett, de az előjegyzés jogossága még nincsen igazolva. A Károly város-fiumei vasút, és a keleti vonalak telekkönyveinek megnyitását a múlt évi, „részletes jelentésben" jelzett körülmények most is gátolják, s az állami számvevőszék az akadályok elhárítására a közmunka- és igazságügyi minister urakat ez alkalommal ismét megkereste. A vágvö1gyi vonal nagyszombat-trencsényi szakaszának telekkönyve életbe nem léptethető, mert a trencsényi kir. törvényszék, mint illetékes telekkönyvi hatóság az átjegyzési véghatározatokat a központi telekhivatalhoz még két községre nézve nem küldötte meg. A récse-prácsai szárnyvonal telekkönyve az előbbivel egyidejiileg fog megnyittatni. Az 1867. XIII. t.-cz. alapján fölvett vasúti-kölc sö n évi járadékának az illető vonalakra való bekeblezése iránt a közmunka- és közlekedési minister úr által tett, a múlt évi „részletes jelentésben" jelzett intézkedés eredménye az állami számvevőszékkel eddig még nem közöltetett. Az 1875. évi XLI. és 1876. évi XI. t.-cz. alapján adott vasúti beruházási kölcsönből eredő adósságnak az illető vasúti vonalak terhére történt bekeblezéséről, az állami számvevőszék eddig csak az első erdélyi és az első magyar-gácsországi vasútra nézve nyert értesítést, a többi vasútakat illető ügyállás közlésére pedig a közmunka- és közlekedési minister urat újból fölkérte. A gömöri vasútakat illetőleg a pénzügyminister úrtól vett legutóbbi értesítés szerint: e vasútaknak az 1873. évi XL. törvényczikkben kitett 21. 8 mértföldet meghaladó hossza miatt szükségessé vált pótbiztositás, valamint az érdekelteket már az 1874. évtől kezdve terhelő kamat biztosítási összegek iránt, a közmunkaügyi és a pénzügyi ministerek között folyó tárgyalások, a kérdés bonyolult volta, s az érdekeltek által támasztott sokoldalú nehézségek miatt, eddigelé eredményre még nem vezettek. Hasonlóan az 1871. évi XXXVII. t.-cz. alapján a Sárkány örökösök, a berzeti vasgyár és Tisolez város által elvállalt kamatbiztositás telekkönyvezésére, és a masznikói papirgyárt terhelő biztosítási ügyre vonatkozó tárgyalások sem fejeztettek még be. Fölemlíti végül az állami számvevőszék, hogy a gömöri vasutak terhére bekeblezett 6,249.450 ezüst forintnyi 5%-os jelzálog-kölcsönből időközben 188.850 frt törül te tett. Sorsolási kölcsön. Az 1870. évi X. t.-cz. alapján fölvett 30 millió frtnyi névértékű kölcsönre bankértékben befolyt 24,000.000 frt rovására utalványoztatott:
