Zárszámadás, 1879
Részletes jelentés az 1879. évre
A magyar kir. állami vasutak ingatlan vagyonának telekkönyvezése, és az építésre fölvett kölcsönök bekeblezése. A központi telekkönyv az 1876. évi „részletes jelentés" 80., és az 1878. évi jelentés 7 7. lapján felsorolt vonalakon kívül a károlyváros-fiumei vasúti vonalra is kész, és a le- és átjegyzési határozatok is megérkeztek már a telekkönyvi hivatalhoz, a telekkönyv megnyitását azonban gátolja azon körülmény, hogy a vonal a tmnori-i kir. járásbíróság területén még 5.132 frt 35 kr kártalanítási követeléssel terhelve van, a mely akadály elhárítására az állami számvevőszék a közmunka- és közlekedési minister urat fölkérte. A p est-salgótarjáni, és a keleti vasútnak ujabb időben megvásárolt vonalaira nézve a telekkönyv megnyitását, és a keleti vasutat terhelő elsőbbségi adósságok bekeblezését a mult évi „Részletes jelentésben" emiitett körülmények még mindig gátolják, minélfogva az igazságügyi minister ur újból megkerestetett, hogy az illető vidéki telekkönyvi hatóságokat a szabályszerű eljárás mielőbbi befejezésére utasítsa. Az 1867. XIII. t.-cz. alapján fölvett vasúti kölcsön évi járadékának a kölcsönből épült vasúti vonalakra való bekeblezése iránt a közmunka- és közlekedési minister ur már intézkedett. Az 1879. XXVII. t.-czikkel jóváhagyott szerződés alapján az állam birtokába jutottt vág völgyi vasút pozsony-nagyszombati, és nagyszombat-szeredi vonalainak tulajdonjoga a budapesti törvényszék, mint telekkönyvi hatóságnak 1879. évi november 8-án 254/K. T. sz. a. hozott végzésével az állami kincstár nevére tehermentesen átíratott, és a zálogjog a hátralékos 5,588.000 frt vételár, és annak félévenkint előre fizetendő 6 1 / 2% kamataira nézve, az em'itett vonalokra a bécsi első osztrák takarékpénztár javára a szerződés értelmében bekebeleztetett. Az idézett szerződés alapján megszerzett többi vasúti vonalak, valamint a még ki nem épitett vonalakon beváltott földterületek, úgyszintén az ezen jelentésben föl nem sorolt többi állami, és kincstári vasutak telekkönyvezési állapotának kimutatása iránt az állami számvevőszék a közlekedési,' és az igazságügyi minister urakkal tárgyalást folytat; hasonlóképen az 1875. XLI. és 1876. XI. t.-cz. alapján az állami biztosítást élvező vasutaknak adott beruházási kölcsönből eredő adósságnak az illető társulati vasutak telekkönyvi telieriapjára való bekeblezése iránt is. A gömöri záloglevél kölcsönből épitett vas utvonalak telekkönyvei (mint már a m. évi jelentésben megemlittetett) megnyittattak, és az azokat terhelő jelzálogkölcsön azokra bekebeleztetett; az ezen vonalak mentén fekvő földbirtokok, gyárak és egyéb vállalatok tulajdonosait terhelő, és a vasúti vonalaknak 1874-ben történt megnyitásától minden évben teljes mérvben esedékessé vált kamatbiztositási összegek azonban eddig még be nem fizettettek, sem állami követelésül elő nem írattak.
