Állami költségvetés - 1924-1925

Részletezés - INDOKOLÁS AZ 1924/25. EVI ALLAMI KOLTSEGVETES I. FUZETEHEZ

115 Cim rt > «3 > O Tökeálladék 1924/25. évi előirányzat 1923/24. évre megállapított költségvetés 1924/25. évre ! több vagy kevesebb Cim o 03 Js * aranykorona Áthozat 773,222.665 2,252.763 17.520 + 2,235.243 Kamatok 338.975 861 + 338.114 és pedig : az 500,000.000 K n. é.-ből a mai Magyarországra eső 45-733°/o 228,665.000 K. Ebből magyar felülbélyegzéssel el van látva 117,165.040 K n. é., " mely után a 472%-os kamat 5,272.426 papír­korona, aranyban pedig 310 ar. K mig a fenmaradó 111,499.960 K tőke 4VA>-os kamata 27 u/.,-ának az innsbrucki egyez­mény rendelkezéséhez képest 1925. április 1-től esedékes negyedévi részlete . . . 338.665 „ „ együtt mint fent 338.975 ar. K amely összegből az üzemekre esik .... 146.918 „ „ 8 Az 1889. évi XV. t.-c. alapján a budapest-pécsi vasút meg­váltása folytán elvállalt elsőbbségi kölcsön 939 Kamatok 38 106 — 67 A 15,965.600 K névértékű 4%-os elsőbbségi kölcsönköt­vények kamata 638.224 papírkorona, aranyban pedig '38 ar. K, amely egészben a mai Magyarországot ter­heli és egészben az üzemekre esik. 9 Az 1880. évi XXXVIII. t.-c. alapján a tiszavidéki vasút megváltása folytán elvállalt 15,750.000 frt-nyi sorsjegy­kölcsön, amelyből 83-038°/u esik a Jóvátételi Bizottság határozata szerint a mai Magyarországra E kölcsön visszafizetése iránt a tárgyalások megindultak és azok befejeztéig évjáradék cimén egyelőre 237 arany­korona irányoztatik elő. 77 237 224 + 13 10 Az 1891. évi XXV. t.-c. alapján a szab. osztr.-magyar állam­vasúttársaság magyarországi vasútvonalainak megvál­tása folytán fennálló adósság A Jóvátételi Bizottság határozata szerint a mai Magyar­országot évente ezen adósságból kifolyólag 3,439.626 francia frank terheli, még pedig : a) a szab. osztrák-magyar államvasúttársaság által kibo­csátott kötvényeknek évi 24,290.000 frankot kitevő kamat és tőketörlesztési részletéből a mai Magyar­ország által viselendő ll-602°/o fejében 2,818.126 frank, b) az osztrák-magyar államvasúttársaságnak fizetendő 2,637.256 frankot kitevő évi annuitás­ból viselendő 24-496°/ 0 fejében . . . 621.600 „ 85,055.081 542.831 188.271 + 354.560 együtt 3,439.626 frank. A 2,818.126 franknak, a kötvénybirtokosok részére való fizetése 1925. évi január hó l étől kezdve történik, a 621.500 frank járadék törlesztése azonban már meg­kezdetett. A 621.600 frank ellenértéke . 83.073 ar. K a 2,818.126 frank annuitásból 1925 január 1-én esedékes 1,409.063 frank ellenértéke pedig 459.758 . „ • együtt a fenti 542.831 ar. K 11 Az 1889. évi XIV. t.-c. alapján az első magyar gácsországi vasút magyar vonalának megváltása folytán elvállalt adósság A Jóvátételi Bizottság határozata szerint az Első magyar gácsországi vasúttársaság által kibocsátott kötvényeknek 00439°/o-a terheli a mai Magyarországot. Miután azonban a megosztás tén\leg még nem történt meg, az 1889. évi XIV. t.-c. értelmében viselendő évjáradék 0 0439°/» a fejében 648 papírkorona, kereken 1 aranykorona irányoztatik elő. 8 1 1 Átvitel 858,278.770 3,134.845 206 982 + 2,927.863 1 »15

Next

/
Thumbnails
Contents