Állami költségvetés - 1931-1932

Részletezés - INDOKOLÁS AZ 1931/32. ÉVI KÖLTSÉGVETÉS I. FÜZETÉHEZ.

Áthozat Tőketörlesztés: A vasúttársaság által kibocsátott 3%-os kötvényekből 1931. évi julius hó l.-jén 1.996 darab, 1932. évi január hól.-jén 838 darab, együtt 2.834 darab egyenkint 500 francia frank n. é. kötvény válik esedékessé. Ezeknek a kötvényeknek a prágai egyezmény 3. cikke értelmében 27°/o-os alapon aranyfrankban való beváltására, [vagy ily kötvényeknek tőzsdei uton való vásárlására 1,417.000 frank 27 <Va, vagyis 382.590 aranvfrank = (1 ar. fr. = 0*193 dollár) 73.839-87 dollár = 422.511-74 P, kereken 422.512 P szükségeltetik. Ez az összeg egészben az államvasutakat terhelvén, az állami adósságoknál semmi sem irányoz­tatik elő. Kamatok*és járadékok': 1. A vasúttársaság által kibocsátott 3%-os kötvények kamataira a fizetések a prágai egyezmény 3. cikke értelmében 27%-os alapon aranyban teljesitendők. Fizetendő: aj 1931. évi szeptember hó J.-jén 63,135.004 frank névértékű köt­vények 27%-os alapon számított 3%-os kamata fejében 255.696-77 aranyfrank, 1932. évi március hó l.-jén pedig 62,137.004 frank névértékű kötvények kamata fejében 251.654-87 aranyfrank, együtt tehát b) a 3%-os kötvények 1919. évi julius hó l.-jétől 13 félév alatt felszaporo­dott, 10 év alatt egyenlő évi részle­tekben tizetendö kamat hátralékai­nak 1932. évi január hó 15.-én esedékes hetedik részlete fejében 1,368.880-55 frank 27%-a . . . A folyó és hátralékos kamatok fejé­ben együtt fizetendő 876.949-39 aranyfrank = (1 ar. fr. = 0-193 dollár) 169.251-23 dollár = 968.456 P. 2. A vasúttársaság részére megállapított évi jára­dékok (621.500 és 389.655-90 francia frank) fejében 1931. évi julius hó l.-jén és 1932. évi január hó l.-jén egyenlő félévi részletekben összesen fizetendő 1,011.155-90 francia frank = kereken • 507.351'61 aranyfrank, 369.597-75 aranyfrank. 227.056 P. A 227.056 P-ből 121.900 P esik törlesztésre, 105.156 P kamatokra. A kamatok és járadékok végösszege tehát . . . Kezelési költségek: Idegen valuták beszerzése alkalmával felmerülő lV/oo bankjutalékra, posta-, távirda- és egyéb költségekre kereken amely egészben az államvasutakat terheli s lami adósságok tátik elő.) 1,195.512 P. 1.973 P, igy az ál­fejezete terhére semmi sem irányoz­(Az 1889: XV. t.-c. alapján a Budapest­folytán elvállalt elsőbbségi kölcsön -pécsi vasút megváltása Ez a kölcsön teljes összegében a mai Magyarországot terheli. Töketörlesztés (utolsó törlesztési részlet esedékes 1959. április hó l.-jén): a) Az eredeti törlesztő terv szerint 1932. január hó 2-án kisorsoltatik 278.800 K n. é., vagyis kereken b) Hátralékos kötvények beváltására Kamatok: A 13,171.200 K névértékű 4°/o-os elsőbbségi kölcsönkötvények folyó és hátralékos kamataira 23 P. 204 „ 297 Együtt 524 P, amely^ egészben az államvasutakat terhelvén, az állami adósságok fejezete terhére semmi sem irányoztatik elő.) Tőke­álladék 1931/32. évi előirányzat 1930/31. évre meg­állapított költségvetés pengő 875,769.054 11,763.000 11,510.740+ 252.260 1.054 Átvitel 875,770.108j 11,763.000 11,510.740

Next

/
Thumbnails
Contents