Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. Bevezető rész (Budapest, 1894)

Bevezetés

28 Államilag rendeltettek építtetni: a dálja-vinkovczei vasút 1879 : VI. t.-cz., a budapest-zimonyi vasút 1880 : XLII. t.-cz., és 1881 : XLV. t.-cz., a határörvidéki vasutak 1880: XLIII. t.-cz., a budapest-ujszönyi vasút 1882 : XL VI. t.-cz., a munkács-beszkidi vasút 1884 : VIII. t.-cz., a budapest-zimonyi vasút szabadka-bajai vonala 1884 : IX. t.-cz. Megváltás utján megszereztetett az állam részére: a vágvölgyi vasút 1879: XXVII. t.-cz., a zágráb-károlyvárosi vasút 1880 : XLIV. t.-cz., a tiszavidéki vasút 1880 : XXXVIII. t.-cz., az erdélyi vasút 1884 : XXIX. t.-cz.. a báttaszék-dombovári vasút 1884 : XXX. t.-cz., az alföld-fiumei vasút 1884: XXXIX. t.-cz. Kamatbiztositással találkozunk még a esácza-magyar-gácsországhatárszéli vasútnál, melyet az 1884: X. t.-cz. engedélyezett. A vasúti politika egységessé tételére nagy vívmányul tekintette a közvélemény az osztrák államvasuttal megkötött és az 1882: XLV. t.-czikkbe beiktatott egyezményt, mely által az állami vasutak a Duna jobb oldalán egyenes összeköttetésbe jutottak Bécscsel s igy az ország egész hosszában a magyar állam a tarifákat illetőleg dominálhatott. A kamatbiztositást élvező vasutak közül a gömöri vasutak ügyeit az 1883: XXII. t.-cz. és a gácsországi vasutakéit az 1883: XXIX. t.-cz. rendezte. Minthogy pedig számos vasutaink jövedelmezősége oly csekély volt, hogy a kamatbiztositást túlságosan igénybe vették, a külföld s főkép Ausztria példájára a magyar törvényhozás is az 1883: XXIV. t.-cz.-ben a csekély jövedelmezőségű vasutakról az efféle vasutaknak állami üzembe vételére nézve intézkedik. Bosznia occupálása folytán a magyar pénzügyek annyiban érintettek az azon tartományokban épitett vasutaknál, hogy azok a vasutak a közös activákból vett kölcsönökből készültek. Szapárv pénzügyministersége alatt igy engedélyeztettek: a bosznavölgyi vasút 1881 : I. t.-cz., a mostar-metkovichi vasút 1884 : XXVII. t.-cz., a doboj-dolna-tuzla-siuiinhani vasút 1885 : XII. t.-cz. A vasutakon kivül a pénzügyekre befolyással voltak azok a munkálatok, melyek a vizszabályozással vagy a vizek romboló hatása következtében igényeltettek. A törvénvhosás ebbeli intézkedései a következők : a Dunaszabályozás 1880 : XL. t.-cz., Szeged ujjáépitése 1880 : XVII. t.-cz., a felső Duna szabályozása 1885 : VIII. t.-cz., a Temes-Béga szabályozása 1885 : XXVII. t.-cz., a Kába és mellékfolyóinak szabályozása 1885 : XV. t.-cz.