Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. II. kötet: 1893-ig (Budapest, 1894)

1891

1891. 925 10. Krusoveczen a 89. összeirási szám alatti lakóházat Az osztrákmakerttel. 11. Nyitrán az állomás mellett lakóházat telekkel együtt, 12. Esztergom-Nánán telket a feladási épület mellett, a rajta lévő egyemeletes lakóházzal, és 13. Vörösváron telket két egyemeletes szolgalakházzal, laktanyával és két gazdasági udvarral; c) a szabadalmazott osztrák-magyar államvasuttársaságnak a m. kir. államkincstárral szemben fennálló s a Budapest-balparti körvasút kiépítésére adott, évenkint 125.000 frtnyi évjáradékkal törlesztendő 2,500.000 frtnyi előlegre vonatkozó követelését a szerződés hatálybaléptekor fennálló összegében. Mindezek a társaság 1890. évi zármérlegében a következő értékekkel voltak kimutatva: A. a vasútvonalak tényleges befektetési értéke . . . . 154,510.410 fit 04 kr ugyanazok anyagszereinek értéke 2,096.123 » 47 » együtt . . 156,606.533 frt 51 kr B. a társaság szabad tulajdonából: 1. a lissava-aninai bányavasut értéke 4,815.658 » 82 » 2. gőzhajók értéke . . 516.824 » 06 » 3. telkek és ingatlanok értéke 617.850 » 29 » együtt . . 5,980.333 » 17 » C. a budapesti körvasút kiépítésére a társaság által nyújtott és a megváltási évjáradékba beszámított előleg, annak eredeti öszszege szerint 2,500.000 » — » mindössze . . 165,086.866 » 68 kr. A vasútvonalak befektetési értékében a forgalmi eszközök 26,745.931 frt 75 krral szerepelnek, melyből a régi vonalokra esik . . 21,763.216 » 20 kr, a temesvár-orsovai,a vágvölgyi és másodrendű vonalokra pedig 4,982.715 » 55 kr. A vasutvonalak kimutatott befektetési tőkéjében benfoglaltatnak továbbá a még épités alatt álló ipolyság-balassagyarmati és morvavölgyi vasutvonalak épitésére 1890. év végéig kiadott összegek is 2,163.251 » 58 krral Ezen két vonal épitési tőkéje . . . 5,670.000 frtban van megállapítva, minél fogva még .... 3,506.748 frt 42 kr szükséges az építkezések befejezésére, mely szükségletről a szerződésben szintén gondoskodás történik. gyar államvasút megváltása.